Análise Completa da Ford Ranger XL 2.2 CD (2014)
Introdução
A Ford Ranger XL 2.2 CD é uma das opções mais populares no segmento de picapes médias no Brasil, especialmente por sua robustez e confiabilidade. Lançada em 2014, essa picape é equipada com motor diesel, o que a torna uma escolha favorável para quem busca um veículo versátil, seja para o uso urbano ou para atividades mais exigentes.
Informações Técnicas
Abaixo estão as especificações técnicas mais relevantes da Ford Ranger XL 2.2 CD:
- Modelo: Ranger XL 2.2 CD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2014
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual, 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Potência: 150 cv a 3700 rpm
- Torque: 38,2 kgfm a 1500 rpm
- Peso: 2075 kg
- Lugares: 6
- Portas: 4
- Tanque de combustível: 80 litros
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 1800 kg
Dimensões e Design
A Ranger XL 2.2 CD possui as seguintes dimensões:
- Comprimento: 5351 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1848 mm
- Distância entre-eixos: 3220 mm
- Vão livre do solo: 232 mm
- Ângulo de entrada: 28 graus
- Ângulo de saída: 26 graus
Essas dimensões conferem à picape um bom espaço interno, além de uma caçamba que se destaca em capacidade de carga, com 1180 litros.
Desempenho e Consumo
A Ford Ranger XL 2.2 CD é impulsionada por um motor turbodiesel de 4 cilindros, que oferece uma performance respeitável para uma picape de sua categoria.
- Velocidade máxima: 164 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 15 s
- Consumo urbano: dados não especificados
- Consumo rodoviário: dados não especificados
Com um tanque de 80 litros, a Ranger apresenta uma boa autonomia, embora dados exatos de consumo urbano e rodoviário não tenham sido fornecidos, é importante pesquisar e consultar usuários para obter estimativas mais precisas.
Segurança e Conforto
A segurança é um ponto importante na Ford Ranger, que conta com:
- Avaliação NCAP adulto: 30,62
- Avaliação NCAP infantil: 39,67
Embora as notas de segurança possam parecer limitadas, a picape vem equipada com freios a disco ventilados na frente e tambor na traseira, além de direção hidráulica que proporciona facilidade na manobra.
Avaliação do Proprietário
A opinião dos proprietários é uma fonte valiosa de informação. A avaliação média do dono é de 8,6, o que sugere uma satisfação geral significativa com o modelo.
-
Pontos Positivos:
- Robustez e confiabilidade
- Espaço interno e de caçamba
- Boa capacidade de reboque
- Conforto em viagens longas
-
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível pode ser elevado
- A manutenção pode ser mais cara em comparação com concorrentes
Custos Operacionais
O proprietário deve estar ciente dos custos operacionais que incluem:
- Preço médio: R$ 69.676
- Seguro: R$ 3.679,1
- IPVA: R$ 2.787,2
- Revisões até 30.000 km: R$ 2.641
Desvalorização e Mercado
A desvalorização da Ford Ranger XL 2.2 CD é de 3,75%, o que é bastante razoável para o segmento. A média de vendas na última atualização foi de 2.327 unidades em dezembro, evidenciando uma boa aceitação no mercado.
Conclusão
A Ford Ranger XL 2.2 CD 2014 é uma picape robusta, ideal tanto para o trabalho quanto para o lazer. Com bom espaço interno, desempenho satisfatório e características que a tornam competitiva no mercado, é uma opção a ser considerada por aqueles que precisam de um veículo versátil.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo discutido, Vale a pena a Ford Ranger 2.2 Diesel XLS?, são abordados diversos aspectos da picape, destacando que a Toyota Hilux tem se mantido como a picape média mais vendida no Brasil. A Ranger, embora fique em segundo lugar, apresenta um conjunto de características que a tornam uma forte concorrente, com foco em consumo, defeitos e preço a serem levados em consideração pelos compradores. O vídeo é uma excelente fonte para quem deseja conhecer mais sobre a versão mais vendida da Ford Ranger.
Essa análise abrangente deve auxiliar potenciais compradores a tomar decisões informadas sobre a aquisição da Ford Ranger XL 2.2 CD 2014, balanceando os prós e contras conforme suas necessidades e expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ranger XL 2.2 CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 6 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 69.676 |
Seguro | R$ 3.6791 |
IPVA | R$ 2.7872 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 150 cv a 3700 rpm |
Torque | 38,2 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 13,8 kg/cv |
Potência específica | 68,2 cv/l |
Peso/torque | 54,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5351 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1848 mm |
Distância entre-eixos | 3220 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 178,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 178,5 mm |
Vão livre do solo | 232 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 1180 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 1125 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2075 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Puma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2198 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Getrag MT82 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/70 R16 |
Pneus traseiros | 255/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 21385 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,75% |
Vendas (dezembro) | 2.327 |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.641 |
Índice CNW | 200,8 |
Ranking CNW | 7172 |
Índice de roubo | 0,67 |