Análise Detalhada da Ford Ranger XL 2.2 CD 2013
Visão Geral
A Ford Ranger XL 2.2 CD 2013 é uma picape robusta e versátil que se destaca no segmento de picapes médias. Com um design arrojado e uma série de características que a tornam uma opção interessante tanto para uso urbano quanto para trabalhos pesados, a Ranger é uma escolha popular entre os consumidores brasileiros.
Imagens do Veículo
Ficha Técnica
- Modelo: Ranger XL 2.2 CD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2013
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Especificações Técnicas
Motorização
A Ranger XL 2.2 é equipada com um motor Puma de 2.198 cm³. Aqui estão os detalhes:
- Potência: 125 cv a 3700 rpm
- Torque: 32 kgfm a 1500 rpm
- Cilindrada: 2198 cm³
- Tuchos: 4 cilindros em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Combustível: Diesel
Transmissão e Desempenho
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Aceleração 0-100 km/h: 17 segundos
- Velocidade máxima: 154 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5351 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1848 mm
- Distância entre-eixos: 3220 mm
- Carga útil: 1125 kg
- Porta-malas: 1180 litros
- Tanque de combustível: 80 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 255/70 R16
- Pneus traseiros: 255/70 R16
Avaliação do Veículo
Os proprietários e especialistas que avaliaram a Ford Ranger 2.2 CD destacam diversos aspectos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Versatilidade: A Ranger é adequada tanto para o uso urbano quanto para atividades off-road, o que a torna uma picape versátil.
- Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1125 kg, é ideal para quem precisa transportar grandes volumes.
- Conforto: O espaço interno é generoso, acomodando até 6 ocupantes, o que é um diferencial no segmento de picapes.
- Desempenho: O motor diesel proporciona bons níveis de torque e potência, facilitando o desempenho em subidas e terrenos difíceis.
Pontos Negativos
- Consumo: Não é dos veículos mais econômicos, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: O custo das revisões e manutenção pode ser elevado em comparação a concorrentes.
- Nível de Ruído: Em altas rotações, o nível de ruído do motor pode ser notado internamente, o que pode incomodar alguns usuários.
- Desvalorização: A desvalorização deste modelo é de 3,69%, um ponto a ser considerado para quem se preocupa com a revenda futura.
Análise do Dono
A opinião dos proprietários em relação à Ford Ranger XL 2.2 CD é geralmente positiva, com uma avaliação média de 7,4. Os consumidores valorizam a durabilidade do veículo e sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis. No entanto, muitos reclamam do consumo elevado e dos custos associados a manutenção.
Avaliações de Segurança
A Ranger também é avaliada em termos de segurança. Os números do NCAP mostram:
- NCAP Adulto: 30,62
- NCAP Infantil: 39,67
Essas avaliações indicam que, apesar de ser uma picape resistente, ainda há espaço para melhorias no quesito segurança.
Custo de Propriedade
- Preço Médio: R$ 67.548
- Seguro: R$ 3.823,1
- IPVA: R$ 2.702,2
- Revisões até 30.000 km: R$ 2.641
Os custos de propriedade devem ser levados em conta, pois podem impactar diretamente na decisão de compra.
Conclusão
A Ford Ranger XL 2.2 CD 2013 é uma excelente opção para quem busca uma picape média com boas capacidades de carga e desempenho. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo e custo de manutenção, seu espaço interno, conforto e aptidão para o off-road a tornam uma escolha valiosa no mercado. Além disso, sua resistência e durabilidade fazem dela uma opção atrativa para uso em diversas condições.
Vídeo
O vídeo apresenta a Ford Ranger 2.2 CD 4×4 XL Safety TDCi de 125 cv, ressaltando suas funcionalidades e características, como a robustez, capacidade de carga, e o motor potente. Mostra também a versatilidade da picape para uso em diferentes terrenos, destacando sua eficiência e conforto para os ocupantes. É uma ótima opção para quem procura um veículo para trabalho e lazer.
Com estas informações, o potencial comprador terá uma visão clara e abrangente da Ford Ranger XL 2.2 CD 2013, permitindo uma decisão informada sobre sua compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ranger XL 2.2 CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 6 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 67.548 |
Seguro | R$ 3.8231 |
IPVA | R$ 2.7022 |
Performance | |
Velocidade máxima | 154 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17 s |
Potência | 125 cv a 3700 rpm |
Torque | 32 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 16,6 kg/cv |
Potência específica | 56,9 cv/l |
Peso/torque | 64,8 kg/kgfm |
Torque específico | 14,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5351 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1848 mm |
Distância entre-eixos | 3220 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 178,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 178,5 mm |
Vão livre do solo | 232 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 1180 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 1125 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2075 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Puma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2198 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Getrag MT82 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/70 R16 |
Pneus traseiros | 255/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 24850 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,69% |
Vendas (dezembro) | 2.327 |
Revisões até 30.000 km | R$ 2.641 |
Índice CNW | 157,8 |
Ranking CNW | 7716 |
Índice de roubo | 0,67 |