Análise Veicular: Ford Ranger Sport 2.5 CS 2015 em Destaque

Análise Detalhada da Ford Ranger Sport 2.5 CS (2015)

Ford

A Ford Ranger Sport 2.5 CS, lançada em 2015, é uma picape que se destaca no segmento médio, oferecendo uma combinação de robustez, desempenho e versatilidade. Este modelo é ideal tanto para uso urbano quanto para tarefas mais pesadas, sendo uma ótima opção para aqueles que precisam de um veículo utilitário sem abrir mão do conforto.

Informações Gerais

  • Modelo: Ranger Sport 2.5 CS
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Preço: R$ 57.514

Especificações Técnicas

A Ranger Sport 2.5 CS possui uma série de especificações que a tornam uma opção interessante para os consumidores brasileiros:

  • Motor:

    • Código do motor: Duratec
    • Tipo: 4 cilindros em linha
    • Cilindrada: 2488 cm³
    • Potência: 173 cv (gasolina) / 168 cv (álcool) a 5500 rpm
    • Torque: 24,7 kgfm (gasolina) / 24 kgfm (álcool) a 4250 rpm
    • Alimentação: Injeção multiponto
    • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
    • Relação de compressão: 9,7:1
  • Dimensões:

    • Comprimento: 5351 mm
    • Largura: 1850 mm
    • Altura: 1806 mm
    • Distância entre-eixos: 3220 mm
    • Peso: 1745 kg
  • Desempenho:

    • Velocidade máxima: 172 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 12,3 s
    • Consumo urbano: 4,1 km/l (álcool)
    • Consumo rodoviário: 6 km/l (álcool)
    • Autonomia urbana: 328 km
    • Autonomia rodoviária: 480 km
    • Tanque de combustível: 80 litros
  • Suspensão e Freios:

    • Dianteira: Independente, braços sobrepostos
    • Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Tambor
  • Capacidade de Carga e Reboque:

    • Carga útil: 1455 kg
    • Reboque sem freio: 750 kg
    • Reboque com freio: 1700 kg

Segurança

  • Avaliações de segurança:
    • NCAP Adulto: 30,62
    • NCAP Infantil: 39,67

A Ford Ranger Sport 2.5 CS oferece uma avaliação de segurança razoável para um veículo de sua categoria, embora haja espaço para melhorias. É importante considerar esses aspectos ao buscar um veículo que priorize a segurança.

Opinião do Dono e Avaliações

A avaliação geral do proprietário para a Ford Ranger Sport 2.5 CS é de 8,8, o que sugere uma satisfação considerável. Os usuários frequentemente destacam a robustez da picape e seu desempenho em diferentes condições de uso.

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor possui boa potência e torque, oferecendo um desempenho satisfatório tanto na cidade quanto em estradas.
  • Capacidade de Carga: A picape é capaz de transportar cargas pesadas, tornando-se uma excelente opção para usuários que necessitam de um veículo utilitário.
  • Conforto: O interior oferece um bom nível de conforto, especialmente para um veículo utilitário.
  • Versatilidade: A Ranger pode ser utilizada tanto para trabalho quanto para lazer, adaptando-se bem a diferentes necessidades.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível, especialmente em áreas urbanas, pode ser considerado elevado em comparação com outros modelos do segmento.
  • Manutenção: O custo de manutenção e as revisões podem pesar no bolso ao longo do tempo, somando R$ 5.938 até 60.000 km.
  • Segurança: As avaliações de segurança mostram que a picape ainda pode melhorar em termos de proteção para ocupantes.

Conclusão

A Ford Ranger Sport 2.5 CS 2015 é uma picape robusta e versátil, adequada para quem busca um veículo que combine trabalho e lazer. Com um motor potente e uma capacidade de carga significativa, ela se destaca entre os concorrentes. Embora apresente algumas desvantagens em termos de consumo e segurança, os pontos positivos superam as críticas, tornando-a uma opção viável para muitos motoristas brasileiros.

Vídeo

Avaliação Ford Ranger 2009 manual – Muito bruta e bem melhor do que Saveiro

O vídeo destaca a Ford Ranger 2009 como uma verdadeira picape, enfatizando sua robustez e desempenho. O apresentador elogia o modelo por ser adequado para trabalhos pesados e por sua versatilidade. O manual de câmbio é visto como um ponto positivo, oferecendo maior controle ao motorista. A Ranger é considerada uma opção superior em comparação com a Saveiro, especialmente para quem precisa de um veículo mais forte e confiável.

Imagens da Ford Ranger Sport 2.5 CS

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Ficha Técnica

  • Modelo: Ranger Sport 2.5 CS
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape

A Ford Ranger Sport 2.5 CS é uma excelente escolha para aqueles que buscam um veículo resistente e confiável, ideal para diversas situações, tanto para trabalho quanto para lazer. Com uma boa avaliação entre os proprietários e um desempenho que atende a maioria das necessidades, ela se posiciona como uma das melhores opções no mercado de picapes.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ranger Sport 2.5 CS
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 57.514
Seguro R$ 2.6001
IPVA R$ 1.1502
Revisões até 60.000 km R$ 5.938
Vendas (novembro) 1.754
Performance
Velocidade máxima 172 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,3 s
Potência 173 cv (A) 168 cv (G) a 5500 rpm
Torque 24,7 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 10,1 kg/cv
Potência específica 69,5 cv/l
Peso/torque 70,6 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 6 km/l (A)
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 328 km (A)
Autonomia rodoviária 480 km (A)
Dimensões
Comprimento 5351 mm
Largura 1850 mm
Altura 1806 mm
Distância entre-eixos 3220 mm
Bitola dianteira 1590 mm
Bitola traseira 1590 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 201 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 24 graus
Travessia de água 800 mm
Porta-malas 1800 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 1455 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1700 kg
Peso 1745 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2488 cm3
Razão de compressão 9,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio Getrag MT75
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 13138
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,62
NCAP infantil 39,67
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 2,58%
Índice CNW 244,3
Ranking CNW 6815
Índice de roubo 0,73
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