Análise Detalhada da Ford Ranger Sport 2.5 CS (2015)
A Ford Ranger Sport 2.5 CS, lançada em 2015, é uma picape que se destaca no segmento médio, oferecendo uma combinação de robustez, desempenho e versatilidade. Este modelo é ideal tanto para uso urbano quanto para tarefas mais pesadas, sendo uma ótima opção para aqueles que precisam de um veículo utilitário sem abrir mão do conforto.
Informações Gerais
- Modelo: Ranger Sport 2.5 CS
- Fabricante: Ford
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 57.514
Especificações Técnicas
A Ranger Sport 2.5 CS possui uma série de especificações que a tornam uma opção interessante para os consumidores brasileiros:
-
Motor:
- Código do motor: Duratec
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 2488 cm³
- Potência: 173 cv (gasolina) / 168 cv (álcool) a 5500 rpm
- Torque: 24,7 kgfm (gasolina) / 24 kgfm (álcool) a 4250 rpm
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Relação de compressão: 9,7:1
-
Dimensões:
- Comprimento: 5351 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1806 mm
- Distância entre-eixos: 3220 mm
- Peso: 1745 kg
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 172 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 s
- Consumo urbano: 4,1 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 6 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 328 km
- Autonomia rodoviária: 480 km
- Tanque de combustível: 80 litros
-
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
-
Capacidade de Carga e Reboque:
- Carga útil: 1455 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 1700 kg
Segurança
- Avaliações de segurança:
- NCAP Adulto: 30,62
- NCAP Infantil: 39,67
A Ford Ranger Sport 2.5 CS oferece uma avaliação de segurança razoável para um veículo de sua categoria, embora haja espaço para melhorias. É importante considerar esses aspectos ao buscar um veículo que priorize a segurança.
Opinião do Dono e Avaliações
A avaliação geral do proprietário para a Ford Ranger Sport 2.5 CS é de 8,8, o que sugere uma satisfação considerável. Os usuários frequentemente destacam a robustez da picape e seu desempenho em diferentes condições de uso.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor possui boa potência e torque, oferecendo um desempenho satisfatório tanto na cidade quanto em estradas.
- Capacidade de Carga: A picape é capaz de transportar cargas pesadas, tornando-se uma excelente opção para usuários que necessitam de um veículo utilitário.
- Conforto: O interior oferece um bom nível de conforto, especialmente para um veículo utilitário.
- Versatilidade: A Ranger pode ser utilizada tanto para trabalho quanto para lazer, adaptando-se bem a diferentes necessidades.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, especialmente em áreas urbanas, pode ser considerado elevado em comparação com outros modelos do segmento.
- Manutenção: O custo de manutenção e as revisões podem pesar no bolso ao longo do tempo, somando R$ 5.938 até 60.000 km.
- Segurança: As avaliações de segurança mostram que a picape ainda pode melhorar em termos de proteção para ocupantes.
Conclusão
A Ford Ranger Sport 2.5 CS 2015 é uma picape robusta e versátil, adequada para quem busca um veículo que combine trabalho e lazer. Com um motor potente e uma capacidade de carga significativa, ela se destaca entre os concorrentes. Embora apresente algumas desvantagens em termos de consumo e segurança, os pontos positivos superam as críticas, tornando-a uma opção viável para muitos motoristas brasileiros.
Vídeo
Avaliação Ford Ranger 2009 manual – Muito bruta e bem melhor do que Saveiro
O vídeo destaca a Ford Ranger 2009 como uma verdadeira picape, enfatizando sua robustez e desempenho. O apresentador elogia o modelo por ser adequado para trabalhos pesados e por sua versatilidade. O manual de câmbio é visto como um ponto positivo, oferecendo maior controle ao motorista. A Ranger é considerada uma opção superior em comparação com a Saveiro, especialmente para quem precisa de um veículo mais forte e confiável.
Imagens da Ford Ranger Sport 2.5 CS
Ficha Técnica
- Modelo: Ranger Sport 2.5 CS
- Fabricante: Ford
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
A Ford Ranger Sport 2.5 CS é uma excelente escolha para aqueles que buscam um veículo resistente e confiável, ideal para diversas situações, tanto para trabalho quanto para lazer. Com uma boa avaliação entre os proprietários e um desempenho que atende a maioria das necessidades, ela se posiciona como uma das melhores opções no mercado de picapes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ranger Sport 2.5 CS |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 57.514 |
Seguro | R$ 2.6001 |
IPVA | R$ 1.1502 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.938 |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 173 cv (A) 168 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 24,7 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 69,5 cv/l |
Peso/torque | 70,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 328 km (A) |
Autonomia rodoviária | 480 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 5351 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1806 mm |
Distância entre-eixos | 3220 mm |
Bitola dianteira | 1590 mm |
Bitola traseira | 1590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 201 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 24 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 1800 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 1455 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1700 kg |
Peso | 1745 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2488 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Getrag MT75 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 13138 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,58% |
Índice CNW | 244,3 |
Ranking CNW | 6815 |
Índice de roubo | 0,73 |