Análise Veicular: Ford Ranger Sport 2.5 CS 2014 – Desempenho e Características

Análise Completa da Ford Ranger Sport 2.5 CS – 2014

Introdução

A Ford Ranger é um veículo que se destaca no segmento de picapes médias, principalmente pela robustez e versatilidade que oferece aos seus usuários. A versão Sport 2.5 CS, fabricada em 2014, é uma das opções que trazem um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e custo-benefício. Neste texto, faremos uma análise detalhada das características, especificações técnicas e aspectos práticos da Ford Ranger Sport 2.5 CS, bem como opiniões de proprietários e uma visão geral sobre sua usabilidade.

Especificações Técnicas

Especificação Detalhe
Marca Ford
Modelo Ranger Sport 2.5 CS
Ano Modelo 2014
Versão Picape
Procedência Importado
Combustível Flex
Configuração Picape
Geração 2
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço R$ 51.023
Seguro R$ 2.500
IPVA R$ 1.020
Vendas (novembro) 1.754
Velocidade máxima 172 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,3 s
Potência 173 cv (A) / 168 cv (G) a 5500 rpm
Torque 24,7 kgfm (A) / 24 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 10,1 kg/cv
Consumo urbano 4,1 km/l (A)
Autonomia urbana 328 km (A)
Tanque de combustível 80 litros
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Suspensão traseira Eixo rígido
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor

Dimensões

  • Comprimento: 5351 mm
  • Largura: 1850 mm
  • Altura: 1806 mm
  • Distância entre-eixos: 3220 mm
  • Vão livre do solo: 201 mm
  • Carga útil: 1455 kg
  • Porta-malas: 1800 litros

Motorização

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Código do motor: Duratec
  • Cilindrada: 2488 cm³
  • Razão de compressão: 9,7:1
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Alimentação: Injeção multiponto

Transmissão

  • Câmbio: Manual
  • Marchas: 5
  • Tração: Traseira

Desempenho e Economia

A Ranger Sport 2.5 CS possui um motor flex que entrega uma potência de até 173 cv com etanol e 168 cv com gasolina. O torque é de 24,7 kgfm com etanol e 24 kgfm com gasolina, proporcionando um desempenho razoável para uma picape dessa categoria.

Seu consumo urbano é de 4,1 km/l com etanol, resultando em uma autonomia de 328 km na cidade, e no percurso rodoviário, o consumo melhora para 6 km/l, permitindo uma autonomia de 480 km.

A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,3 segundos coloca a Ranger em uma posição competitiva entre as picapes de sua categoria, conseguindo atender tanto necessidades de desempenho quanto de economia.

Conforto e Usabilidade

A picape Ford Ranger Sport 2.5 CS é projetada para ser prática e confortável para o usuário. Embora tenha apenas dois lugares, o espaço interno é amplamente aproveitado, oferecendo conforto em longas viagens. O volante com direção hidráulica e a suspensão independente tornam a condução leve e agradável, mesmo em terrenos mais irregulares.

Itens de Conforto

  • O sistema de ar-condicionado garante conforto nas viagens.
  • A cabine é bem acabada e oferece diversos porta-objetos para a conveniência do motorista e passageiro.
  • O painel de instrumentos é claro e de fácil leitura, facilitando a visualização das informações necessárias durante a direção.

Segurança

A segurança é um ponto a ser destacado, embora a avaliação do modelo tenha recebido notas medianas no teste de impacto NCAP. A Ranger possui freios a disco na dianteira e tambor na traseira, o que é padrão na maioria das picapes dessa categoria. É importante notar que a segurança ativa, como controle de estabilidade e assistente de frenagem, não eram tão comuns em 2014.

Avaliações de Segurança

  • NCAP Adulto: 30,62
  • NCAP Infantil: 39,67

Essas notas indicam que, embora o veículo tenha alguns recursos de segurança, ele pode não atender a todos os requisitos de proteção em comparação com modelos mais novos.

Avaliação dos Proprietários

A opinião dos proprietários é uma excelente forma de entender os prós e contras do veículo no dia a dia. A Ford Ranger Sport 2.5 CS recebeu uma avaliação geral de 8,1 pelos donos, o que indica um bom grau de satisfação.

Pontos Positivos

  • Desempenho robusto: Muitos proprietários elogiam a potência do motor, especialmente em estradas.
  • Espaço e conforto: O amplo espaço de carga e a capacidade de 1800 litros do porta-malas agradam os usuários que precisam de um veículo prático para trabalho.
  • Estilo: O design da Ranger é apreciado, destacando-se entre as picapes do segmento.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado: Alguns usuários relataram que o consumo de combustível pode ser alto, especialmente em trechos urbanos.
  • Falta de recursos modernos: Ausência de tecnologias mais atuais, como conectividade e assistência ao condutor.
  • Manutenção: O custo de manutenção e as revisões, que podem atingir R$ 4.099 até 50.000 km, foram considerados elevados por alguns proprietários.

Conclusão

A Ford Ranger Sport 2.5 CS de 2014 é uma picape que combina desempenho, conforto e praticidade. Ideal para quem busca um veículo robusto para trabalho, bem como para aventuras no fim de semana. Embora apresente algumas desvantagens em relação ao consumo de combustível e à ausência de tecnologias mais modernas, a satisfação dos proprietários e sua versatilidade fazem dela uma opção a ser considerada.

Possui uma boa relação custo-benefício para aqueles que desejam um veículo estável e confiável. Para quem procura uma picape que atenda a diversas necessidades, a Ranger Sport é uma escolha acertada.

Vídeo

💥 FORD RANGER 2.5 CS XLS 2015 💥

O vídeo apresenta a Ford Ranger 2.5 CS XLS 2015, uma picape branca que já percorreu 137.300 km. O modelo é flex e 4×2, e possui um acabamento completo, oferecendo itens de conforto e praticidade. A Ranger se destaca pela robustez e versatilidade, sendo uma opção interessante para quem busca uma picape confiável e bem equipada.

Imagens da Ford Ranger Sport 2.5 CS – 2014

Ford
Ford
Ford
Ford
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Esta análise tem por objetivo oferecer uma visão abrangente da Ford Ranger Sport 2.5 CS de 2014, destacando suas principais características e especificações, além de abordar a experiência de usuários e a sua relevância no mercado automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ranger Sport 2.5 CS
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 51.023
Seguro R$ 2.5001
IPVA R$ 1.0202
Vendas (novembro) 1.754
Performance
Velocidade máxima 172 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,3 s
Potência 173 cv (A) 168 cv (G) a 5500 rpm
Torque 24,7 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 10,1 kg/cv
Potência específica 69,5 cv/l
Peso/torque 70,6 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 6 km/l (A)
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 328 km (A)
Autonomia rodoviária 480 km (A)
Dimensões
Comprimento 5351 mm
Largura 1850 mm
Altura 1806 mm
Distância entre-eixos 3220 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 201 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 24 graus
Travessia de água 800 mm
Porta-malas 1800 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 1455 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1700 kg
Peso 1745 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2488 cm3
Razão de compressão 9,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio Getrag MT75
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 17613
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,62
NCAP infantil 39,67
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,15%
Revisões até 50.000 km R$ 4.099
Índice CNW 216,2
Ranking CNW 7339
Série
Índice de roubo 0,73
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