Análise Veicular: Ford Ranger Sport 2.3 CS 2008 – Avaliação Completa

Análise da Ford Ranger Sport 2.3 CS (2008)

A Ford Ranger Sport 2.3 CS é uma picape média que combina robustez e funcionalidade, ideal para uso urbano e off-road. No mercado brasileiro, esse modelo se destaca por suas características técnicas e pela reputação da marca Ford.

Informações Gerais

  • Modelo: Ranger Sport 2.3 CS
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2008
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Código: Duratec
    • Cilindrada: 2260 cm³
    • Cilindros: 4 em linha
    • Potência: 150 cv a 5250 rpm
    • Torque: 22,1 kgfm a 3750 rpm
    • Razão de compressão: 9,7:1
    • Aspiração: Natural
    • Alimentação: Injeção multiponto
  • Desempenho:

    • Aceleração 0-100 km/h: 13,7 segundos
    • Velocidade máxima: 150 km/h
  • Dimensões:

    • Comprimento: 4811 mm
    • Largura: 1763 mm
    • Altura: 1732 mm
    • Distância entre-eixos: 2831 mm
    • Vão livre do solo: 359 mm
  • Capacidade:

    • Tanque de combustível: 60 litros
    • Carga útil: 760 kg
    • Reboque com freio: 2390 kg
    • Volume do porta-malas: 1455 litros
  • Suspensão e Freios:

    • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
    • Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Tambor
  • Equipamentos e Garantia:

    • Garantia: 2 anos
    • Seguro: R$ 2.091,11
    • IPVA: R$ 583,2

Usabilidade e Conforto

A Ford Ranger Sport 2.3 CS é projetada para oferecer um bom equilíbrio entre conforto e performance. Com capacidade para duas pessoas, o espaço interno é razoável para um veículo desse porte, embora o foco principal da picape esteja na sua capacidade de carga e uso prático. O design externo, robusto e imponente, agrada a muitos, conferindo à picape uma presença forte na estrada.

Pontos Positivos

  1. Desempenho do Motor: A potência de 150 cv e um torque considerável fazem com que a Ranger se destaque em subidas e no transporte de cargas.
  2. Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 760 kg, é ideal para quem precisa transportar equipamentos ou produtos.
  3. Robustez e Durabilidade: A Ford é conhecida por seus veículos resistentes, e a Ranger não é exceção, sendo capaz de suportar condições adversas.
  4. Conforto ao Dirigir: A direção hidráulica e a suspensão proporcionam uma condução confortável, mesmo em terrenos acidentados.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora não haja dados específicos para consumo urbano e rodoviário, picapes geralmente não são as mais econômicas em comparação a carros de passeio.
  2. Espaço Interno Limitado: Com capacidade para apenas dois ocupantes, pode ser um ponto desfavorável para quem busca um veículo com mais assentos.
  3. Câmbio Manual: Para alguns motoristas, a falta de uma opção automática pode ser um inconveniente, especialmente em áreas urbanas com muito trânsito.

Avaliação do Dono e Opiniões

De acordo com as opiniões dos proprietários, a Ford Ranger Sport 2.3 CS apresenta uma avaliação média de 8,1. Os usuários destacam a durabilidade e a potência como seus principais atributos. Contudo, alguns mencionam a necessidade de melhorias no sistema de entretenimento e na ergonomia do interior.

Conclusão

A Ford Ranger Sport 2.3 CS, modelada em 2008, continua a ser uma excelente opção para aqueles que buscam uma picape forte e confiável. Ideal para trabalho e uso pessoal, sua robustez e capacidade de carga a tornam uma escolha prática no mercado brasileiro. A avaliação geral e a confiabilidade da marca Ford complementam um pacote que, apesar de algumas limitações, entrega um bom desempenho em diversas situações.

Visual

Ford
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Ford
Ford
Ford

Vídeo

Ranger Sport 2011: O vídeo fornece uma visão geral da Ford Ranger Sport 2011, destacando suas características de design, desempenho e especificações técnicas. A Ranger é apresentada como uma opção robusta para quem busca tanto um veículo de trabalho quanto um carro para uso pessoal. A análise enfatiza a potência do motor, a capacidade de carga, a durabilidade e o conforto ao dirigir, tornando-a uma escolha popular entre os motoristas brasileiros.

Resumo das Informações

  • Modelo: Ranger Sport 2.3 CS
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2008
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ranger Sport 2.3 CS
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2008
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.127
Seguro R$ 2.0911
IPVA R$ 5832
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 1.754
Performance
Velocidade máxima 150 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,7 s
Potência 150 cv a 5250 rpm
Torque 22,1 kgfm a 3750 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 66,4 cv/l
Peso/torque 67,4 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4811 mm
Largura 1763 mm
Altura 1732 mm
Distância entre-eixos 2831 mm
Flanco dos pneus dianteiros 171,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 171,5 mm
Vão livre do solo 359 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 29 graus
Porta-malas 1455 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,2 m
Carga útil 760 kg
Reboque com freio 2390 kg
Peso 1490 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 94 mm
Cilindrada 2260 cm3
Razão de compressão 9,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio M5OD-R1
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/70 R16
Pneus traseiros 245/70 R16
Avaliações
Visitas 45867
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,62
NCAP infantil 39,67
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 0,2%
Índice CNW 55,2
Ranking CNW 11699
Índice de roubo 0,73
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