Análise da Ford Ranger Sport 2.3 CS (2008)
A Ford Ranger Sport 2.3 CS é uma picape média que combina robustez e funcionalidade, ideal para uso urbano e off-road. No mercado brasileiro, esse modelo se destaca por suas características técnicas e pela reputação da marca Ford.
Informações Gerais
- Modelo: Ranger Sport 2.3 CS
- Fabricante: Ford
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Código: Duratec
- Cilindrada: 2260 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 150 cv a 5250 rpm
- Torque: 22,1 kgfm a 3750 rpm
- Razão de compressão: 9,7:1
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 13,7 segundos
- Velocidade máxima: 150 km/h
-
Dimensões:
- Comprimento: 4811 mm
- Largura: 1763 mm
- Altura: 1732 mm
- Distância entre-eixos: 2831 mm
- Vão livre do solo: 359 mm
-
Capacidade:
- Tanque de combustível: 60 litros
- Carga útil: 760 kg
- Reboque com freio: 2390 kg
- Volume do porta-malas: 1455 litros
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
-
Equipamentos e Garantia:
- Garantia: 2 anos
- Seguro: R$ 2.091,11
- IPVA: R$ 583,2
Usabilidade e Conforto
A Ford Ranger Sport 2.3 CS é projetada para oferecer um bom equilíbrio entre conforto e performance. Com capacidade para duas pessoas, o espaço interno é razoável para um veículo desse porte, embora o foco principal da picape esteja na sua capacidade de carga e uso prático. O design externo, robusto e imponente, agrada a muitos, conferindo à picape uma presença forte na estrada.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: A potência de 150 cv e um torque considerável fazem com que a Ranger se destaque em subidas e no transporte de cargas.
- Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 760 kg, é ideal para quem precisa transportar equipamentos ou produtos.
- Robustez e Durabilidade: A Ford é conhecida por seus veículos resistentes, e a Ranger não é exceção, sendo capaz de suportar condições adversas.
- Conforto ao Dirigir: A direção hidráulica e a suspensão proporcionam uma condução confortável, mesmo em terrenos acidentados.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora não haja dados específicos para consumo urbano e rodoviário, picapes geralmente não são as mais econômicas em comparação a carros de passeio.
- Espaço Interno Limitado: Com capacidade para apenas dois ocupantes, pode ser um ponto desfavorável para quem busca um veículo com mais assentos.
- Câmbio Manual: Para alguns motoristas, a falta de uma opção automática pode ser um inconveniente, especialmente em áreas urbanas com muito trânsito.
Avaliação do Dono e Opiniões
De acordo com as opiniões dos proprietários, a Ford Ranger Sport 2.3 CS apresenta uma avaliação média de 8,1. Os usuários destacam a durabilidade e a potência como seus principais atributos. Contudo, alguns mencionam a necessidade de melhorias no sistema de entretenimento e na ergonomia do interior.
Conclusão
A Ford Ranger Sport 2.3 CS, modelada em 2008, continua a ser uma excelente opção para aqueles que buscam uma picape forte e confiável. Ideal para trabalho e uso pessoal, sua robustez e capacidade de carga a tornam uma escolha prática no mercado brasileiro. A avaliação geral e a confiabilidade da marca Ford complementam um pacote que, apesar de algumas limitações, entrega um bom desempenho em diversas situações.
Visual
Vídeo
Ranger Sport 2011: O vídeo fornece uma visão geral da Ford Ranger Sport 2011, destacando suas características de design, desempenho e especificações técnicas. A Ranger é apresentada como uma opção robusta para quem busca tanto um veículo de trabalho quanto um carro para uso pessoal. A análise enfatiza a potência do motor, a capacidade de carga, a durabilidade e o conforto ao dirigir, tornando-a uma escolha popular entre os motoristas brasileiros.
Resumo das Informações
- Modelo: Ranger Sport 2.3 CS
- Fabricante: Ford
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ranger Sport 2.3 CS |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.127 |
Seguro | R$ 2.0911 |
IPVA | R$ 5832 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,7 s |
Potência | 150 cv a 5250 rpm |
Torque | 22,1 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 66,4 cv/l |
Peso/torque | 67,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4811 mm |
Largura | 1763 mm |
Altura | 1732 mm |
Distância entre-eixos | 2831 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 359 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Porta-malas | 1455 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,2 m |
Carga útil | 760 kg |
Reboque com freio | 2390 kg |
Peso | 1490 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 94 mm |
Cilindrada | 2260 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | M5OD-R1 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 45867 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,2% |
Índice CNW | 55,2 |
Ranking CNW | 11699 |
Índice de roubo | 0,73 |