Análise Completa: Ford Pampa Ghia 1.8 (1990)
A Ford Pampa Ghia 1.8, lançada em 1990, é uma picape compacta nacional que se consolidou na memória dos brasileiros não apenas pela sua versatilidade, mas também pelo conforto que oferece. Desde suas características técnicas até a opinião dos proprietários, vamos explorar todos os aspectos que fazem deste modelo um clássico da automobilística nacional.
Conteúdo
- Modelo: Pampa Ghia 1.8
- Fabricante: Ford
- Ano: 1990
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
1. Histórico e Contexto
A Ford Pampa foi lançada no Brasil em 1981 e, ao longo dos anos, passou por várias versões e atualizações. A versão Ghia, em particular, é conhecida por oferecer um nível de conforto e equipamentos superiores em relação às versões mais simples. Desde sua introdução até o fim da produção em 1997, a Pampa se tornou um ícone no segmento de picapes compactas.
O modelo Ghia 1.8, em específico, tem um apelo especial entre os entusiastas do automobilismo, não só por suas características técnicas, mas também pela sua estética marcante e pela reputação de durabilidade e robustez.
2. Características Técnicas
2.1 Desempenho e Motor
- Potência: 97 cv a 5600 rpm
- Torque: 15,5 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,5 segundos
- Velocidade máxima: 152 km/h
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual com 5 marchas
O motor AP-1800 se destaca pela sua confiabilidade e pela entrega de potência adequada para o uso urbano e em estradas. Sua aceleração é competitiva para veículos da sua época, embora atualmente alguns concorrentes tenham superado seu desempenho.
2.2 Consumo
- Consumo urbano: 9,9 km/l
- Consumo rodoviário: 12,4 km/l
- Tanque de combustível: 74 litros
- Autonomia urbana: 732,6 km
- Autonomia rodoviária: 917,6 km
Esses números refletem uma eficiência razoável para uma picape da década de 1990, tornando a Pampa ideal tanto para o lazer quanto para o trabalho.
2.3 Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4382 mm
- Largura: 1674 mm
- Altura: 1355 mm
- Distância entre-eixos: 2578 mm
- Carga útil: 530 kg
- Porta-malas: 840 litros
As dimensões compactas da Pampa são adequadas para o tráfego urbano, enquanto a grande capacidade de carga e o porta-malas espaçoso a tornam uma opção prática para quem necessita de um veículo utilitário.
2.4 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
O sistema de suspensão oferece um bom equilíbrio entre conforto e controle, enquanto os freios garantem uma resposta eficaz, mesmo em condições adversas.
3. Conforto e Interior
Embora a Pampa tenha uma disposição mais voltada para a utilidade, o interior foi pensado para oferecer conforto ao motorista e ao passageiro. Os bancos são adequados para longas distâncias, e o espaço interno, apesar de compacto, é suficiente para proporcionar uma boa experiência de direção. Equipamentos como ar-condicionado e direção não assistida são pontos a serem considerados na experiência geral do usuário.
4. Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários da Ford Pampa Ghia 1.8 é geralmente positiva. Muitos destacam a robustez e a durabilidade do veículo, que ainda pode ser visto em uso nas ruas. O conforto nas viagens e a capacidade de carga são frequentemente elogiados. A avaliação do dono está em 8,6, refletindo a satisfação com o modelo.
4.1 Pontos Positivos
- Robustez: Estrutura sólida e confiável.
- Conforto: Bom espaço interno e conforto para passageiros e motorista.
- Desempenho: Potência adequada para uso urbano e rodoviário.
- Capacidade de Carga: Grande capacidade para um veículo compacto.
4.2 Pontos Negativos
- Direção Não Assistida: Pode ser um inconveniente em manobras, especialmente em espaços apertados.
- Consumo: Embora razoável para a época, alguns usuários apontam que é menos eficiente em comparação com picapes modernas.
- Disponibilidade de Peças: É possível encontrar desafios na hora de adquirir peças de reposição devido à idade do modelo.
5. Conclusão
A Ford Pampa Ghia 1.8 (1990) se mostra uma excelente opção para os amantes de carros clássicos e para aqueles que buscam uma picape prática e funcional. O equilíbrio entre conforto, desempenho e utilidade faz dela uma escolha viável, especialmente em um mercado onde cada vez mais modelos tentam se destacar, mas poucos conseguem manter a essência de versatilidade que a Pampa oferece.
Embora possa não ter todos os avanços tecnológicos e de eficiência dos modelos atuais, a Pampa Ghia 1.8 deve ser considerada uma peça importante na história do automotivo brasileiro, sendo um símbolo de um segmento que uniu qualidade e funcionalidade de maneira única.
Vídeo
A história completa da Ford Pampa é uma rica jornada que detalha suas versões especiais e os diversos aspectos que fazem deste modelo um clássico. Ao longo do vídeo, são destacadas características únicas e qualidades que tornam a Ford Pampa, embora pequena em tamanho, uma picape grande em qualidades e conforto. O conteúdo também revela algumas curiosidades sobre versões que muitos não conhecem, enriquecendo o conhecimento sobre este icônico modelo da Ford no Brasil. Assista para descobrir tudo sobre a Pampa!
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pampa Ghia 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1990 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.166 |
Performance | |
Velocidade máxima | 152 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s |
Potência | 97 cv a 5600 rpm |
Torque | 15,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 54,5 cv/l |
Peso/torque | 66,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,4 km/l |
Tanque de combustível | 74 litros |
Autonomia urbana | 732,6 km |
Autonomia rodoviária | 917,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4382 mm |
Largura | 1674 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2578 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 840 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 530 kg |
Peso | 1035 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 3432 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,03% |
Índice CNW | 41,9 |
Ranking CNW | 12416 |
Índice de roubo | 0,50 |