Análise Detalhada do Ford Mondeo GLX 2.0 – 2001
O Ford Mondeo GLX 2.0, modelo 2001, é um sedã grande que se destaca por sua combinação de conforto, desempenho e espaço interno. Embora tenha sido lançado há mais de duas décadas, o Mondeo ainda é considerado uma opção interessante para quem busca um veículo acessível, com uma boa lista de equipamentos e um desempenho respeitável.
Características Principais
- Marca: Ford
- Modelo: Mondeo GLX 2.0
- Ano: 2001
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 11.761
- IPVA: R$ 4702
Especificações Técnicas
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1989 cm³
- Potência: 130 cv a 6000 rpm
- Torque: 17,9 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,1 s
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Peso: 1317 kg
- Peso/potência: 10,1 kg/cv
- Consumo urbano: 6,7 km/l
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l
- Tanque de combustível: 61 litros
Dimensões
- Comprimento: 4556 mm
- Largura: 1749 mm
- Altura: 1372 mm
- Distância entre-eixos: 2704 mm
- Capacidade do porta-malas: 470 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/60 R15
- Pneus traseiros: 195/60 R15
Avaliação do Proprietário
- Opinião do dono: 9,0
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O Mondeo se destaca pelo amplo espaço interno, sendo ideal para famílias. O porta-malas é generoso e permite transporte de bagagens de forma conveniente.
- Desempenho: A motorização 2.0 entrega um bom equilíbrio entre potência e eficiência, sendo suficiente para o uso urbano e rodoviário.
- Estilo: Com um design que se mantém atual, o Mondeo é elegante e atraente, especialmente para um sedã da sua época.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora tenha um desempenho satisfatório, o consumo urbano de 6,7 km/l pode ser considerado elevado por alguns usuários, especialmente em comparação com modelos mais novos.
- Tecnologia: Por ser um modelo de 2001, a central de entretenimento e outros recursos tecnológicos são básicos, podendo não atender às expectativas dos consumidores modernos.
- Disponibilidade de Peças: Por ser um modelo importado e de alguns anos atrás, a disponibilidade de peças pode ser um desafio, impactando a manutenção.
Usabilidade
O Ford Mondeo GLX 2.0 é um sedã que se comporta bem em diversas situações. Seu desempenho em rodovias é confiável, com uma aceleração que permite ultrapassagens seguras. Em ambientes urbanos, a suspensão é adequada para enfrentar ruas em más condições, proporcionando um passeio confortável.
Seus 470 litros de capacidade de porta-malas tornam o transporte de carga mais fácil, enquanto os cinco lugares garantem que toda a família possa viajar com conforto. O modelo possui também direção hidráulica, que facilita manobras em cidade.
Comparativo de Consumo
- Urbano: 6,7 km/l
- Rodoviário: 10,4 km/l
Esse diferencial de consumo reflete na autonomia do veículo, que é de aproximadamente 408,7 km na cidade e 634,4 km na estrada, tornando-o viável para viagens mais longas.
Videos e Conteúdo Adicional
Desempenho em Vídeo
O vídeo apresenta o Ford Mondeo 2.0 em uma performance de aceleração, mostrando seu comportamento em situações do dia a dia e em rodovias. O destaque vai para a suavidade do câmbio automático e como o carro se comporta em velocidades mais altas. O modelo demonstrou uma boa resposta no acelerador, e a aceleração de 0-140 km/h foi elogiada em comentários.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca a aceleração do Ford Mondeo 2.0, mostrando como o carro se comporta durante um teste de velocidade. O desempenho do motor e a dinâmica do câmbio automático são evidenciados, com ênfase em sua capacidade de acelerar de 0 a 140 km/h de forma eficiente. O modelo, que também pode ser abastecido com gás, oferece uma experiência de direção agradável e um desempenho sólido.
Conclusão
O Ford Mondeo GLX 2.0 de 2001 permanece uma opção atraente para quem busca um sedã espaçoso e confortável, com um desempenho razoável e um bom nível de equipamentos. Sua procedência importada e características de design ainda chamam a atenção, apesar de sua idade. A relação custo-benefício é um fator que deve ser considerado, especialmente em termos de espaço e conforto.
Para compradores que valorizam um sedã confiável e que não se importam com a tecnologia mais antiga, o Mondeo GLX 2.0 pode ser uma escolha acertada. Contudo, deve-se levar em conta os custos de manutenção e o consumo com gasolina, que podem impactar a experiência geral.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Mondeo GLX 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | CDW27 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.761 |
IPVA | R$ 4702 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 130 cv a 6000 rpm |
Torque | 17,9 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 65,4 cv/l |
Peso/torque | 73,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 408,7 km |
Autonomia rodoviária | 634,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4556 mm |
Largura | 1749 mm |
Altura | 1372 mm |
Distância entre-eixos | 2704 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1317 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,8 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1989 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | CD4E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 925 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 81,3 |
Ranking CNW | 9596 |
Índice de roubo | n/d |