Análise Completa do Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 (2015)
Introdução
O Ford Ka Sedan SE Plus 1.5, lançado em 2015, é um modelo que se destaca no segmento de sedãs compactos no Brasil. É um carro que combina design moderno, eficiência de combustível e bom espaço interno, tornando-o uma opção atrativa para quem busca um veículo prático para o dia a dia. Nesta análise, iremos explorar em detalhes suas características, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de proprietários.
Características Principais
- Marca: Ford
- Modelo: Ka Sedan SE Plus 1.5
- Ano: 2015
- Tipo de Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões
- Comprimento: 4254 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Vão livre do solo: 169 mm
- Porta-malas: 445 litros
Desempenho
- Potência: 110 cv (A) / 105 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 14,9 kgfm (A) / 14,6 kgfm (G) a 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
- Velocidade máxima: 181 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,9 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (A)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 410,8 km (A)
- Autonomia rodoviária: 494 km (A)
Especificações Técnicas
Motor
- Cilindrada: 1499 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 79 mm
- Curso dos pistões: 76,4 mm
- Razão de compressão: 11:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/65 R14
- Pneus traseiros: 175/65 R14
Avaliação do Dono e Opiniões
A avaliação geral dos proprietários do Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 é bastante positiva, com uma média de 8,8/10. Os consumidores destacam os seguintes pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Ka Sedan oferece um bom espaço para os passageiros e um porta-malas amplo, o que é um diferencial no segmento de sedãs compactos.
- Desempenho: O motor flex proporciona uma boa resposta, com aceleração satisfatória e potência adequada para o uso urbano e viagens.
- Conforto: Os bancos são confortáveis e a ergonomia do veículo é bem pensada, com fácil acesso a todos os comandos.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora seja razoável para um carro desse porte, alguns usuários relatam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em condições urbanas.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização média de -2,54%, o que pode impactar na revenda futura.
- Revisões: O custo das revisões, que somam R$ 3.635 até 60.000 km, pode ser considerado elevado por alguns proprietários.
Segurança
Os índices de segurança do Ford Ka Sedan foram avaliados em 22,83 (NCAP adulto) e 35,41 (NCAP infantil). Embora esses números não sejam os mais altos do mercado, o modelo conta com itens de segurança como airbags frontais e freios ABS, que são essenciais para a proteção dos ocupantes.
Conclusão
O Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 é uma excelente opção para quem busca um sedã compacto com bom espaço interno, desempenho satisfatório e um preço acessível. Seu design moderno e características práticas fazem dele um carro eficiente para o dia a dia. No entanto, é importante estar ciente dos custos de manutenção e consumo, que podem ser relevantes para a decisão de compra.
Vídeo
O vídeo apresenta um leilão do Ford Ka SE PLUS 1.5 Sedan, modelo 2019/2020, que é um automóvel flex (gasolina/álcool) de cor branca. Durante o leilão, diversos detalhes do veículo são ressaltados, como sua condição, quilometragem e características gerais. O carro é destacado por seu bom custo-benefício, especialmente em comparação com os preços de mercado, atraindo a atenção de potenciais compradores.
Considerações Finais
O Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 é um modelo que se mantém relevante no mercado brasileiro, oferecendo uma combinação de conforto, eficiência e praticidade. Para quem busca um sedã compacto, é uma escolha inteligente, levando em conta a relação custo-benefício e as opiniões favoráveis dos proprietários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ka Sedan SE Plus 1.5 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.177 |
Seguro | R$ 1.7241 |
IPVA | R$ 1.4072 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Vendas (novembro) | 5.159 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 110 cv (A) 105 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 14,9 kgfm (A) 14,6 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 410,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 494 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4254 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 169 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 428 kg |
Peso | 1032 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 1499 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 62296 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,54% |
Índice CNW | 397,6 |
Ranking CNW | 3645 |
Índice de roubo | 1,00 |