Análise do Ford Ka Sedan SE Plus 1.0 (2019)
Introdução
O Ford Ka Sedan SE Plus 1.0, lançado em 2019, é um modelo que se destaca no segmento de sedãs compactos no Brasil. Com um design moderno, um motor econômico e uma lista de equipamentos bem completa, este veículo é uma opção atrativa para quem busca um carro que combine eficiência e conforto. Neste texto, faremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e considerações que podem ajudar na decisão de compra.
Características Principais
Design e Dimensões
O Ford Ka Sedan SE Plus apresenta um design que mistura modernidade e praticidade. Com um comprimento de 4.275 mm, largura de 1.695 mm e altura de 1.525 mm, o modelo se posiciona como um sedã compacto que oferece um bom espaço interno. A distância entre-eixos de 2.491 mm contribui para um conforto superior, especialmente para os passageiros dos bancos traseiros.
O porta-malas é um dos destaques deste modelo, com capacidade para 445 litros, ideal para viagens ou para o dia a dia em família.
Motorização e Performance
Equipado com um motor 1.0 de 3 cilindros, o Ford Ka Sedan SE Plus gera até 85 cv com etanol e 80 cv com gasolina, a 6.500 rpm. O torque máximo é de 10,7 kgfm (etanol) e 10,2 kgfm (gasolina), disponível a 3.500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em aproximadamente 15 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge 166 km/h.
O sistema de transmissão é manual de 5 marchas, e a tração é dianteira. O consumo de combustível é um ponto forte, com uma média de 9,2 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada, resultando em uma autonomia urbana de cerca de 469 km e rodoviária de 546 km.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza um eixo de torção. Essa configuração oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, ideal para o uso diário.
A direção elétrica é um recurso que melhora a dirigibilidade e a resposta nas manobras, tornando o Ka Sedan SE Plus uma opção agradável para o tráfego urbano.
Segurança
Em termos de segurança, o modelo apresenta uma boa avaliação nos testes de colisão, com pontuações de 22,83 para adultos e 35,41 para crianças no NCAP. O carro conta também com freios dianteiros a disco e traseiros a tambor, proporcionando uma frenagem eficiente.
Conforto e Tecnologia
O Ford Ka Sedan SE Plus é bem equipado para sua categoria. Entre os itens de conforto e tecnologia, podemos destacar:
- Ar-condicionado
- Vidros elétricos nas quatro portas
- Sistema de som com conectividade Bluetooth
- Direção elétrica
- Computador de bordo
Esses itens fazem do Ka uma opção bastante competitiva, principalmente considerando seu preço.
Análise de Custo
O preço de venda do Ford Ka Sedan SE Plus 1.0 é de R$ 44.090, com um seguro médio de R$ 1.658,42 e IPVA de R$ 1.764,20. Além disso, o custo de revisões até 60.000 km totaliza R$ 3.635. Isso coloca o Ka em uma faixa de preço acessível, considerando os recursos oferecidos.
Desvalorização e Mercado
A desvalorização do modelo é de -1,39%, o que indica uma boa retenção de valor no mercado. Em dezembro de 2019, foram vendidas 4.518 unidades, mostrando que o modelo ainda possui uma demanda considerável.
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Usuários frequentemente relatam que o Ka Sedan SE Plus entrega um bom desempenho de combustível, especialmente no uso urbano.
- Espaço Interno: O espaço interno e o porta-malas são amplamente elogiados, permitindo conforto para passageiros e bagagens.
- Conforto e Equipamentos: A lista de equipamentos de série agrada a maioria dos proprietários, que destacam o ar-condicionado e a direção elétrica como pontos altos.
Pontos Negativos
- Performance do Motor: Alguns proprietários mencionam que a aceleração poderia ser melhor, especialmente quando o carro está carregado.
- Acabamento Interno: Há críticas sobre a qualidade dos materiais usados no interior, que podem parecer simples em comparação a concorrentes.
- Desempenho em Estradas: O modelo não é tão robusto em estradas irregulares, o que pode ser uma desvantagem para quem viaja com frequência por esse tipo de via.
Conclusão
O Ford Ka Sedan SE Plus 1.0 é uma opção sólida no segmento de sedãs compactos. Com um bom equilíbrio entre economia, conforto e espaço, ele se destaca como uma escolha inteligente para motoristas urbanos e famílias pequenas. Embora tenha alguns pontos negativos, como a performance do motor e o acabamento interno, os benefícios superam as desvantagens, especialmente se você busca um carro acessível e confiável.
Conteúdo
Com um design moderno e uma motorização eficiente, o Ford Ka Sedan SE Plus 1.0 (2019) se apresenta como uma alternativa viável para quem procura um carro compacto e econômico. O modelo oferece uma série de recursos de conforto, segurança e tecnologia, tornando-o uma escolha atrativa no mercado.
Resumo em Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Ford Ka Sedan SE Plus 1.0, ressaltando suas características, desempenho e pontos positivos, destacando que este carro pode ser a escolha ideal para quem busca um veículo econômico e completo.
Em conclusão, o Ford Ka Sedan SE Plus 1.0 é um sedã que combina eficiência com um bom nível de equipamentos, sendo uma escolha inteligente dentro de seu segmento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ka Sedan SE Plus 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.090 |
Seguro | R$ 1.6581 |
IPVA | R$ 1.7642 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,3 kg/cv |
Potência específica | 85,3 cv/l |
Peso/torque | 97,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 469,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 545,7 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4275 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 169 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 415 kg |
Peso | 1045 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ti-VCT |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 71,9 mm |
Curso dos pistões | 81,8 mm |
Cilindrada | 997 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 19555 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,39% |
Vendas (dezembro) | 4.518 |
Índice CNW | 693,7 |
Ranking CNW | 960 |
Rotação máxima | 6900 rpm |
Índice de roubo | 1,00 |