Análise e Avaliação do Ford Ka 1.0 – 2011
O Ford Ka 1.0, modelo hatch nacional, lançado em 2011, faz parte da segunda geração do veículo e visa atender a demanda por um carro compacto e econômico no Brasil. Vamos explorar detalhadamente suas características, especificações técnicas e a opinião dos donos sobre este modelo.
Especificações Técnicas
- Modelo: Ford Ka 1.0
- Fabricante: Ford
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Portas: 2
- Lugares: 5
- Plataforma: Ford B
- Geração: 2
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3.836 mm
- Largura: 1.641 mm
- Altura: 1.420 mm
- Distância entre eixos: 2.452 mm
- Peso: 905 kg
- Carga útil: 467 kg
- Vão livre do solo: 163 mm
- Porta-malas: 263 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 9,6 m
Motor e Desempenho
- Código do motor: Zetec Rocam
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 72,7 cv (álcool) / 69,3 cv (gasolina) a 6.000 rpm
- Torque: 9,3 kgfm (álcool) / 8,9 kgfm (gasolina) a 4.750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 15,5 s
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Consumo urbano: 7,4 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 45 litros
Sistema de Suspensão
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Equipamentos e Conforto
- Garantia: 1 ano
- Preço médio em 2011: R$ 16.087
- Seguro médio: R$ 1.033,00
- IPVA médio: R$ 643,00
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.635,00
Opinião do Proprietário e Avaliações
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O consumo é considerado satisfatório, especialmente em viagens na estrada, onde o desempenho melhor que o urbano é notado.
- Tamanho Compacto: Ideal para o trânsito das grandes cidades, o que facilita o estacionamento e manobras diversas.
- Custo de Manutenção: Os custos com revisões e peças são relativamente baixos, o que garante a viabilidade econômica do veículo a longo prazo.
- Confiabilidade: Proprietários destacam a confiabilidade do motor com o passar dos anos.
Pontos Negativos
- Desempenho do Motor: A aceleração pode ser considerada lenta, especialmente em comparação com concorrentes que oferecem motorizações mais robustas.
- Espaço Interno: Apesar de ser um carro para cinco pessoas, o espaço interno pode ser apertado para longas viagens, especialmente para os passageiros traseiros.
- Isolamento Acústico: O ruído do motor e do vento pode ser percebido em velocidades mais altas, o que compromete um pouco do conforto.
Avaliação Geral
A avaliação geral dos leitores sobre o Ford Ka 1.0 gira em torno de 7,0, evidenciando um reconhecimento das suas qualidades e ao mesmo tempo suas limitações. O índice de desvalorização de 3,1% mostra um bom desempenho em termos de mercado. O ranking de vendas indica que o carro ainda mantém algum apelo junto ao público, com 8.922 unidades vendidas em dezembro.
Conclusão
O Ford Ka 1.0, em sua versão 2011, se apresenta como uma boa opção para quem busca um carro compacto e econômico para uso diário, ideal para o ambiente urbano brasileiro. Apesar de algumas limitações no desempenho do motor e conforto interno, suas características de eficiência e custo-benefício o tornam um forte concorrente no setor de veículos compactos.
Vídeo
Modelo: Ford Ka 1.0 Turbo
No vídeo, o Ford Ka 1.0 Turbo é apresentado com foco em seu desempenho e especificações técnicas. Para mais detalhes, é possível acessar a ficha técnica e fotos na página oficial da Ford no Facebook.
Imagens do Ford Ka 1.0 – 2011
Com esse aprofundamento, fica claro como o Ford Ka 1.0 se encaixa nas necessidades do consumidor brasileiro, bem como seus principais pontos a serem considerados para os potenciais compradores.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ka 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.087 |
Seguro | R$ 1.0331 |
IPVA | R$ 6432 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,5 s |
Potência | 72,7 cv (A) 69,3 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 4750 rpm |
Peso/potência | 12,4 kg/cv |
Potência específica | 72,8 cv/l |
Peso/torque | 97,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 333 km (A) |
Autonomia rodoviária | 477 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3836 mm |
Largura | 1641 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2452 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 263 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Carga útil | 467 kg |
Peso | 905 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 24976 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 7,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,1% |
Vendas (dezembro) | 8.922 |
Índice CNW | 95,5 |
Ranking CNW | 8337 |
Índice de roubo | 1,11 |