Análise Veicular: Ford Ka 1.0 2005 – Desempenho e Especificações

Análise Detalhada do Ford Ka 1.0 2005

Veículo

O Ford Ka 1.0, fabricado em 2005, é um modelo hatchback do segmento subcompacto. Rodando com gasolina e possuindo traço dianteiro, esse carro é projetado para ser uma opção econômica, tanto na compra como na operação. Com um preço médio de R$ 9.401, ele se destaca entre os concorrentes pela sua praticidade e eficiência.

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3624 mm
  • Largura: 1631 mm
  • Altura: 1368 mm
  • Distância entre-eixos: 2446 mm
  • Peso: 920 kg
  • Porta-malas: 186 litros

Motorização e Desempenho

  • Motor: Zetec Rocam
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 65 cv a 6000 rpm
  • Torque: 8,9 kgfm a 3250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 15,5 s
  • Velocidade máxima: 155 km/h

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Embreagem: Monodisco a seco

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 9,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 15 km/l
  • Tanque de combustível: 42 litros
  • Autonomia urbana: 386,4 km
  • Autonomia rodoviária: 630 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 155/80 R13
  • Pneus traseiros: 155/80 R13
  • Direção: Hidráulica

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • NCAP adulto: 22,83
  • NCAP infantil: 35,41
  • Opinião do dono: 8,2

Análise Pessoal e Feedback dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Econômico: O Ford Ka 1.0 é um carro muito econômico, tanto em relação ao preço de compra quanto ao consumo de combustível.
  2. Praticidade: Sua configuração hatch o torna ideal para o uso urbano, facilitando manobras e estacionamento em espaços apertados.
  3. Manutenção: Com um custo de manutenção relativamente baixo e peças acessíveis, o Ka é uma boa opção para quem busca um carro para uso diário.
  4. Design: O modelo exibe um design simples e funcional, que ainda agrada aos olhares, mesmo anos após seu lançamento.

Pontos Negativos

  1. Espaço interno: Apesar de ser um carro para 4 pessoas, o espaço no banco traseiro pode se tornar apertado para adultos em viagens longas.
  2. Desempenho: O motor, embora adequado para o dia a dia, pode falhar em proporcionar uma aceleração mais empolgante e potente quando comparado a outros modelos disponíveis no mercado.
  3. Tecnologia: O nível de equipamento e a ausência de tecnologias mais modernas podem ser vistas como desvantagens para os consumidores que buscam conectividade e conforto.

Opinião dos Donos

Proprietários do Ford Ka 1.0 frequentemente elogiam a confiabilidade do modelo e o baixo custo de operação. Por outro lado, é citado que o desempenho no trânsito pode ser um pouco limitado, especialmente em subidas ou quando o veículo está carregado.

Análise do Mercado e Usabilidade

O Ford Ka 1.0 2005 se posiciona bem no mercado de usados, com uma desvalorização moderada. Com uma avaliação de 7,5 no quesito venda, indica que, embora não seja o carro mais desejado, ainda é uma opção viável para muitos motoristas que priorizam economia e funcionalidade.

O índice de vendas de 8.922 unidades em dezembro demonstra que, mesmo em um mercado competitivo, o Ka mantém uma base de consumidores fiéis e novas vendas. O índice CNW de 71,3 e o post-venda de 5,2 sugerem que há espaço para melhorias, mas a maioria dos proprietários ainda encontra satisfação no carro.

Conclusão

O Ford Ka 1.0 2005 é um subcompacto que se destaca pelo custo-benefício. É ideal para indivíduos e famílias pequenas que buscam um carro eficiente, fácil de manobrar e com baixos custos de manutenção e combustível. Embora não seja o mais potente ou moderno, sua simplicidade e confiabilidade o tornam uma escolha acertada no segmento de usados. Se você está à procura de um carro acessível e prático, o Ford Ka 1.0 2005 merece consideração.

Ford
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Vídeo do Ensaios

Conteúdo do Vídeo

No vídeo, um ensaio sobre o Ford Ka 1.0 Turbo oferece uma visão detalhada das características e desempenho do veículo. São apresentadas imagens e informações relevantes, além de destacar a funcionalidade e conforto do carro. Para mais informações, fotos e ficha técnica, é recomendado visitar a página no Facebook da marca.

Se você está considerando o Ford Ka 1.0 2005 como uma opção, essa análise abrangente pode ajudá-lo na decisão de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ka 1.0
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma Ford B
Porte Subcompacto
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.401
Seguro
IPVA R$ 3762
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Performance
Velocidade máxima 155 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,5 s
Potência 65 cv a 6000 rpm
Torque 8,9 kgfm a 3250 rpm
Peso/potência 14,2 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 103,4 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,2 km/l
Consumo rodoviário 15 km/l
Tanque de combustível 42 litros
Autonomia urbana 386,4 km
Autonomia rodoviária 630 km
Dimensões
Comprimento 3624 mm
Largura 1631 mm
Altura 1368 mm
Distância entre-eixos 2446 mm
Bitola dianteira 1392 mm
Bitola traseira 1394 mm
Flanco dos pneus dianteiros 124 mm
Flanco dos pneus traseiros 124 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 186 litros
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,43
Área frontal (A) 1,9 m2
Área frontal corrigida 0,817 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 920 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 68,68 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 155/80 R13
Pneus traseiros 155/80 R13
Avaliações
Visitas 10934
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 22,83
NCAP infantil 35,41
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -0,91%
Vendas (dezembro) 8.922
Índice CNW 71,3
Ranking CNW 10179
Série
Índice de roubo 1,08
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