Análise Veicular: Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo AWD 2014 em Detalhes

Análise do Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo AWD (2014)

O Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo AWD é um sedã grande, importado, que combina desempenho ágil com conforto e tecnologia. Este modelo, fabricado pela Ford em 2014, integra um motor turboalimentado com tração integral sob demanda, sendo ideal para aqueles que buscam um veículo versátil, capaz de oferecer boa performance tanto em ambientes urbanos quanto em estradas.

Especificações Técnicas

  • Marca: Ford
  • Modelo: Fusion Titanium 2.0 Turbo AWD
  • Ano: 2014
  • Versão: Sedã
  • Segmento: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Geração: 2
  • Plataforma: CD4
  • Porte: Grande
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 73.935
  • Seguro: R$ 3.623,1
  • IPVA: R$ 2.957,2

Desempenho

  • Velocidade máxima: 195 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,4 segundos
  • Potência: 240 cv a 5.500 rpm
  • Torque: 34,7 kgfm a 1.750 rpm
  • Peso/potência: 7,0 kg/cv
  • Consumo urbano: 7,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,2 km/l
  • Tanque de combustível: 66 litros
  • Autonomia urbana: 521,4 km
  • Autonomia rodoviária: 739,2 km

Dimensões

  • Comprimento: 4.871 mm
  • Largura: 1.852 mm
  • Altura: 1.484 mm
  • Distância entre-eixos: 2.850 mm
  • Porta-malas: 514 litros
  • Peso: 1.689 kg

Motor e Transmissão

  • Código do motor: Ecoboost
  • Cilindrada: 1.999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Integral sob demanda

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Design e Conforto

O design do Ford Fusion Titanium é moderno e elegante, com linhas aerodinâmicas que não apenas favorecem a estética, mas também melhoram a eficiência do combustível. O coeficiente de arrasto (Cx) é de 0,28, evidenciando um bom desempenho aerodinâmico.

Em termos de conforto, o Fusion dispõe de um interior bem projetado, com materiais de alta qualidade, espaço amplo e tecnologia avançada. Entre os destaques estão o sistema de entretenimento, conectividade e assistências ao motorista que proporcionam uma experiência de condução superior.

Avaliação dos Usuários

Opinião do Dono

A avaliação do Fusion Titanium 2.0 Turbo AWD é bastante positiva entre os proprietários. Com uma nota média de 9,1, muitos destacam a combinação de conforto, desempenho e a qualidade dos materiais utilizados no interior do veículo. A tração integral é outro ponto frequentemente elogiado, especialmente em condições climáticas adversas.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Aceleração rápida e motor potente, oferecendo uma experiência de condução esportiva.
  • Conforto: Interior espaçoso e bem equipado, com materiais de alta qualidade.
  • Tecnologia: Sistema de conectividade e assistências modernas que facilitam a condução.
  • Segurança: Boa avaliação em testes de segurança, incluindo uma variedade de recursos para proteção do motorista e passageiros.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível pode ser um pouco elevado nas condições urbanas, como indicado pelos 7,9 km/l.
  • Manutenção: Custo de revisões até 30.000 km é relativamente alto, em torno de R$ 2.147.
  • Desvalorização: O índice de desvalorização após alguns anos de uso pode ser um fator a considerar para compradores em potencial.

Comparativo e Concorrentes

No segmento de sedãs grandes, o Ford Fusion se destaca frente a concorrentes como Toyota Camry e Honda Accord. Enquanto o Camry é conhecido por seu conforto e respeito à tradição, o Accord oferece uma dinâmica de condução muito boa. O Fusion, por outro lado, busca equilibrar a esportividade com o conforto e a tecnologia, criando um atrativo para um público que valoriza estas características.

Conclusão

O Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo AWD (2014) é uma excelente escolha para quem busca um sedã que alia conforto, desempenho e tecnologia em um só pacote. Embora apresente alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e o custo de manutenção, sua avaliação geral e a satisfação dos proprietários têm se mostrado muito positiva. Para quem está disposto a investir em um carro que proporciona uma experiência de motorista envolvente, o Fusion é uma opção a ser considerada.

Vídeo

O vídeo Ford Fusion Titanium AWD, aceleração em Drive! 20 a 150 km/h. Ecoboost demonstra a impressionante capacidade de aceleração do Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo AWD. Ele apresenta como o carro se comporta ao acelerar de 20 a 150 km/h, destacando a eficiência do motor Ecoboost. O vídeo evidencia não apenas a potência do motor, mas também como a tração integral contribui para uma experiência de condução estável e segura em diversas condições.

Imagens

Ford
Ford
Ford
Ford
Ford

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fusion Titanium 2.0 Turbo AWD
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma CD4
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 73.935
Seguro R$ 3.6231
IPVA R$ 2.9572
Vendas (novembro) 12
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,4 s
Potência 240 cv a 5500 rpm
Torque 34,7 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 7,0 kg/cv
Potência específica 120,1 cv/l
Peso/torque 48,7 kg/kgfm
Torque específico 17,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,9 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 66 litros
Autonomia urbana 521,4 km
Autonomia rodoviária 739,2 km
Dimensões
Comprimento 4871 mm
Largura 1852 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2850 mm
Bitola dianteira 1592 mm
Bitola traseira 1584 mm
Flanco dos pneus dianteiros 105,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 105,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 514 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,28
Área frontal (A) 2,34 m2
Área frontal corrigida 0,655 m2
Carga útil 387 kg
Peso 1689 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecoboost
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 9,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio 6F35
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/45 R18
Pneus traseiros 235/45 R18
Avaliações
Visitas 117298
Votos 5
Avaliação dos leitores 9,4
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 4,82%
Revisões até 30.000 km R$ 2.147
Índice CNW 401,6
Ranking CNW 3581
Índice de roubo 0,14
Artigo Anterior

Análise do Volkswagen Gol Trendline 1.6 - Modelo 2017 em Detalhes

Próximo Artigo

Kia Cerato 1.6 2012: Análise Completa e Detalhes do Veículo

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *