Análise Veicular: Ford Focus Titanium 2.0 AT 2018 – Avaliação Completa

Análise Detalhada do Ford Focus Titanium 2.0 AT (2018)

Introdução

O Ford Focus Titanium 2.0 AT de 2018 é um hatch médio que combina potência, conforto e tecnologia avançada, consolidando-se como uma opção atraente no mercado automobilístico brasileiro. Este modelo, que é importado, entrega uma experiência de condução que agrada tanto aos motoristas mais exigentes quanto aos que valorizam eficiência e praticidade.

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Características Principais

Informações Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus Titanium 2.0 AT
  • Ano: 2018
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 80.154

Especificações Técnicas

Especificação Valor
Combustível Flex (Gasolina / Etanol)
Câmbio Automatizado (Powershift)
Tração Dianteira
Cilindrada 1999 cm³
Potência 178 cv (Álcool) / 175 cv (Gasolina)
Torque 22,5 kgfm (Álcool) / 21,5 kgfm (Gasolina)
Consumo Urbano 6,7 km/l (Álcool)
Consumo Rodoviário 9,2 km/l (Álcool)
Velocidade Máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,2 s
Diâmetro Mínimo de Giro 11 m
Porta-Malas 316 litros
Peso 1399 kg

Dimensões

Dimensão Valor
Comprimento 4360 mm
Largura 1823 mm
Altura 1469 mm
Distância Entre-eixos 2648 mm

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Análise de Desempenho

Motor e Transmissão

O motor 2.0 Flex do Ford Focus Titanium é um verdadeiro destaque, proporcionando uma ótima relação entre desempenho e consumo. Com uma potência que varia de 175 cv a 178 cv dependendo do combustível, o modelo oferece uma resposta rápida e dinâmica, principalmente em acelerações e retomadas.

A transmissão automatizada Powershift de 6 marchas é eficiente e garante trocas de marcha suaves e rápidas, o que contribui para uma condução esportiva agradável. O sistema de launch control, disponível neste modelo, melhora ainda mais o desempenho ao permitir uma aceleração inicial rápida e controlada.

Conforto e Tecnologia

O Ford Focus Titanium 2.0 AT é equipado com várias comodidades que visam oferecer um conforto superior aos passageiros. Os assentos são confortáveis e oferecem um bom suporte, enquanto a qualidade dos materiais do interior transmite uma sensação de sofisticação. Além disso, o espaço interno é generoso, acomodando bem até cinco pessoas.

A tecnologia a bordo é outro ponto forte. O carro conta com um sistema multimídia moderno, que integra funcionalidades como Bluetooth, navegação GPS e conexão com smartphones, permitindo um entretenimento completo durante as viagens.

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Condutividade e Maniobrabilidade

A direção elétrica é precisa e facilita as manobras em ambientes urbanos, tornando-a uma opção prática para o dia a dia. A suspensão independente, tanto na frente (McPherson) quanto na traseira (multibraço), proporciona uma condução equilibrada, tornando o Focus agradável em diversas condições de estrada.

Avaliação de Segurança

Testes e Notas

O Ford Focus obteve notas elevadas em testes de segurança, como o NCAP, que avalia tanto a segurança para ocupantes adultos quanto crianças. Essa atenção à segurança agrega valor ao veículo, especialmente para compradores que consideram o aspecto de segurança um ponto prioritário.

  • Avaliação NCAP Adulto: 16,52
  • Avaliação NCAP Infantil: 38,06

Custos de Propriedade

Manutenção e Desvalorização

Os custos de manutenção do Ford Focus 2.0 AT são relativamente competitivos para o segmento. Um fator a ser observado é a desvalorização, que gira em torno de 10,82%, um número considerado razoável para um carro dessa categoria. As revisões até 60.000 km estão orçadas em aproximadamente R$ 4.531, o que é condizente com muitos concorrentes.

Custo Valor
Seguro R$ 3.0141
IPVA R$ 3.2062
Revisões até 60.000 km R$ 4.531

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Opinião do Dono e Confiabilidade

A avaliação com base na experiência dos proprietários é bastante positiva. A média de satisfação dos donos é de 8,6, com muitos pontos destacados como:

Pontos Positivos

  • Desempenho robusto do motor.
  • Conforto e acabamento interior.
  • Tecnologias e comodidades avançadas.
  • Direção responsiva e controle em curvas.

Pontos Negativos

  • Desvalorização considerável após os primeiros anos.
  • Algumas peças e serviços podem ser um pouco mais caros.
  • O consumo de combustível pode ser um aspecto preocupante para alguns usuários.

Conclusão

O Ford Focus Titanium 2.0 AT 2018 é um hatch que oferece um equilíbrio notável entre desempenho, conforto e tecnologia. A combinação de um motor potente com uma transmissão eficiente, além das diversas funcionalidades disponíveis, faz desse modelo uma excelente opção para quem busca um veículo versátil e dinâmico.

Embora tenha seus pontos negativos, como a desvalorização e consumo de combustível em comparação a seus concorrentes, o Focus solidifica sua reputação como uma escolha confiável dentro do segmento de hatches médios. Para compradores que valorizam performance, segurança e confortos adicionais, o Focus Titanium é, sem dúvida, uma escolha digna de consideração.

Vídeo Relacionado

Vídeo

O vídeo em questão apresenta um teste de aceleração do Ford Focus 2.0 Titanium Powershift, destacando sua performance de 0 a 100 km/h. O veículo, equipado com um sistema de launch control, demonstra uma aceleração surpreendente e ágil, ressaltando a capacidade do motor e a eficácia da transmissão automatizada. A experiência visual e auditiva do teste deixa claro o potencial deste hatch, onde se observa uma excelente resposta ao acelerador e uma entrega contínua de potência, ideal para quem busca emoção ao dirigir.

Imagens do Veículo

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Essa análise absorve diversos aspectos do veículo, oferecendo um panorama abrangente para potenciais compradores que desejam se aprofundar nas características e desempenho do Ford Focus Titanium 2.0 AT 2018.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Titanium 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma C-Car
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 80.154
Seguro R$ 3.0141
IPVA R$ 3.2062
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,2 s
Potência 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm
Torque 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 7,9 kg/cv
Potência específica 89,0 cv/l
Peso/torque 62,2 kg/kgfm
Torque específico 11,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,2 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 368,5 km (A)
Autonomia rodoviária 506 km (A)
Dimensões
Comprimento 4360 mm
Largura 1823 mm
Altura 1469 mm
Distância entre-eixos 2648 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,5 mm
Porta-malas 316 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,287
Área frontal (A) 2,28 m2
Área frontal corrigida 0,654 m2
Carga útil 501 kg
Peso 1399 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/50 R17
Pneus traseiros 215/50 R17
Avaliações
Visitas 27606
Votos 3
Avaliação dos leitores 9,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 10,82%
Índice CNW 717,7
Ranking CNW 1534
Rotação máxima 7000 rpm
Índice de roubo 1,00
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