Análise Completa do Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT 2016
Modelo
Modelo: Focus Sedan Titanium 2.0 AT
Fabricante: Ford
Ano: 2016
Combustível: Flex
Câmbio: Automatizado
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Sedã
Características Principais
O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT, ano 2016, é um modelo importado que se destaca no segmento de sedãs médios. Com um design moderno e esportivo, este veículo combina potência, conforto e tecnologia.
Design e Dimensões
O Ford Focus Sedan mede 4538 mm de comprimento, 1823 mm de largura, e 1469 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2648 mm. Essas dimensões proporcionam um espaço interno confortável para até cinco passageiros, além de um porta-malas com capacidade de 421 litros, ideal para viagens e uso diário.
Motor e Desempenho
O motor Duratec 2.0 possui quatro cilindros em linha, entregando uma potência de 178 cv (etanol) e 175 cv (gasolina) a 6500 rpm. Com um torque de 22,5 kgfm (etanol) e 21,5 kgfm (gasolina) a 4500 rpm, o modelo proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,2 segundos. Além disso, sua velocidade máxima é de 206 km/h.
Em relação ao consumo, o Focus é eficiente, apresentando médias de 6,7 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada, com um tanque de combustível de 55 litros que garante uma autonomia urbana de 368,5 km e rodoviária de 506 km.
Transmissão e Tração
Equipado com um câmbio automatizado Powershift de 6 marchas e tração dianteira, o Focus oferece uma condução suave e responsiva. A embreagem dupla a seco garante trocas de marcha rápidas e eficientes, contribuindo para uma experiência de direção mais dinâmica.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é independente multibraço, proporcionando um excelente equilíbrio entre conforto e estabilidade em diferentes tipos de terreno. Os freios são discos ventilados na frente e sólidos atrás, oferecendo segurança e eficiência nas frenagens.
Tecnologias e Conectividade
O modelo Titanium é pauzudo de uma série de tecnologias que melhoram a experiência do condutor e dos passageiros. Entre elas, destacam-se o sistema de infotainment com conectividade Bluetooth, comandos de voz, e sistema de som premium. A direção elétrica também facilita manobras e proporciona maior conforto.
Segurança
O Ford Focus Sedan Titanium 2016 recebeu boas avaliações em testes de segurança, com destaque para a classificação NCAP, que foi de 16,52 para segurança de adultos e 38,06 para segurança infantil. Equipado com múltiplos airbags, controle de estabilidade e assistência de frenagem, o modelo se mostra seguro para uso familiar e urbano.
Avaliações e Opiniões
A avaliação geral dos proprietários do Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT é positiva, com uma média de 7,8 de 10. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Conforto ao dirigir: Os proprietários destacam a suavidade e a estabilidade do veículo durante a condução.
- Desempenho do motor: A resposta rápida e a potência do motor são frequentemente elogiadas.
- Tecnologia: Os recursos tecnológicos e de conectividade são bem recebidos.
Por outro lado, alguns pontos negativos incluem:
- Manutenção: Alguns usuários reportaram que as revisões e peças de reposição podem ser mais caras em comparação com concorrentes.
- Espaço interno: Embora o espaço seja adequado, alguns usuários mencionaram que poderia ser melhor aproveitado.
Custos de Manutenção
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
- Seguro: R$ 2.701
- IPVA: R$ 2.390
- Desvalorização: 12,27%
A manutenção do Ford Focus deve ser considerada, especialmente em relação ao seguro e ao custo de revisões, que podem impactar o orçamento do proprietário.
Conclusão
O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT 2016 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que combina desempenho, conforto e tecnologia. Com um motor potente, boas classificações de segurança e uma série de recursos tecnológicos, ele se destaca na sua categoria. No entanto, potenciais compradores devem considerar os custos de manutenção e a desvalorização do modelo ao longo do tempo.
Vídeo
O vídeo FORD FOCUS TITANIUM 2016 – APENAS 51.000 KM apresenta uma análise detalhada do modelo, focando em seu desempenho, características e condições gerais. O apresentador destaca a baixa quilometragem do veículo, enfatizando como isso pode ser um atrativo para os compradores. Além disso, menciona os recursos tecnológicos e de segurança que tornam o Focus uma escolha sólida no mercado.
Considerações Finais
Com um preço competitivo de R$ 59.755, o Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT é uma escolha que vale a pena considerar. Ele combina um design atraente com um conjunto robusto de características que atendem tanto às necessidades do dia a dia quanto às exigências de conforto e desempenho.
Para quem busca um sedã confiável e bem equipado, o Focus 2016 se mostra uma opção viável e inteligente no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Focus Sedan Titanium 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.755 |
Seguro | R$ 2.7011 |
IPVA | R$ 2.3902 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 89,0 cv/l |
Peso/torque | 62,8 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 368,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 506 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4538 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1469 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 421 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,296 |
Área frontal (A) | 2,28 m2 |
Área frontal corrigida | 0,675 m2 |
Carga útil | 486 kg |
Peso | 1414 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 29779 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,27% |
Índice CNW | 496,2 |
Ranking CNW | 2558 |
Índice de roubo | 0,67 |