Análise Veicular: Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT 2013 em Detalhes

Análise Detalhada do Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT (2013)

O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT é um modelo que se destaca no segmento de sedãs médios, oferecendo uma combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Neste guia, vamos explorar suas características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e avaliações de especialistas.

Modelo

  • Modelo: Focus Sedan Titanium 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Características Principais

O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT é reconhecido por seu design moderno e elegante, espaço interno confortável e bom desempenho mecânico. O modelo de 2013, parte da segunda geração do Focus, combina desempenho com economia de combustível, ideal para o uso urbano e viagens.

Design e Dimensões

Ford
Ford
Ford
Ford

As dimensões do Ford Focus Sedan 2.0 AT são as seguintes:

  • Comprimento: 4481 mm
  • Largura: 1840 mm
  • Altura: 1497 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Porta-malas: 526 litros

Motorização e Desempenho

O modelo é equipado com um motor Duratec 2.0 de 4 cilindros, que produz:

  • Potência: 148 cv (Álcool) / 143 cv (Gasolina) a 6250 rpm
  • Torque: 19,5 kgfm (Álcool) / 18,8 kgfm (Gasolina) a 5250 rpm
  • Câmbio: Automático com 4 marchas
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,3 segundos
  • Velocidade máxima: 194 km/h

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 5,7 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,8 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 313,5 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 429 km (Álcool)

Segurança e Conforto

O Focus Titanium 2.0 AT também se destaca em termos de segurança, recebendo boas avaliações em testes de impacto. Os recursos de segurança incluem:

  • Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
  • Direção: Eletro-hidráulica
  • Avaliação NCAP: 16,52 (adulto) e 38,06 (infantil)

Tecnologia e Recursos

No que tange à tecnologia, o modelo oferece diversos recursos que melhoram a experiência de condução, como:

  • Sistema de som com conectividade Bluetooth
  • Ar-condicionado automático
  • Upscale interior com acabamentos em materiais de qualidade
  • Itens de conforto como bancos em couro e volante multifuncional

Garantia e Manutenção

  • Garantia: 3 anos
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
  • Seguro médio: R$ 2.114,1
  • IPVA: R$ 1.494,2

Pontos Positivos

  1. Conforto e espaço interno: O Focus proporciona um espaço interno generoso e confortável, ideal para longas viagens.
  2. Desempenho do motor: O motor 2.0 oferece uma boa combinação de potência e eficiência, sendo ágil no trânsito urbano.
  3. Equipamentos de série: O modelo Titanium vem bem equipado, com muitos recursos de conforto e tecnologia.
  4. Design moderno: Estilo atraente que se destaca nas ruas.
  5. Segurança: Bons resultados em testes de colisão.

Pontos Negativos

  1. Consumo elevado: Embora ofereça desempenho, o consumo pode ser um inconveniente para alguns compradores, especialmente em uso urbano.
  2. Câmbio de 4 marchas: O câmbio automático de 4 marchas pode parecer desatualizado em comparação com concorrentes que oferecem transmissões com mais marchas.
  3. Desvalorização: A desvalorização é um ponto a se considerar, com um índice de 10,83%.

Opinião do Dono

Com uma nota média de 8,5 dada pelos proprietários, muitos destacam a confiabilidade e o conforto do veículo. É um carro que oferece bons recursos e um desempenho consistente, ideal para quem busca um sedã confortável e com um design atraente.

Conclusão

O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT de 2013 é uma opção robusta para quem procura um sedã médio que combine conforto, tecnologia e desempenho. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo elevado e a desvalorização, o modelo se prova como uma escolha sólida no mercado de veículos usados.

Para quem procura um veículo importado, bem equipado e com um bom espaço interno, o Focus se destaca e pode valer a pena ser considerado na hora da compra.

Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta um Ford Focus III 2.0 Sedan Titanium AT6 de 2017 com apenas 7.619 km, destacando suas características de quase novo. O modelo tem um desempenho sólido e um design moderno, além de ser um bom investimento no segmento de sedãs.

Essa análise fornece uma visão abrangente do Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT de 2013, considerando aspectos técnicos e a experiência do usuário, ajudando o comprador a tomar uma decisão informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Sedan Titanium 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 37.356
Seguro R$ 2.1141
IPVA R$ 1.4942
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Potência 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm
Torque 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 74,0 cv/l
Peso/torque 70,0 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,8 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 313,5 km (A)
Autonomia rodoviária 429 km (A)
Dimensões
Comprimento 4481 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1540 mm
Bitola traseira 1536 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 177 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Travessia de água
Porta-malas 526 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 400 kg
Reboque com freio
Peso 1365 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio 4F27E
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 44578
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 10,83%
Vendas (dezembro) 14
Índice CNW 317,6
Ranking CNW 4081
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 0,67
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