Análise do Ford Focus Sedan SE Plus 2.0 AT (2015)
O Ford Focus Sedan SE Plus 2.0 AT, fabricado em 2015, representa uma combinação de design moderno, desempenho sólido e conforto. Neste artigo, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e, mais importante, refletir sobre a experiência do proprietário e o que o torna uma opção atrativa para o consumidor brasileiro.
Identificação do Veículo
- Marca: Ford
- Modelo: Focus Sedan SE Plus 2.0 AT
- Ano: 2015
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4534 mm
- Largura: 1823 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2648 mm
- Peso: 1396 kg
- Carga útil: 504 kg
- Porta-malas: 421 litros
Motorização e Performance
- Motor: Dianteiro, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 178 cv (álcool), 175 cv (gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 22,5 kgfm (álcool), 21,5 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Variação do comando: Admissão e escape
- Câmbio: Automatizado (Powershift) de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 9,2 segundos
- Velocidade máxima: 206 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,5 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,6 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 357,5 km
- Autonomia rodoviária: 473 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 215/50 R17
- Pneus traseiros: 215/50 R17
Sistemas de Segurança
- Avaliação NCAP (adulto): 16,52
- Avaliação NCAP (infantil): 38,06
- Desvalorização: 11,27%
- Seguro (média): R$ 2.5721
- IPVA (média): R$ 2.0992
Análise do Design
O design do Ford Focus Sedan SE Plus é elegante, com linhas aerodinâmicas que apresentam um visual esportivo. O modelo é um sedã de porte médio que proporciona um bom espaço tanto para os passageiros quanto para bagagens, destacando-se em sua categoria.
Interior
No interior, o Ford Focus é caracterizado por acabamentos de qualidade, com uma combinação de materiais agradáveis ao toque e um layout intuitivo. O sistema de infotainment é amigável, com acesso a opções de conectividade que atendem às necessidades de motoristas modernos. Os bancos são confortáveis e proporcionam um bom suporte, mesmo em longas distâncias. O espaço interno é adequado para cinco passageiros, garantindo conforto durante as viagens.
Avaliações do Proprietário
Os proprietários do Ford Focus Sedan SE Plus têm geralmente uma notícia positiva sobre o veículo. Em uma escala de 0 a 10, a opinião média do dono é de 8,5. A maioria enfatiza a confiabilidade, conforto, e principalmente o desempenho do motor.
Pontos Positivos
- Conforto e espaço: Um dos destaques é a comodidade oferecida para os passageiros, aliada ao amplo espaço do porta-malas.
- Desempenho: A eficiência e a resposta do motor são bem avaliadas, com acelerações rápidas e uma condução agradável em estradas.
- Tecnologia: A inclusão de recursos modernos de infotainment e segurança é muitos apreciada pelos usuários.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Embora aceitável na média, o consumo urbano é considerado elevado por alguns, especialmente se utilizado predominantemente em deslocamentos na cidade.
- Custo de manutenção: Inicialmente é considerado acessível, mas conforme vai se aproximando da revisão do veículo, os custos tendem a aumentar, atingindo uma estimativa de R$ 4.531 até 60.000 km.
Considerações Finais
O Ford Focus Sedan SE Plus 2.0 AT é uma opção sólida no mercado brasileiro de sedãs médios. Com um preço que gira em torno de R$ 52.481, a relação custo-benefício é competitiva, especialmente considerando o conforto, a performance e o espaço interno que o veículo oferece.
Se você busca um carro com boa performance, design moderno e conforto para diversas situações de uso, o Ford Focus certamente merece atenção. Lembre-se sempre de considerar suas necessidades específicas, orçamento para manutenção e o valor de mercado de revenda ao fazer sua escolha.
Vídeo
Vídeo
No vídeo, apresenta-se uma visão 360° do Ford Focus II 4P 2.0L N AT SE PLUS de 2018. É uma excelente oportunidade para ter um olhar próximo ao exterior e interior do veículo. Para informações adicionais, os vendedores estão disponíveis para comunicar via WhatsApp.
Outras Imagens
Conclusão: O Ford Focus Sedan SE Plus 2.0 AT é uma escolha inteligente para quem busca eficiência, segurança e um estilo marcante, tudo isso em um sedã de importação.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Sedan SE Plus 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 52.481 |
Seguro | R$ 2.5721 |
IPVA | R$ 2.0992 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,8 kg/cv |
Potência específica | 89,0 cv/l |
Peso/torque | 62,0 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 357,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 473 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4534 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 421 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,306 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 504 kg |
Peso | 1396 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 18230 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,27% |
Índice CNW | 421,8 |
Ranking CNW | 3321 |
Índice de roubo | 0,67 |