Análise Veicular: Ford Focus Sedan GLX 1.8 2003 – Detalhes e Avaliação

Análise Detalhada do Ford Focus Sedan GLX 1.8 (2003)

Conteúdo

O Ford Focus Sedan GLX 1.8 é um veículo da primeira geração da linha Focus, fabricado pela Ford em 2003. Este modelo é um sedã de porte médio, importado e movido a gasolina, com câmbio manual e tração dianteira. O carro é conhecido por seu desempenho equilibrado e conforto, tornando-o uma opção popular entre os motoristas brasileiros que buscam um sedã confiável e econômico.

Características Principais

Especificações Técnicas

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus Sedan GLX 1.8
  • Ano: 2003
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Plataforma: C170
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 13.625
  • IPVA: R$ 5.452
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.531

Desempenho

  • Potência: 115 cv a 5500 rpm
  • Torque: 16,3 kgfm a 4400 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 10,4 s
  • Velocidade máxima: 194 km/h
  • Peso: 1145 kg
  • Peso/potência: 10,0 kg/cv
  • Peso/torque: 70,2 kg/kgfm

Dimensões

  • Comprimento: 4362 mm
  • Largura: 1702 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2615 mm
  • Porta-malas: 490 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10 m

Motor

  • Tipo: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1796 cm³
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Natural
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 195/60 R15
  • Pneus traseiros: 195/60 R15

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,8
  • Avaliação – venda: 7,5
  • Pós-venda: 5,2
  • Desvalorização: 6,88%
  • Índice de roubo: 0,67
  • NCAP adulto: 16,52
  • NCAP infantil: 38,06

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor Zetec de 1.8 litros proporciona uma boa performance, com 115 cv e um torque satisfatório, permitindo acelerações rápidas e uma velocidade máxima respeitável para um sedã médio.

  2. Conforto: O interior do Focus é bem projetado, com espaço suficiente para cinco ocupantes, além de um porta-malas de 490 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens.

  3. Confiabilidade: A Ford sempre esteve associada a veículos confiáveis, e o Focus não é exceção, com uma construção sólida e manutenção relativamente simples.

  4. Direção: A direção hidráulica oferece uma condução leve e ágil, facilitando manobras em ambientes urbanos.

  5. Consumo: Embora não especificado, o motor 1.8 é conhecido por apresentar uma boa relação entre desempenho e economia de combustível.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: O custo de revisões e peças de reposição pode ser um ponto negativo, especialmente quando comparado a concorrentes que oferecem um serviço pós-venda mais acessível.

  2. Freios Traseiros: A presença de freios a tambor na traseira pode ser vista como um retrocesso em relação a veículos concorrentes que já adotam discos em todas as rodas para melhor desempenho em frenagens.

  3. Tecnologia: Como um modelo de 2003, o Focus Sedan GLX 1.8 pode não ter os recursos tecnológicos modernos que muitos consumidores esperam hoje em dia, como sistemas de infotainment avançados e conectividade Bluetooth.

  4. Consumo Urbano e Rodoviário: Os dados de consumo urbano e rodoviário não foram especificados, mas é importante que o comprador esteja ciente de que, por ser um motor de 1.8 litros, o consumo pode não ser tão econômico quanto o de modelos mais recentes com motores menores e mais eficientes.

Opinião do Dono

Os proprietários do Ford Focus Sedan GLX 1.8 costumam elogiar a robustez do veículo e a sua dirigibilidade, destacando a experiência de condução confortável, especialmente em longas distâncias. Muitos relatam que o carro é ideal para o dia a dia, com bom espaço interno e um porta-malas generoso. No entanto, também mencionam que a manutenção pode ser um pouco mais cara em comparação a outros veículos de sua categoria.

Análise de Mercado

O Ford Focus Sedan GLX 1.8 de 2003, com seu preço acessível de R$ 13.625, pode ser uma boa opção para quem busca um sedã médio confiável. A desvalorização de 6,88% e o índice de roubo de 0,67 são fatores que devem ser considerados na hora da compra. No entanto, é importante avaliar o custo de manutenção ao longo do tempo e a disponibilidade de peças, pois isso pode influenciar a experiência do proprietário.

Vídeo

No vídeo Ford Focus, de 2001 a 2009 – Informações, Pontos Positivos e Negativos, o G1 analisa a primeira geração do Ford Focus, também conhecido como MK1 e MK1,5. O vídeo discute as principais características do modelo, como seu design, desempenho e conforto, além de abordar os pontos positivos e negativos, como a confiabilidade e os custos de manutenção. A mensagem central questiona se o investimento no Ford Focus vale a pena, considerando o que ele oferece em comparação a seus concorrentes na mesma faixa de preço.

Imagens do Ford Focus Sedan GLX 1.8

Ford
Ford
Ford
Ford
Ford

Esta análise do Ford Focus Sedan GLX 1.8 oferece uma visão abrangente sobre o veículo, cobrindo desde suas especificações técnicas até opiniões de proprietários e considerações de mercado, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Sedan GLX 1.8
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2003
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma C170
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 13.625
Seguro
IPVA R$ 5452
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 115 cv a 5500 rpm
Torque 16,3 kgfm a 4400 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 64,0 cv/l
Peso/torque 70,2 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4362 mm
Largura 1702 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2615 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117 mm
Flanco dos pneus traseiros 117 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 490 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil
Peso 1145 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 80,6 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/60 R15
Pneus traseiros 195/60 R15
Avaliações
Visitas 18747
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,88%
Índice CNW 85,2
Ranking CNW 9260
Índice de roubo 0,67
Artigo Anterior

Chevrolet Tracker 2003: 2.0 Turbodiesel 4x4 em Análise Veicular

Próximo Artigo

Análise do Peugeot 307 Sedan Presence 1.6 - 2007: Conheça o Modelo!

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *