Análise Detalhada do Ford Focus Sedan GLX 1.8 (2003)
Conteúdo
O Ford Focus Sedan GLX 1.8 é um veículo da primeira geração da linha Focus, fabricado pela Ford em 2003. Este modelo é um sedã de porte médio, importado e movido a gasolina, com câmbio manual e tração dianteira. O carro é conhecido por seu desempenho equilibrado e conforto, tornando-o uma opção popular entre os motoristas brasileiros que buscam um sedã confiável e econômico.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Ford
- Modelo: Focus Sedan GLX 1.8
- Ano: 2003
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Plataforma: C170
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 13.625
- IPVA: R$ 5.452
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
Desempenho
- Potência: 115 cv a 5500 rpm
- Torque: 16,3 kgfm a 4400 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 10,4 s
- Velocidade máxima: 194 km/h
- Peso: 1145 kg
- Peso/potência: 10,0 kg/cv
- Peso/torque: 70,2 kg/kgfm
Dimensões
- Comprimento: 4362 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre-eixos: 2615 mm
- Porta-malas: 490 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10 m
Motor
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1796 cm³
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/60 R15
- Pneus traseiros: 195/60 R15
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Avaliação – venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
- Desvalorização: 6,88%
- Índice de roubo: 0,67
- NCAP adulto: 16,52
- NCAP infantil: 38,06
Pontos Positivos
-
Desempenho: O motor Zetec de 1.8 litros proporciona uma boa performance, com 115 cv e um torque satisfatório, permitindo acelerações rápidas e uma velocidade máxima respeitável para um sedã médio.
-
Conforto: O interior do Focus é bem projetado, com espaço suficiente para cinco ocupantes, além de um porta-malas de 490 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens.
-
Confiabilidade: A Ford sempre esteve associada a veículos confiáveis, e o Focus não é exceção, com uma construção sólida e manutenção relativamente simples.
-
Direção: A direção hidráulica oferece uma condução leve e ágil, facilitando manobras em ambientes urbanos.
-
Consumo: Embora não especificado, o motor 1.8 é conhecido por apresentar uma boa relação entre desempenho e economia de combustível.
Pontos Negativos
-
Custo de Manutenção: O custo de revisões e peças de reposição pode ser um ponto negativo, especialmente quando comparado a concorrentes que oferecem um serviço pós-venda mais acessível.
-
Freios Traseiros: A presença de freios a tambor na traseira pode ser vista como um retrocesso em relação a veículos concorrentes que já adotam discos em todas as rodas para melhor desempenho em frenagens.
-
Tecnologia: Como um modelo de 2003, o Focus Sedan GLX 1.8 pode não ter os recursos tecnológicos modernos que muitos consumidores esperam hoje em dia, como sistemas de infotainment avançados e conectividade Bluetooth.
-
Consumo Urbano e Rodoviário: Os dados de consumo urbano e rodoviário não foram especificados, mas é importante que o comprador esteja ciente de que, por ser um motor de 1.8 litros, o consumo pode não ser tão econômico quanto o de modelos mais recentes com motores menores e mais eficientes.
Opinião do Dono
Os proprietários do Ford Focus Sedan GLX 1.8 costumam elogiar a robustez do veículo e a sua dirigibilidade, destacando a experiência de condução confortável, especialmente em longas distâncias. Muitos relatam que o carro é ideal para o dia a dia, com bom espaço interno e um porta-malas generoso. No entanto, também mencionam que a manutenção pode ser um pouco mais cara em comparação a outros veículos de sua categoria.
Análise de Mercado
O Ford Focus Sedan GLX 1.8 de 2003, com seu preço acessível de R$ 13.625, pode ser uma boa opção para quem busca um sedã médio confiável. A desvalorização de 6,88% e o índice de roubo de 0,67 são fatores que devem ser considerados na hora da compra. No entanto, é importante avaliar o custo de manutenção ao longo do tempo e a disponibilidade de peças, pois isso pode influenciar a experiência do proprietário.
Vídeo
No vídeo Ford Focus, de 2001 a 2009 – Informações, Pontos Positivos e Negativos, o G1 analisa a primeira geração do Ford Focus, também conhecido como MK1 e MK1,5. O vídeo discute as principais características do modelo, como seu design, desempenho e conforto, além de abordar os pontos positivos e negativos, como a confiabilidade e os custos de manutenção. A mensagem central questiona se o investimento no Ford Focus vale a pena, considerando o que ele oferece em comparação a seus concorrentes na mesma faixa de preço.
Imagens do Ford Focus Sedan GLX 1.8
Esta análise do Ford Focus Sedan GLX 1.8 oferece uma visão abrangente sobre o veículo, cobrindo desde suas especificações técnicas até opiniões de proprietários e considerações de mercado, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Sedan GLX 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | C170 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.625 |
Seguro | |
IPVA | R$ 5452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 115 cv a 5500 rpm |
Torque | 16,3 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 64,0 cv/l |
Peso/torque | 70,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4362 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2615 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | |
Peso | 1145 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,6 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18747 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,88% |
Índice CNW | 85,2 |
Ranking CNW | 9260 |
Índice de roubo | 0,67 |