Análise Veicular: Ford Focus Sedan Ghia 2.0 AT 2011 – Confira!

Análise detalhada do Ford Focus Sedan Ghia 2.0 AT 2011

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Introdução

O Ford Focus Sedan Ghia 2.0 AT 2011 é um modelo que representa a continuidade da tradição da Ford em produzir veículos que aliam eficiência, conforto e bom desempenho. Lançado em um segmento médio, este sedã importado é uma opção para aqueles que buscam um carro robusto, com boas capacidades de motorização e uma série de características que atendem tanto às necessidades urbanas quanto às viagens mais longas.

vídeo

O vídeo intitulado FORD FOCUS SEDAN 2.0 GHIA 2011 – APENAS R$40.990,00 apresenta uma visão geral do Ford Focus Sedan Ghia 2011, destacando seu design, desempenho e características internas. O apresentador enfatiza a boa relação custo-benefício do veículo, que está disponível por um preço acessível no mercado atual. O vídeo também salienta a importância do carro em termos de eficiência de combustível e conforto, tornando-o uma escolha atrativa para potenciais compradores.

Características principais do Ford Focus Sedan Ghia 2.0 AT

  • Modelo: Focus Sedan Ghia 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

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Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4481 mm
  • Largura: 1840 mm
  • Altura: 1497 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Vão livre do solo: 177 mm
  • Porta-malas: 526 litros
  • Carga útil: 400 kg
  • Peso total: 1365 kg

Motorização

  • Motor: Dianteiro, Duratec
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 148 cv (Álcool) e 143 cv (Gasolina) a 6250 rpm
  • Torque: 19,5 kgfm (Álcool) e 18,8 kgfm (Gasolina) a 5250 rpm
  • Razão de compressão: 10,8:1
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Natural
  • Câmbio: Automático de 4 marchas

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Desempenho e Consumo

  • Velocidade máxima: 194 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,3 segundos
  • Consumo urbano: 5,7 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,8 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 313,5 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 429 km (Álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Direção e Pneus

  • Direção: Eletro-hidráulica
  • Pneus: 205/55 R16 (dianteiros e traseiros)

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Avaliação Geral

Pontos Positivos

  1. Desempenho e Conforto: O motor 2.0 é responsivo e proporciona uma experiência de condução agradável, ideal tanto para o uso urbano quanto para rodovias.
  2. Espaço Interno: O Focus oferece um interior espaçoso e confortável, ideal para famílias ou para aqueles que precisam de espaço extra.
  3. Porta-malas amplo: Com 526 litros, é um dos melhores da categoria, facilitando o transporte de bagagens.
  4. Segurança: Nota razoável em testes de colisão (NCAP) e boas opções de equipamento de segurança.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Apesar de seu desempenho, o consumo poderia ser melhor, especialmente no tráfego urbano.
  2. Custo de Manutenção: O preço das revisões e manutenção pode ser um ponto de preocupação para alguns proprietários.
  3. Desvalorização: Como muitos modelos importados, o Focus pode enfrentar uma maior desvalorização em comparação com modelos nacionais.

Avaliações de Proprietários

Com uma avaliação média de 5,5 entre os donos, é aparente que a experiência de uso pode variar. Enquanto muitos apreciam o conforto e a confiabilidade, alguns relatam problemas de manutenção que impactam a satisfação geral.

  • Segurança: 7,0 em avaliação de leitores, indicando um compromisso com a segurança dos ocupantes.
  • Pós-venda: Avaliado em 5,2, sugere que a satisfação com o suporte após a compra poderia ser melhor.

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Conclusão

O Ford Focus Sedan Ghia 2.0 AT 2011 é uma escolha competitiva no segmento de sedãs médios. Oferecendo bom desempenho, conforto e espaço, é um veículo que vale a pena considerar para quem busca um carro prático e bem equipado. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e desvalorização, além de considerar o consumo de combustível.

Portanto, se você é alguém que valoriza um carro robusto e confortável para o uso diário e viagens, o Focus Sedan Ghia pode ser uma excelente adição à sua garagem, especialmente com a faixa de preço praticada atualmente no mercado.

Links e Referências

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Sedan Ghia 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 32.729
Seguro R$ 1.9771
IPVA R$ 1.3092
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Vendas (novembro) 13
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Potência 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm
Torque 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 74,0 cv/l
Peso/torque 70,0 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,8 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 313,5 km (A)
Autonomia rodoviária 429 km (A)
Dimensões
Comprimento 4481 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 177 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 526 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 400 kg
Peso 1365 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio 4F27E
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 1782
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 5,5
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Índice CNW 295,8
Ranking CNW 5657
Rampa máxima
Índice de roubo 0,67
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