Análise Veicular: Ford Focus Ghia 2.0 AT 2010 – Avaliação Completa

Análise do Ford Focus Ghia 2.0 AT (2010)

O Ford Focus Ghia 2.0 AT, lançado em 2010, é um sedan hatchback que representa a segunda geração do modelo, trazendo uma combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Neste documento, abordaremos as características principais do veículo, suas especificações técnicas, opinião de proprietários, e uma análise das suas vantagens e desvantagens.

Conteúdo

  • Modelo: Focus Ghia 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Características Principais

Ford
Ford
Ford
Ford

  • Plataforma: Ford C1
  • Situação: Importado
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Peso: 1366 kg
  • Distribuição do Peso: 9,2 kg/cv
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Potência: 148 cv (a gasolina) e 143 cv (etanol) a 6250 rpm
  • Torque: 19,5 kgfm (a gasolina) e 18,8 kgfm (etanol) a 5250 rpm
  • Velocidade Máxima: 194 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 12,1 s
  • Consumo Urbano: 8,6 km/l (etanol)
  • Consumo Rodoviário: 11,3 km/l (etanol)
  • Tanque de Combustível: 55 litros

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4351 mm
  • Largura: 1840 mm
  • Altura: 1497 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Capacidade do Porta-malas: 328 litros
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 10,4 m
  • Carga Útil: 400 kg

Motorização e Transmissão

  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
  • Variação do Comando: Não disponível
  • Câmbio: Automático de 4 marchas (4F27E)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente tipo McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Desempenho e Economia

O Ford Focus Ghia 2.0 AT é equipado com um motor flex de 2.0 litros que pode gerar até 148 cv com gasolina e 143 cv com etanol, apresentando um torque de 19,5 kgfm. Com esse conjunto, o modelo oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e alcança uma velocidade máxima de 194 km/h. Em termos de eficiência, o consumo urbano é de 8,6 km/l com etanol, enquanto o consumo rodoviário chega a 11,3 km/l, o que é razoável para um carro de seu porte.

Segurança

A segurança do Ford Focus Ghia foi avaliada com 16,52 pontos no NCAP adulto e 38,06 no NCAP infantil, refletindo um bom nível de proteção. O modelo está equipado com direção eletro-hidráulica e sistema de freios eficaz que garante uma dirigibilidade segura.

Usabilidade e Conforto

O Focus Ghia tem um design ergonômico, proporcionando conforto para os ocupantes. Os acabamentos internos são agradáveis e a configuração hatch oferece um acesso fácil ao porta-malas. No geral, o modelo é bem avaliado por sua condução estável e conforto.

Opinião do Dono

Os proprietários do Ford Focus Ghia 2.0 AT geralmente avaliam o carro de forma positiva, com notas em torno de 8,5. Os pontos destacados incluem:

Pontos Positivos:

  • Desempenho do Motor: Boa potência e torque.
  • Conforto: Conforto ao dirigir e qualidade do interior.
  • Estilo: Design atrativo e moderno para a época.
  • Espaço: Boa distribuição de espaço interno e no porta-malas.

Pontos Negativos:

  • Custo de Manutenção: Os custos de revisão podem ser relativamente altos (R$ 4.531 até 60.000 km).
  • Consumo em Trafego Urbano: Consumo urbano pode ser uma desvantagem para quem usa principalmente na cidade.

Análise do Mercado

Atualmente, o Ford Focus Ghia 2.0 AT 2010 está precificado em torno de R$ 29.022, com seguro em média de R$ 1.973. O IPVA gira em torno de R$ 1.161. A desvalorização do modelo tem sido estável, em torno de 6,13%.

Considerações Finais

O Ford Focus Ghia 2.0 AT 2010 é uma excelente escolha para quem busca um carro com bom desempenho e conforto, aliado a um design moderno e funcional. Apesar de alguns contras relacionados ao custo de manutenção e consumo urbano, suas qualidades certamente compensam, o tornando uma opção viável dentro do segmento médio de hatchbacks.

Resumo em Vídeo

Vídeo

No vídeo FORD FOCUS GHIA Vista rápida do Ford Focus Ghia 2.0 Automático 2009, é feita uma apresentação rápida das principais características do veículo. O foco está nos aspectos estéticos, confortáveis e tecnológicos, ressaltando a dirigibilidade e a experiência ao volante do Ford Focus Ghia, ideal para ser incorporado em anúncios, como no OLX.

Em suma, o Ford Focus Ghia 2.0 AT representa um equilíbrio notável entre desempenho, conforto e eficiência, ideal para o consumidor moderno que busca um carro versátil e confiável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Ghia 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.022
Seguro R$ 1.9731
IPVA R$ 1.1612
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,1 s
Potência 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm
Torque 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 74,0 cv/l
Peso/torque 70,1 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l (G)
Consumo rodoviário 11,3 km/l (G)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 473 km (G)
Autonomia rodoviária 621,5 km (G)
Dimensões
Comprimento 4351 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1540 mm
Bitola traseira 1536 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 177 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 328 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1366 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio 4F27E
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 2138
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,13%
Índice CNW 240,1
Ranking CNW 6067
Série
Índice de roubo 1,09
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