Análise do Ford Focus Ghia 2.0 (2003)
Modelo
- Modelo: Focus Ghia 2.0
- Fabricante: Ford
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Introdução
O Ford Focus Ghia 2.0, lançado em 2003, é um hatchback na categoria de veículos médios e um dos carros que mais fez sucesso na época, principalmente devido ao seu design moderno e características de desempenho. Este modelo destaca-se por suas especificações técnicas e a experiência de condução que proporciona. Neste texto, analisaremos todos os aspectos relevantes sobre o veículo, incluindo o desempenho, consumo, conforto e pontos positivos e negativos apontados pelos proprietários.
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4152 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1430 mm
- Distância entre-eixos: 2615 mm
- Peso: 1130 kg
- Capacidade do porta-malas: 350 litros
Motorização
- Cilindrada: 1989 cm³
- Código do motor: Zetec
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 130 cv a 5500 rpm
- Torque: 18,2 kgfm a 4500 rpm
- Diâmetro dos cilindros: 84,8 mm
- Curso dos pistões: 88 mm
- Razão de compressão: 10:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
Transmissão
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s
- Velocidade máxima: 201 km/h
Consumo
- Urbano: 7,1 km/l
- Rodoviário: 13,7 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 390,5 km
- Autonomia rodoviária: 753,5 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 195/60 R15
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço Interno: O espaço interno do Focus é considerado bom para um hatch médio, acomodando confortavelmente até 5 ocupantes.
- Desempenho: Proprietários elogiam a potência do motor 2.0 Duratec, oferecendo um bom desempenho nas estradas e na cidade.
- Estilo e Design: O design do veículo é frequentemente destacado como moderno e atraente, tanto por especialistas quanto por usuários.
- Manutenção: Muitos apontam que a manutenção do veículo é relativamente simples, e que as peças não são excessivamente caras, considerando o segmento.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora seu consumo rodoviário seja bom, o consumo urbano é considerado elevado em comparação com alguns concorrentes da época.
- Desvalorização: O valor de revenda do Focus Ghia pode não ser tão competitivo em relação a alguns de seus concorrentes, resultando em uma desvalorização maior.
- Pós-venda: O índice de serviço pós-venda foi avaliado em 5,2, o que sugere que a experiência dos clientes em concessionárias pode ser melhorada.
Avaliação Geral
De maneira geral, o Ford Focus Ghia 2.0 (2003) se estabelece como uma opção valiosa no segmento de hatchbacks médios. Seu desempenho, conforto e design contemporâneo conquistaram muitos usuários, enquanto desafios como o consumo urbano e desvalorização são fatores a serem considerados por potenciais compradores.
Opinião do Dono
Os proprietários do modelo frequentemente avaliam o Focus Ghia 2.0 com notas elevadas, destacando sua confiabilidade e o prazer ao dirigir. Um dono do veículo afirmou que “o carro é uma excelente opção, mesmo 20 anos depois de sua produção, devido ao seu conforto e performance”.
Mercado e Valores
- Preço: R$ 14.816
- IPVA: R$ 5932
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
O preço de mercado desse modelo pode variar, mas o preço sugerido o torna acessível, especialmente considerando o que oferece em termos de conforto e desempenho.
Conclusão
O Ford Focus Ghia 2.0 (2003) é um hatchback bem equilibrado, com robustez mecânica e uma boa combinação de conforto e estilo. Embora existam suas desvantagens, ele se destaca na categoria devido às suas características e ao prazer ao dirigir, tornando-se uma escolha válida para qualquer pessoa em busca de um carro confiável, prático e esteticamente agradável.
Vídeo
No vídeo [Ford Focus 2.0 Duratec 148cv automático], é demonstrado o desempenho do veículo em uma aceleração de 0 a 100 km/h em uma rua plana. O Focus Titanium 2.0 apresenta características de potência e resposta positiva ao comando, com um sistema de transmissão automático que proporciona uma direção suave. O teste evidencia não só a aceleração, mas a estabilidade e manobrabilidade do carro durante o percurso. O conteúdo é ideal para interessados na performance real deste modelo e oferece insights sobre a experiência de condução.
Nota Final
Com uma classificação geral que abrange confortavelmente o segmento médio e um forte feedback de seus proprietários, o Ford Focus Ghia 2.0 é uma excelente opção para quem busca um hatch com bom desempenho e conforto, defendo sua relevância no mercado automobilístico brasileiro, mesmo após duas décadas de sua introdução.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Ghia 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | C170 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.816 |
IPVA | R$ 5932 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 201 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 130 cv a 5500 rpm |
Torque | 18,2 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 65,4 cv/l |
Peso/torque | 62,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13,7 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 390,5 km |
Autonomia rodoviária | 753,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4152 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2615 mm |
Bitola dianteira | 1494 mm |
Bitola traseira | 1487 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | |
Peso | 1130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,8 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1989 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MTX |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1144 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,12% |
Índice CNW | 71,1 |
Ranking CNW | 10017 |
Índice de roubo | 1,09 |