Análise Completa do Ford Fiesta 1.0 (2010)
Introdução
O Ford Fiesta 1.0, fabricado em 2010, é um modelo compacto, nacional e bastante popular no mercado brasileiro. Este carro combina eficiência, conforto e um preço acessível, tornando-se uma escolha favorita entre os consumidores que buscam um veículo prático para o uso urbano e também para viagens.
Ficha Técnica
Marca: Ford
Modelo: Fiesta 1.0
Ano Modelo: 2010
Versão: Hatch
Segmento: Compacto
Procedência: Nacional
Combustível: Flex
Configuração: Hatch
Geração: 5
Plataforma: Ford B3
Porte: Compacto
Lugares: 5
Portas: 4
Garantia: 1 ano
Preço: R$ 19.530
Seguro: R$ 1.254,1
IPVA: R$ 781,2
Revisões até 60.000 km: R$ 4.661
Desempenho e Eficiência
Vendas (novembro): 72
Velocidade máxima: 146 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 18,6 s
Potência: 73 cv (A) / 69 cv (G) a 6000 rpm
Torque: 9,3 kgfm (A) / 8,9 kgfm (G) a 4750 rpm
Peso/potência: 14,8 kg/cv
Consumo urbano: 8 km/l (A)
Consumo rodoviário: 9,8 km/l (A)
Tanque de combustível: 54 litros
Autonomia urbana: 432 km (A)
Autonomia rodoviária: 529,2 km (A)
Dimensões e Capacidade
Comprimento: 3930 mm
Largura: 1765 mm
Altura: 1497 mm
Distância entre-eixos: 2488 mm
Porta-malas: 305 litros
Carga útil: 427 kg
Peso: 1083 kg
Motor e Transmissão
Instalação do motor: Dianteiro
Disposição do motor: Transversal
Código do motor: Zetec Rocam
Cilindrada: 999 cm³
Câmbio: Manual, 5 marchas
Tração: Dianteira
Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira: Independente, McPherson
Suspensão traseira: Eixo de torção
Freios dianteiros: Disco ventilado
Freios traseiros: Tambor
Direção: Hidráulica
Pneus
Pneus dianteiros: 175/65 R14
Pneus traseiros: 175/65 R14
Segurança e Avaliação
Avaliação dos leitores: 7,0
NCAP adulto: 12,87
NCAP infantil: 37,8
Opinião do dono: 7,3
Desvalorização: 0,6%
Análise do Dono e Feedback
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O consumo eficiente, especialmente em uso urbano, é um atrativo significativo para os motoristas que buscam economia.
- Conforto e Espaço Interno: O espaço para cinco ocupantes e um porta-malas razoável para a categoria são considerados pontos fortes.
- Manutenção Acessível: As revisões até 60.000 km apresentam um custo relativamente baixo, favorecendo a manutenção do veículo.
Pontos Negativos
- Desempenho em Aceleração: O tempo de aceleração de 0-100 km/h em 18,6 segundos pode ser considerado lento por alguns motoristas em comparação a modelos mais modernos.
- Tecnologia Limitada: O modelo de 2010 carece de recursos tecnológicos modernos como conectividade com smartphones e sistemas de infotainment mais avançados.
- Segurança: Os padrões de segurança, embora aceitáveis para a época, podem não atender as expectativas de compradores modernos em busca de veículos mais seguros.
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a outros veículos do mesmo segmento, o Ford Fiesta 1.0 se destaca especialmente em questões de custo e economia de combustível. Modelos como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20 podem oferecer mais tecnologia e melhor desempenho, mas normalmente a preços mais elevados. O Fiesta se posiciona como uma opção viável e prática, especialmente para usuários que priorizam a economia e a funcionalidade.
Conclusão
O Ford Fiesta 1.0 (2010) é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, eficiente e com manutenção acessível. Seus pontos positivos superam as desvantagens, especialmente se o foco do consumidor for um veículo para uso diário e que não exija grandes investimentos.
Vídeo e Resumo
Vídeo
O vídeo mostra uma experiência de condução com o Ford Fiesta 1.0 Ecoboost de 2015 em condições de chuva leve ao entardecer. O condutor utiliza uma GoPro Hero 9 para capturar a dinâmica de dirigir o carro, ressaltando a suavidade da direção e a responsividade do veículo em condições um pouco escorregadias. O conteúdo é focado em proporcionar uma visão realista da dirigibilidade e conforto do modelo em situações cotidianas.
Imagens do Ford Fiesta 1.0 (2010)
Resumo das Características
Modelo: Fiesta 1.0
Fabricante: Ford
Ano: 2010
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
O Ford Fiesta 1.0 (2010) continua a ser uma escolha sólida para motoristas que buscam um carro confiável e econômico. A análise acima fornece uma visão abrangente sobre o veículo, cobrindo tanto aspectos técnicos quanto a experiência do usuário.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.530 |
Seguro | R$ 1.2541 |
IPVA | R$ 7812 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.661 |
Vendas (novembro) | 72 |
Performance | |
Velocidade máxima | 146 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,6 s |
Potência | 73 cv (A) 69 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 4750 rpm |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 73,1 cv/l |
Peso/torque | 116,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 432 km (A) |
Autonomia rodoviária | 529,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3930 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2488 mm |
Bitola dianteira | 1489 mm |
Bitola traseira | 1452 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 305 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 427 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1083 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 62720 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,6% |
Índice CNW | 80,5 |
Ranking CNW | 9674 |
Índice de roubo | 0,80 |