Análise do Ford F-1000 SR XK Country 3.9 – 1989
Introdução
O Ford F-1000 SR XK Country 3.9, lançado em 1989, se posiciona como um SUV grande que se destaca na memória automobilística nacional. Com sua robustez e forte apelo familiar, esse modelo conquistou seu espaço entre os brasileiros, especialmente em um cenário em que as picapes e SUVs passam a ser cada vez mais apreciadas.
Nesta análise, exploraremos detalhadamente suas especificações técnicas, características de desempenho, usabilidade e opiniões de usuários. Além disso, apresentaremos um resumo do vídeo sobre a reforma do modelo, que ressalta o carinho e a atenção que muitos proprietários têm por esse icônico veículo.
Ficha Técnica
- Modelo: F-1000 SR XK Country 3.9
- Fabricante: Ford
- Ano: 1989
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 26.021
- IPVA: Isento
- Velocidade máxima: 123 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 29,3 s
- Potência: 83 cv a 3000 rpm
- Torque: 25,3 kgfm a 1600 rpm
- Consumo urbano: 9,7 km/l
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l
- Tanque de combustível: 87 litros
- Autonomia urbana: 843,9 km
- Autonomia rodoviária: 887,4 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4576 mm
- Largura: 1890 mm
- Altura: 1820 mm
- Distância entre-eixos: 2636 mm
- Peso: 2200 kg
- Carga útil: 800 kg
- Pneus: 225/75 R15
- Peso/potência: 26,5 kg/cv
Desempenho e Motor
O Ford F-1000 SR XK Country é impulsionado por um motor MWM D-229-4, que possui uma cilindrada de 3922 cm³ e é alimentado por injeção direta com aspiração natural. Com quatro cilindros em linha, o modelo entrega 83 cv a 3000 rpm e um torque de 25,3 kgfm a 1600 rpm. Essa configuração, embora modesta para os padrões contemporâneos, era adequada para a proposta do veículo na época.
Aceleração e Velocidade
A aceleração de 0 a 100 km/h em 29,3 segundos, embora não competitiva por hoje, é bastante aceitável para um SUV dessa categoria e ano. A velocidade máxima de 123 km/h também se alinha às expectativas, proporcionando uma experiência de condução que prioriza mais a robustez do que a velocidade pura.
Consumo e Autonomia
Um dos pontos fortes do F-1000 é seu consumo relativamente econômico para um veículo a diesel. Com 9,7 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, seus 87 litros de capacidade no tanque promovem uma autonomia de quase 900 km rodoviário, tornando-o um companheiro confiável para longas jornadas.
Conforto e Usabilidade
Dimensões e Espaço Interno
Com 4576 mm de comprimento e um peso de 2200 kg, o F-1000 SR XK Country oferece um interior espaçoso suficiente para cinco ocupantes. A sua configuração como SUV de grande porte aumenta o conforto em trajetos longos, destacando-se por um porta-malas de 700 litros, que é ideal para acomodar bagagens e equipamentos.
Quadro Resumido da Opinião dos Usuários
A avaliação média do usuário não é incrivelmente alta, com uma nota de 8,9, mas muitos elogiam o desempenho em terrenos mais difíceis e a durabilidade do veículo. Os proprietários muitas vezes relatam o prazer em dirigir um veículo que se comporta bem em off-road, especialmente com o seu eixo rígido na suspensão traseira.
Pontos Positivos
- Robustez: Estrutura resistente que aguenta diferentes tipos de terreno.
- Espaço amplo: Ideal para famílias ou uso comercial, com bom espaço interno e no porta-malas.
- Custo de manutenção: Para a categoria, é relativamente acessível.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de razoável, não é dos mais econômicos.
- Desempenho: Aceleração lenta para padrões contemporâneos.
- Tecnologia: Falta de conforto e inovações que os carros modernos apresentam.
Vídeo
O vídeo REFORMA F1000 SR DESERTER O FINAL (parte 1) apresenta a etapa final da reforma da F-1000, destacando o trabalho e o cuidado dedicados ao projeto. O autor menciona que há um vídeo anterior que mostra como a caminhonete estava antes da reforma. O conteúdo evidencia os esforços para restaurar esse modelo icônico, reforçando a paixão dos proprietários pela F-1000.
Imagens do Ford F-1000 SR XK Country 3.9
Veja abaixo algumas imagens do modelo em questão:
Conclusão
O Ford F-1000 SR XK Country 3.9 de 1989 representa um marco significativo na história automotiva brasileira. Sua robustez, associado ao bom espaço e capacidade em terrenos variados, acaba por consolidá-lo como uma opção viável para aqueles que desejam um veículo clássico, com características utilitárias. Apesar de alguns pontos negativos, sua cultura automobilística e história a rodeiam, tornando a F-1000 uma escolha respeitável entre clássicos. Seja em uma reforma, como mostrado no vídeo, ou na estrada, este SUV continua a ser uma lembrança nostálgica e admirável para muitos.
A análise técnica combinada com opiniões práticas de proprietários, informações sobre reforma e o legado da Ford F-1000 fazem deste modelo um ícone duradouro, digna de ser estudada e apreciada por amantes da automobilística.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | F-1000 SR XK Country 3.9 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 1989 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.021 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 123 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 29,3 s |
Potência | 83 cv a 3000 rpm |
Torque | 25,3 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 26,5 kg/cv |
Potência específica | 21,2 cv/l |
Peso/torque | 87,0 kg/kgfm |
Torque específico | 6,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,7 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 87 litros |
Autonomia urbana | 843,9 km |
Autonomia rodoviária | 887,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4576 mm |
Largura | 1890 mm |
Altura | 1820 mm |
Distância entre-eixos | 2636 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Porta-malas | 700 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m |
Carga útil | 800 kg |
Peso | 2200 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MWM D-229-4 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 102 mm |
Curso dos pistões | 120 mm |
Cilindrada | 3922 cm3 |
Razão de compressão | 16,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, duplo eixo em I |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R15 |
Pneus traseiros | 225/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 8443 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,7% |
Índice CNW | 18,5 |
Ranking CNW | 13036 |
Índice de roubo | 11,50 |