Análise Veicular: Ford F-1000 3.9 Turbo CS 1993 – Descubra Tudo Aqui!

Análise do Ford F-1000 3.9 Turbo CS (1993)

Ford

Introdução

O Ford F-1000 3.9 Turbo CS é uma picape de grande porte, fabricada pela Ford do Brasil, que se destaca em desempenho e robustez. Pertencente ao segmento de picapes grandes, este modelo do ano de 1993 é alimentado por um motor a diesel e se tornou um ícone, muitas vezes associado à durabilidade e versatilidade no uso tanto urbano quanto rural.

Características Principais

Ficha Técnica

  • Marca: Ford
  • Modelo: F-1000 3.9 Turbo CS
  • Ano: 1993
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Porte: Grande
  • Lugares: 3
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 27.356

Desempenho

  • Combustível: Diesel
  • Potência: 122,4 cv a 2800 rpm
  • Torque: 37 kgfm a 1600 rpm
  • Transmissão: Manual com 5 marchas
  • Tração: Traseira
  • Aceleração 0-100 km/h: 17 s
  • Velocidade máxima: 144 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,5 km/l
  • Capacidade do tanque: 110 litros
  • Autonomia urbana: 990 km
  • Autonomia rodoviária: 1265 km

Dimensões

  • Comprimento: 5060 mm
  • Largura: 1890 mm
  • Altura: 1830 mm
  • Distância entre-eixos: 2967 mm
  • Vão livre do solo: 180 mm
  • Capacidade do porta-malas: 1125 litros
  • Carga útil: 932 kg
  • Peso: 2368 kg

Motor

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Código do motor: MWM TD-229-4
  • Cilindrada: 3922 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Razão de compressão: 15,9:1

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, duplo eixo em I
  • Elemento elástico dianteira: Mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Elemento elástico traseira: Feixe de molas semielípticas
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Análise do Desempenho e Usabilidade

A F-1000 3.9 Turbo CS se destaca por seu motor potente e consumo eficiente, aspecto muito valorizado por usuários que usam o veículo tanto para trabalho pesado quanto para lazer. Seu design robusto e configurações de suspensão asseguram que a picape tenha um desempenho satisfatório em terrenos tanto urbanos quanto rurais.

Opinião de Proprietários

A opinião de quem possui uma F-1000 3.9 geralmente é positiva. Muitos destacam a confiabilidade do motor e a resistência do veículo, mencionando que ele quase se tornou uma tradição nas zonas rurais e urbanas em diversas regiões do Brasil. No entanto, algumas críticas surgem quanto ao conforto interno e à ergonomia, que podem não acompanhar os padrões modernos.

Pontos Positivos

  1. Durabilidade e Resiliência: Construída para aguentar trabalho pesado.
  2. Consumo eficiente para o porte: Um bom consumo de combustível, especialmente para longas viagens.
  3. Autonomia: Grande capacidade de tanque que proporciona longas distâncias sem a necessidade de abastecimento.

Pontos Negativos

  1. Conforto Interno: Acabamento e ergonomia que podem não ser confortáveis para longos trajetos.
  2. Tecnologia: Ausência de itens modernos de tecnologia que podem ser esperados em cada vez mais veículos.
  3. Manutenção: Embora robusta, algumas peças podem ser custo elevado, e a disponibilidade de serviços de mecânica especializada é um fator a considerar.

Segurança e Desvalorização

Com um índice de desvalorização de -0,3%, a F-1000 3.9 Turbo CS mantém seu valor no mercado. O índice de roubo de 11,50 é uma consideração à parte que pode afetar compradores em algumas regiões, mas, geralmente, os proprietários não relatam preocupações significativas em relação à segurança da picape.

Avaliação pelo Conselho Nacional de Vendas (CNW)

  • Índice CNW: 23,5
  • Ranking CNW: 0
  • Pós-venda: 5,2

Esses dados mostram que a picape tem uma aceitação média no mercado, mas com um potencial a ser explorado em revendas e peças.

Considerações Finais

O Ford F-1000 3.9 Turbo CS é uma excelente opção para quem busca uma picape robusta, confiável e eficiente. Com o seu preço acessível de R$ 27.356 e a versatilidade de um motor diesel, o modelo se apresenta como uma escolha sólida principalmente para atividades que exigem resistência e durabilidade.

Apesar dos desafios que alguns usuários relatam em conforto e equipamentos, a F-1000 é uma máquina que garante um bom desempenho e capacidade de carga, tornando-se um verdadeiro aliado para seus proprietários.

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Vídeo Resumo

vídeo Flex Ford F1000 4×4: O vídeo apresenta uma análise detalhada da Ford F-1000 4×4, explorando seu desempenho no off-road e destacando as características específicas que fazem deste modelo uma escolha popular entre aqueles que desejam uma picape robusta e confiável. O conteúdo inclui comparações com outros modelos e proporciona uma visão abrangente sobre as capacidades do veículo em diversas condições de terreno.

Resumo

O Ford F-1000 3.9 Turbo CS é uma picape nacional de grande porte que combina força, robustez e eficiência de combustível, com um motor a diesel turbo que garante bom desempenho para trabalho e viagens. É uma opção viável para usuários que buscam durabilidade e um preço acessível.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo F-1000 3.9 Turbo CS
Fabricante Ford
Combustível Diesel
Ano 1993
Procedência Nacional
Configuração Picape
Porte Grande
Lugares 3
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 27.356
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 144 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17 s
Potência 122,4 cv a 2800 rpm
Torque 37 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 19,3 kg/cv
Potência específica 31,2 cv/l
Peso/torque 64,0 kg/kgfm
Torque específico 9,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 110 litros
Autonomia urbana 990 km
Autonomia rodoviária 1265 km
Dimensões
Comprimento 5060 mm
Largura 1890 mm
Altura 1830 mm
Distância entre-eixos 2967 mm
Flanco dos pneus dianteiros 191,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 191,25 mm
Vão livre do solo 180 mm
Porta-malas 1125 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,8 m
Carga útil 932 kg
Peso 2368 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor MWM TD-229-4
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 102 mm
Curso dos pistões 120 mm
Cilindrada 3922 cm3
Razão de compressão 15,9:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, duplo eixo em I
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/75 R15
Pneus traseiros 255/75 R15
Avaliações
Visitas 1390
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -0,3%
Índice CNW 23,5
Ranking CNW 0
Índice de roubo 11,50
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