Análise Detalhada da Ford F-1000 3.9 CS (1992)
Conteúdo
A Ford F-1000 3.9 CS, fabricada em 1992, é uma picape do porte grande, com procedência nacional. Este modelo é movido a diesel e apresenta um câmbio manual e tração traseira.
Características Principais
Design e Dimensões
A F-1000 é uma picape robusta e espaçosa, ideal para trabalhos pesados e transporte de carga. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4856 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1820 mm
- Distância entre-eixos: 2916 mm
- Peso: 2040 kg
- Vão livre do solo: 190 mm
Essas especificações conferem à F-1000 uma boa capacidade de carga e estabilidade, características desejáveis em um veículo para trabalho.
Motorização e Desempenho
- Motor: MWM D-229-4
- Cilindrada: 3992 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 87 cv a 3000 rpm
- Torque: 27 kgfm a 1500 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 29,3 s
- Velocidade máxima: 123 km/h
A motorização da F-1000, associada à tração traseira, a torna ideal para aplicações off-road e transporte de cargas pesadas. Seu consumo é razoável, com:
- Consumo urbano: 9,7 km/l
- Consumo rodoviário: 10,9 km/l
- Tanque de combustível: 114 litros
A autonomia pode chegar a 1105,8 km na cidade e 1242,6 km na estrada, o que a torna ótima para longas distâncias, especialmente em situações de trabalho.
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Suspensão dianteira: Independente, com duplo eixo em I, mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
Essas características conferem à F-1000 uma boa capacidade de manobra e conforto em terrenos irregulares, algo essencial para um veículo de trabalho.
Segurança e Conforto
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Embora a F-1000 não possua as modernas tecnologias de segurança de hoje, seus freios com discos ventilados na frente ajudam na segurança em frenagens.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1160 kg, atende bem às demandas de transporte em ambientes rurais e urbanos.
- Confiabilidade do Motor: O motor MWM é conhecido por sua durabilidade e resistência, especialmente em condições adversas.
- Autonomia Elevada: A grande capacidade do tanque de combustível oferece uma excelente autonomia.
Pontos Negativos
- Desempenho em Aceleração: O tempo de 29,3 segundos para ir de 0 a 100 km/h pode ser considerado lento, especialmente em comparação com veículos modernos.
- Tecnologia e Conforto: Falta de modernidades como ar condicionado, direção elétrica e sistemas de entretenimento avançados.
- Manutenção: Dependendo da região, pode ser difícil encontrar peças para manutenção, o que pode gerar custos elevados.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 8,9 e um índice de desvalorização baixo de 0,42%, a F-1000 é bem vista no mercado, especialmente entre aqueles que a utilizam para trabalho. Os proprietários geralmente destacam sua robustez e eficiência como pontos fortes do modelo.
Vídeo
O vídeo sobre a F1000 3.9 camioneta top apresenta uma análise detalhada do desempenho, capacidades de carga e as características clássicas que tornaram a F-1000 um ícone das picapes no Brasil. O foco está na confiabilidade do motor, conforto na direção e a utilidade da picape no dia-a-dia. O modelo é elogiado pela resistência e durabilidade, aspectos que fazem dela uma escolha popular para quem precisa de um veículo para trabalho.
Considerações Finais
A Ford F-1000 3.9 CS (1992) permanece como uma excelente opção para quem busca um veículo robusto e com alta capacidade de carga. Embora não seja mais a opção mais moderna no mercado, ainda pode ser uma escolha viável para uso em ambientes profissionais, oferecendo uma combinação de força, autonomia e tradição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | F-1000 3.9 CS |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 1992 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.140 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 123 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 29,3 s |
Potência | 87 cv a 3000 rpm |
Torque | 27 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 23,4 kg/cv |
Potência específica | 21,8 cv/l |
Peso/torque | 75,6 kg/kgfm |
Torque específico | 6,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,7 km/l |
Consumo rodoviário | 10,9 km/l |
Tanque de combustível | 114 litros |
Autonomia urbana | 1105,8 km |
Autonomia rodoviária | 1242,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4856 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1820 mm |
Distância entre-eixos | 2916 mm |
Bitola dianteira | 1636 mm |
Bitola traseira | 1613 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Porta-malas | 1100 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,2 m |
Carga útil | 1160 kg |
Peso | 2040 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MWM D-229-4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 102 mm |
Curso dos pistões | 120 mm |
Cilindrada | 3992 cm3 |
Razão de compressão | 16,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, duplo eixo em I |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/80 R16 |
Pneus traseiros | 215/80 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 230 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,42% |
Índice CNW | 18,0 |
Ranking CNW | 13033 |
Índice de roubo | 11,50 |