Análise Detalhada do Ford Ecosport XLT FreeStyle 2.0 (2012)
Modelo
- Modelo: Ecosport XLT FreeStyle 2.0
- Fabricante: Ford
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Introdução
O Ford Ecosport XLT FreeStyle 2.0 de 2012 é um dos modelos mais icônicos da marca, especialmente no Brasil. Este SUV compacto se destaca por ser um dos primeiros a dominar o mercado brasileiro de SUVs, oferecendo uma combinação de espaço, conforto e versatilidade. Nesta análise, iremos explorar as principais características, especificações técnicas, desempenho, consumo de combustível, além da opinião de proprietários e especialistas.
Características Principais
Design e Dimensões
O design do Ecosport é robusto e moderno, com linhas que conferem uma aparência esportiva. As dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4228 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1679 mm
- Distância entre-eixos: 2490 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
Essas medidas garantem um bom espaço interno para os ocupantes e uma capacidade de carga razoável.
Motor e Desempenho
O Ecosport 2012 é equipado com um motor Duratec 2.0, que oferece:
- Potência: 145 cv (Álcool) / 141 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 19,4 kgfm (Álcool) / 19,1 kgfm (Gasolina) a 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
A configuração de motor dianteiro transversal, junto com uma tração dianteira, proporciona uma condução mais ágil, especialmente em ambientes urbanos.
Consumo de Combustível
Um dos pontos de atenção para os consumidores é o consumo de combustível. Abaixo estão os números para a versão 2.0:
- Consumo urbano: 5,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 6,5 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 297 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 351 km (Álcool)
Considerando o consumo, o modelo pode ser considerado cachaceiro, conforme mencionado em algumas avaliações, especialmente em condições urbanas.
Segurança
Em termos de segurança, o Ecosport XLT FreeStyle 2.0 de 2012 apresenta:
- Avaliação NCAP:
- Adulto: 14,64
- Infantil: 31
- Pontos positivos: O veículo conta com freios dianteiros a disco ventilado, que oferecem melhor desempenho em frenagens, além de uma estrutura robusta que ajuda a proteger os ocupantes.
Conforto e Tecnologia
O interior do Ecosport é projetado para proporcionar conforto e praticidade. Entre os destaques, podemos mencionar:
- Espaço para 5 ocupantes: O espaço interno é generoso, com bom espaço para as pernas e cabeça.
- Porta-malas: Com capacidade de 296 litros, é adequado para viagens e transporte de bagagens.
- Direção Hidráulica: Facilita manobras em ambientes urbanos e melhora a experiência de direção.
Em termos de tecnologia, o modelo pode não ser tão equipado quanto os SUVs modernos, mas ainda oferece o essencial para uma boa experiência de condução.
Análise de Custos
Manutenção e Seguro
- Preço médio do modelo: R$ 33.626
- Seguro: R$ 2.031
- IPVA: R$ 1.345
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.598
- Desvalorização: -1,44%
Esses números indicam que a manutenção do Ecosport deve ser planejada, principalmente em relação ao seguro e às revisões.
Vendas e Popularidade
O modelo registrou 3.211 vendas em um mês específico, indicando que ainda é uma opção atrativa no mercado de usados. A avaliação geral dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião dos donos é um pouco mais alta, com 7,8, o que reflete um nível de satisfação razoável.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Espaço interno: Ótimo para famílias e viagens.
- Confiabilidade da marca Ford: Reconhecida por sua durabilidade e assistência ao cliente.
- Design esportivo: Atrativo para o público jovem e urbano.
Pontos Negativos
- Consumo elevado de combustível: Principal falha destacada por usuários e especialistas.
- Tecnologia defasada: Comparado a SUVs mais recentes, pode parecer menos equipado.
- Desempenho em estradas de terra: Embora seja um SUV, a suspensão poderia ser melhor ajustada para esse tipo de terreno.
Conclusão
O Ford Ecosport XLT FreeStyle 2.0 de 2012 é um SUV com várias qualidades, ideal para quem busca um veículo confiável e espaçoso para o uso diário. No entanto, é importante considerar o consumo de combustível e a disponibilidade de tecnologia em comparação com modelos mais novos. Para aqueles que apreciam um SUV compacto com um bom desempenho e espaço, o Ecosport ainda é uma opção válida no mercado de usados.
Vídeo
O vídeo apresenta uma avaliação detalhada do Ford Ecosport XLT 2.0 Automática 2012, destacando que essa versão é a mais completa da linha, porém com um consumo elevado de combustível. A análise inclui ficha técnica, desempenho e pontos positivos e negativos. O modelo, que é flex, pode ser uma boa opção, mas a questão do consumo é um ponto significativo a se considerar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ecosport XLT FreeStyle 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.626 |
Seguro | R$ 2.0311 |
IPVA | R$ 1.3452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
Vendas (novembro) | 3.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 145 cv (A) 141 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 19,4 kgfm (A) 19,1 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 72,5 cv/l |
Peso/torque | 63,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 297 km (A) |
Autonomia rodoviária | 351 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4228 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1679 mm |
Distância entre-eixos | 2490 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Porta-malas | 296 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,41 |
Área frontal (A) | 2,47 m2 |
Área frontal corrigida | 1,013 m2 |
Carga útil | 436 kg |
Peso | 1234 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 16489 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,44% |
Índice CNW | 253,1 |
Ranking CNW | 6596 |
Índice de roubo | 0,71 |