Análise Veicular: Ford Ecosport XLT Freestyle 1.6 2008 em Detalhes

Análise do Ford Ecosport XLT Freestyle 1.6 (2008)

Conteúdo

  • Modelo: Ecosport XLT Freestyle 1.6
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2008
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV

Introdução

O Ford Ecosport XLT Freestyle 1.6, lançado em 2008, é um dos modelos que ajudaram a consolidar o segmento de SUVs compactos no mercado brasileiro. Com uma proposta que une versatilidade e desempenho adequado, o modelo se destaca não apenas pelo design robusto, mas também pela relação custo-benefício. Neste artigo, realizaremos uma análise detalhada das especificações, características, pros e contras, além de opiniões de proprietários e especialistas.

Ford

Características Principais

O Ecosport se posiciona como um SUV compacto, oferecendo espaço para cinco ocupantes e uma boa capacidade de carga, o que é um atrativo para quem busca um veículo para uso urbano e pequenas viagens.

Especificações Técnicas

  • Dimensões:

    • Comprimento: 4240 mm
    • Largura: 1734 mm
    • Altura: 1672 mm
    • Distância entre-eixos: 2490 mm
  • Peso: 1208 kg

  • Capacidade do tanque de combustível: 54 litros

  • Carga útil: 462 kg

Desempenho

  • Potência:
    • 110,6 cv (álcool) / 105,2 cv (gasolina) a 5500 rpm
  • Torque:
    • 15,8 kgfm (álcool) / 14,8 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
  • Velocidade máxima: 165 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 5,7 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 6,5 km/l (álcool)
  • Autonomia urbana: 307,8 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 351 km (álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Direção e Pneus

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 205/65 R15 (dianteiros e traseiros)

Opinião do Dono e Avaliação Geral

Pontos Positivos

  • Espaço Interno: Os compradores frequentemente ressaltam o espaço oferecido pelo Ecosport, tanto na cabine quanto no porta-malas, tornando-o um veículo prático para família e viagens.
  • Visibilidade: Os usuários destacam a boa visibilidade proporcionada pela posição elevada do assento, um traço característico dos SUVs.
  • Manutenção: A facilidade de encontrar peças de reposição e a manutenção relativamente barata são mencionadas como um diferencial positivo.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de ter um bom desempenho, o consumo de combustível em situações urbanas pode ser considerado elevado, principalmente se comparado a concorrentes mais modernos.
  • Tecnologia: O modelo, sendo de 2008, apresenta um padrão tecnológico que já está defasado em relação a SUVs mais recentes, especialmente em termos de conectividade e recursos de segurança.
  • Conforto na Suspensão: Alguns proprietários relatam que a suspensão poderia ser mais macia, especialmente em vias irregulares.

Avaliação do Proprietário

Com uma média de 7,6 de 10 em avaliações, o Ford Ecosport XLT Freestyle 1.6 é visto como uma opção sólida para quem busca um SUV compacto com um bom equilíbrio entre preço e funcionalidades. A avaliação em termos de pós-venda, que é de 5,2, pode ser um indicador de que alguns proprietários enfrentam desafios com serviços autorizados ou manutenção.

Ford

Análise do Mercado

A Ford Ecosport foi uma das pioneiras no segmento de SUVs compactos no Brasil, e mesmo anos após seu lançamento, continua a ter sua relevância no mercado de usados. Com um preço médio de R$ 27.076, o modelo é uma opção acessível para quem busca um veículo versátil e confiável.

Segurança

A classificação NCAP mostra que o modelo obteve uma avaliação de 14,64 para o teste adulto e 31 para o teste infantil. Embora esses números sejam aceitáveis, é importante mencionar que, nas novas normas de segurança, modelos mais recentes oferecem tecnologias adicionais que podem trazer mais tranquilidade para os ocupantes.

Conclusão

O Ford Ecosport XLT Freestyle 1.6 é um SUV compacto que, mesmo com os anos, ainda se apresenta como uma boa opção no mercado de usados. Com uma combinação de espaço interno, custo de manutenção acessível e uma sólida construção, é uma escolha que agrada a muitos. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações, especialmente em termos de consumo de combustível e tecnologia. Se o que busca é um carro confiável para o dia a dia com um toque de robustez, o Ecosport pode ser a escolha certa.

Ford

Resumo em Vídeo

No vídeo apresentado, a Ford Ecosport 1.6 XLT Freestyle 8V Flex 4P Manual – 2011 é mostrada em detalhes, destacando suas principais características, funcionalidades e opções de compra. O vendedor também fala sobre a necessidade de pagamentos para reservas e compras, ressaltando a acessibilidade e as vantagens de escolha desse modelo.

Ford

Em suma, o Ford Ecosport XLT Freestyle 1.6 de 2008 continua a ser uma escolha popular entre os consumidores brasileiros que buscam um SUV compacto e confiável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport XLT Freestyle 1.6
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 27.076
Seguro R$ 1.9441
IPVA R$ 1.0832
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 110,6 cv (A) 105,2 cv (G) a 5500 rpm
Torque 15,8 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 10,9 kg/cv
Potência específica 69,2 cv/l
Peso/torque 76,5 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 6,5 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 307,8 km (A)
Autonomia rodoviária 351 km (A)
Dimensões
Comprimento 4240 mm
Largura 1734 mm
Altura 1672 mm
Distância entre-eixos 2490 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1446 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 34 graus
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 462 kg
Peso 1208 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,07 mm
Curso dos pistões 75,5 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 985
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 7,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 3.211
Índice CNW 160,0
Ranking CNW 7827
Índice de roubo 0,71
Artigo Anterior

Análise Veicular: Ford Ecosport XLS Freestyle 1.6 2007 à Venda

Próximo Artigo

Peugeot Partner 1.6 16V 2011: Análise Completa e Detalhes Essenciais

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *