Análise Veicular: Ford Ecosport XLT 2.0 – 2007 em Detalhes

Análise do Ford EcoSport XLT 2.0 (2007)

Ford

Introdução

O Ford EcoSport XLT 2.0, fabricado em 2007, é um SUV compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, principalmente por seu custo acessível e a reputação de durabilidade. Este modelo, que carrega a tradição da Ford, é uma opção atraente para quem busca um carro para uso urbano, mas que também ofereça uma certa versatilidade em terrenos mais desafiadores.

Características Principais

  • Modelo: Ecosport XLT 2.0
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2007
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4228 mm
  • Largura: 1734 mm
  • Altura: 1622 mm
  • Distância entre-eixos: 2490 mm
  • Peso: 1220 kg
  • Carga útil: 450 kg
  • Vão livre do solo: 200 mm

Desempenho

  • Potência: 143 cv a 6000 rpm
  • Torque: 18,2 kgfm a 4250 rpm
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,3 segundos
  • Peso/potência: 8,5 kg/cv
  • Consumo urbano: 8,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,8 km/l
  • Tanque de combustível: 45 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus e Rodas

  • Pneus dianteiros: 205/65 R15
  • Pneus traseiros: 205/65 R15

Avaliação de Usuários e Especialistas

Pontos Positivos

  1. Durabilidade: O EcoSport é conhecido por sua robustez. Muitos proprietários relatam que o carro resiste bem ao desgaste, especialmente em condições adversas.
  2. Espaço Interno: O SUV oferece um bom espaço interno, tanto para passageiros quanto para bagagens, com um porta-malas de 296 litros.
  3. Custo-Benefício: O preço acessível do modelo, especialmente em comparação com modelos mais novos, torna-o uma opção atraente para quem deseja um carro usado.
  4. Conforto: A suspensão é bem avaliada por proporcionar um bom conforto em trajetos urbanos e em estradas de terra.
  5. Manutenção: A manutenção é considerada simples e com peças de fácil acesso no mercado, o que reduz os custos.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Alta Velocidade: Embora atinja 180 km/h, a aceleração em alta pode ser considerada lenta em comparação com concorrentes mais modernos.
  2. Consumo: O consumo de combustível, embora razoável para a categoria, pode ser um pouco elevado para quem faz uso intensivo em ambientes urbanos.
  3. Tecnologia: Com o passar dos anos, o modelo ficou defasado em termos de tecnologia e conectividade, especialmente em relação aos modelos mais novos que oferecem sistemas de infotainment avançados.
  4. Acabamento: O interior pode ser visto como simples e menos sofisticado quando comparado a concorrentes diretos.

Segurança

Em termos de segurança, o EcoSport XLT 2.0 obteve uma avaliação NCAP de 14,64 para adultos e 31 para crianças, um número que, embora não seja dos mais altos, é aceitável para um modelo de sua época.

Custo de Propriedade

  • Preço Médio: R$ 24.340
  • IPVA: R$ 9.742
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.643
  • Seguro: O valor do seguro pode variar bastante, mas é geralmente considerado acessível para este modelo.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo NÃO TEM IGUAL! INDESTRUTÍVEL, BOM e BARATO até 40MIL REAIS: FORD ECOSPORT 2.0 AT! (Avaliação), o autor fala sobre o Ford EcoSport 2.0 automático modelo 2012, destacando suas qualidades e o preço competitivo. O EcoSport é visto como uma boa opção no mercado, e o vídeo ressalta sua durabilidade, conforto e a sua condição de carro de entrada para quem busca um SUV. Apesar de algumas limitações, o veículo é elogiado por suas características e custo acessível, tornando-o uma escolha tentadora para potenciais compradores.

Considerações Finais

O Ford EcoSport XLT 2.0 de 2007 é uma opção válida para quem procura um SUV compacto com um bom histórico de confiabilidade e durabilidade. Embora tenha seus pontos negativos, especialmente quando comparado a modelos mais novos, ele ainda se destaca como um carro que oferece um bom valor pelo seu preço. Para aqueles que buscam um veículo econômico para o dia a dia, sem abrir mão do conforto e da robustez, o EcoSport pode ser a escolha certa.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport XLT 2.0
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2007
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 24.340
Seguro
IPVA R$ 9742
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 143 cv a 6000 rpm
Torque 18,2 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência 8,5 kg/cv
Potência específica 71,5 cv/l
Peso/torque 67,0 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l
Consumo rodoviário 9,8 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 387 km
Autonomia rodoviária 441 km
Dimensões
Comprimento 4228 mm
Largura 1734 mm
Altura 1622 mm
Distância entre-eixos 2490 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1446 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 34 graus
Porta-malas 296 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,41
Área frontal (A) 2,39 m2
Área frontal corrigida 0,980 m2
Carga útil 450 kg
Peso 1220 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 1572
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 6,0
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 3.643
Índice CNW 78,0
Ranking CNW 9888
Série
Índice de roubo 0,71
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