Análise Veicular: Ford EcoSport XLT 1.6 2005 – Avaliação Completa

Análise Detalhada do Ford EcoSport XLT 1.6 (2005)

Ford

Veículo

  • Modelo: Ford EcoSport XLT 1.6
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2005
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV

O Ford EcoSport XLT 1.6 de 2005 é um modelo que se destaca no segmento de SUVs compactos, sendo um dos pioneiros na categoria no Brasil. Com um design robusto e características que visam conforto e praticidade, esse veículo conquistou muitos adeptos ao longo dos anos.

Características Principais

Design e Dimensões

O EcoSport apresenta um visual que combina robustez e modernidade. As medidas são:

  • Comprimento: 4228 mm
  • Largura: 1734 mm
  • Altura: 1622 mm
  • Distância entre-eixos: 2490 mm

O modelo possui uma altura do solo de 200 mm, o que proporciona uma boa capacidade em terrenos irregulares, além de um ângulo de entrada de 28 graus e um ângulo de saída de 34 graus, ideal para pequenas aventuras off-road.

Motorização e Performance

Equipado com um motor 1.6 Zetec Rocam, o EcoSport XLT gera uma potência de 98 cv a 5250 rpm e torque de 14,3 kgfm a 4250 rpm. O desempenho em aceleração é razoável, levando 13,4 segundos para ir de 0 a 100 km/h, com uma velocidade máxima de 160 km/h.

Consumo

  • Urbano: 9 km/l
  • Rodoviário: 10,2 km/l
  • Autonomia: 405 km (urbano) e 459 km (rodoviário)

Com um tanque de combustível de 45 litros, o EcoSport oferece uma autonomia satisfatória para viagens curtas e longas.

Conforto e Tecnologia

O EcoSport XLT 1.6 possui capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas com 296 litros, oferecendo bom espaço para bagagens. A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é de eixo de torção, proporcionando conforto nas viagens.

A direção hidráulica é outro ponto positivo, tornando a condução mais suave e facilitando manobras em áreas urbanas.

Segurança

O modelo recebeu uma avaliação de 7,0 dos leitores em relação à segurança. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros são a tambor, que proporcionam uma frenagem confiável. No entanto, o modelo poderia ter mais recursos de segurança, considerando a evolução dos padrões atuais.

Avaliação dos Proprietários

Os proprietários do EcoSport XLT 1.6 avaliam o veículo com uma média de 7,1, destacando seu conforto e espaço interno, mas mencionando a necessidade de melhorias na eficiência de combustível e na segurança.

Pontos Positivos

  • Espaço interno e porta-malas amplo
  • Conforto na condução
  • Acessibilidade e altura do solo, ideal para estradas irregulares
  • Bom custo-benefício no mercado de usados

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível acima da média
  • Tecnologia de segurança defasada
  • Aceleração considerada lenta em comparação com concorrentes

Aspectos Financeiros

  • Preço médio: R$ 21.153
  • IPVA: R$ 8462
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.598

A manutenção do EcoSport XLT 1.6 é relativamente acessível, embora o custo do IPVA possa ser um fator a ser considerado para alguns compradores.

Conclusão

O Ford EcoSport XLT 1.6 de 2005 é uma escolha interessante para quem busca um SUV compacto com bom espaço interno e capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno. Com um preço acessível no mercado de usados e uma avaliação positiva entre proprietários, ele se destaca como uma opção prática para famílias ou para quem precisa de um carro versátil. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações em termos de consumo e tecnologia de segurança.

Vídeo

O vídeo apresenta o Ford EcoSport XLT 1.6 2008 na cor preta, destacando suas principais características, como conforto, espaço interno e versatilidade. A apresentação enfatiza a importância do veículo para o público brasileiro, mostrando detalhes do design e funcionalidades, além de informações sobre a procedência e especificações técnicas.

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Considerações Finais

O Ford EcoSport XLT 1.6 é uma opção a ser considerada por quem procura um veículo prático e com boa capacidade para uso urbano e em pequenas trilhas, embora com algumas ressalvas em relação ao consumo de combustível e segurança. Com um bom histórico de vendas e aceitação no mercado, o EcoSport continua a ser uma escolha popular entre os motoristas brasileiros.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport XLT 1.6
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 21.153
Seguro
IPVA R$ 8462
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Vendas (novembro) 3.211
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 98 cv a 5250 rpm
Torque 14,3 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência 12,1 kg/cv
Potência específica 61,4 cv/l
Peso/torque 82,9 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 10,2 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 405 km
Autonomia rodoviária 459 km
Dimensões
Comprimento 4228 mm
Largura 1734 mm
Altura 1622 mm
Distância entre-eixos 2490 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1446 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 34 graus
Porta-malas 296 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,41
Área frontal (A) 2,39 m2
Área frontal corrigida 0,980 m2
Carga útil 450 kg
Peso 1186 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,07 mm
Curso dos pistões 75,5 mm
Cilindrada 1596 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 201
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Índice CNW 65,0
Ranking CNW 11069
Índice de roubo 0,71
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