Análise Detalhada do Ford EcoSport XLT 1.6 (2005)
Veículo
- Modelo: Ford EcoSport XLT 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2005
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
O Ford EcoSport XLT 1.6 de 2005 é um modelo que se destaca no segmento de SUVs compactos, sendo um dos pioneiros na categoria no Brasil. Com um design robusto e características que visam conforto e praticidade, esse veículo conquistou muitos adeptos ao longo dos anos.
Características Principais
Design e Dimensões
O EcoSport apresenta um visual que combina robustez e modernidade. As medidas são:
- Comprimento: 4228 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1622 mm
- Distância entre-eixos: 2490 mm
O modelo possui uma altura do solo de 200 mm, o que proporciona uma boa capacidade em terrenos irregulares, além de um ângulo de entrada de 28 graus e um ângulo de saída de 34 graus, ideal para pequenas aventuras off-road.
Motorização e Performance
Equipado com um motor 1.6 Zetec Rocam, o EcoSport XLT gera uma potência de 98 cv a 5250 rpm e torque de 14,3 kgfm a 4250 rpm. O desempenho em aceleração é razoável, levando 13,4 segundos para ir de 0 a 100 km/h, com uma velocidade máxima de 160 km/h.
Consumo
- Urbano: 9 km/l
- Rodoviário: 10,2 km/l
- Autonomia: 405 km (urbano) e 459 km (rodoviário)
Com um tanque de combustível de 45 litros, o EcoSport oferece uma autonomia satisfatória para viagens curtas e longas.
Conforto e Tecnologia
O EcoSport XLT 1.6 possui capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas com 296 litros, oferecendo bom espaço para bagagens. A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é de eixo de torção, proporcionando conforto nas viagens.
A direção hidráulica é outro ponto positivo, tornando a condução mais suave e facilitando manobras em áreas urbanas.
Segurança
O modelo recebeu uma avaliação de 7,0 dos leitores em relação à segurança. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros são a tambor, que proporcionam uma frenagem confiável. No entanto, o modelo poderia ter mais recursos de segurança, considerando a evolução dos padrões atuais.
Avaliação dos Proprietários
Os proprietários do EcoSport XLT 1.6 avaliam o veículo com uma média de 7,1, destacando seu conforto e espaço interno, mas mencionando a necessidade de melhorias na eficiência de combustível e na segurança.
Pontos Positivos
- Espaço interno e porta-malas amplo
- Conforto na condução
- Acessibilidade e altura do solo, ideal para estradas irregulares
- Bom custo-benefício no mercado de usados
Pontos Negativos
- Consumo de combustível acima da média
- Tecnologia de segurança defasada
- Aceleração considerada lenta em comparação com concorrentes
Aspectos Financeiros
- Preço médio: R$ 21.153
- IPVA: R$ 8462
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.598
A manutenção do EcoSport XLT 1.6 é relativamente acessível, embora o custo do IPVA possa ser um fator a ser considerado para alguns compradores.
Conclusão
O Ford EcoSport XLT 1.6 de 2005 é uma escolha interessante para quem busca um SUV compacto com bom espaço interno e capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno. Com um preço acessível no mercado de usados e uma avaliação positiva entre proprietários, ele se destaca como uma opção prática para famílias ou para quem precisa de um carro versátil. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações em termos de consumo e tecnologia de segurança.
Vídeo
O vídeo apresenta o Ford EcoSport XLT 1.6 2008 na cor preta, destacando suas principais características, como conforto, espaço interno e versatilidade. A apresentação enfatiza a importância do veículo para o público brasileiro, mostrando detalhes do design e funcionalidades, além de informações sobre a procedência e especificações técnicas.
Considerações Finais
O Ford EcoSport XLT 1.6 é uma opção a ser considerada por quem procura um veículo prático e com boa capacidade para uso urbano e em pequenas trilhas, embora com algumas ressalvas em relação ao consumo de combustível e segurança. Com um bom histórico de vendas e aceitação no mercado, o EcoSport continua a ser uma escolha popular entre os motoristas brasileiros.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ecosport XLT 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.153 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8462 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
Vendas (novembro) | 3.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 98 cv a 5250 rpm |
Torque | 14,3 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 12,1 kg/cv |
Potência específica | 61,4 cv/l |
Peso/torque | 82,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 405 km |
Autonomia rodoviária | 459 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4228 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1622 mm |
Distância entre-eixos | 2490 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1446 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Porta-malas | 296 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,41 |
Área frontal (A) | 2,39 m2 |
Área frontal corrigida | 0,980 m2 |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1186 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,07 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 201 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 65,0 |
Ranking CNW | 11069 |
Índice de roubo | 0,71 |