Análise Veicular: Ford Ecosport XLS 2.0 AT Ano 2008 disponível!

Análise do Ford Ecosport XLS 2.0 AT – 2008

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Modelo

O Ford Ecosport XLS 2.0 AT é um SUV compacto nacional que foi lançado no Brasil em 2008. Com um design robusto e características voltadas para a versatilidade urbana e conforto, o Ecosport se destaca no segmento de SUVs. Este modelo é equipado com um motor a gasolina de 2.0 litros e câmbio automático de quatro marchas, oferecendo uma combinação de potência e eficiência.

Informações Técnicas

  • Marca: Ford
  • Modelo: Ecosport XLS 2.0 AT
  • Ano: 2008
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV

Características Principais

Design e Dimensões

O Ford Ecosport 2008 apresenta um design robusto típico de SUVs, com linhas bem definidas e uma altura que proporciona uma boa visão do tráfego. Suas dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 4240 mm
  • Largura: 1734 mm
  • Altura: 1672 mm
  • Distância entre-eixos: 2490 mm
  • Peso: 1269 kg

Motor e Desempenho

O modelo é equipado com o motor Duratec 2.0, que oferece:

  • Potência: 138 cv a 6000 rpm
  • Torque: 18,35 kgfm a 4250 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 12,5 segundos
  • Velocidade Máxima: 167 km/h

Com um peso de 1269 kg, o Ecosport apresenta uma relação peso/potência de 9,2 kg/cv, o que garante um desempenho razoável para o dia a dia.

Consumo e Autonomia

O consumo do Ford Ecosport XLS 2.0 AT é um aspecto importante a ser considerado:

  • Consumo urbano: 9,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 54 litros
  • Autonomia urbana: 507,6 km
  • Autonomia rodoviária: 648 km

Essas cifras mostram que o veículo é relativamente eficiente para um SUV, sendo uma boa opção para quem busca economia em combustível.

Conforto e Tecnologia

O interior do Ecosport é projetado para confortar até cinco passageiros, com um porta-malas de 296 litros, que é adequado para viagens curtas e uso diário. A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção, o que proporciona um bom equilíbrio entre conforto e desempenho em estradas.

Segurança

A segurança é um aspecto fundamental para qualquer veículo. O Ecosport XLS 2.0 AT foi avaliado com os seguintes índices de segurança:

  • Avaliação NCAP adulto: 14,64
  • Avaliação NCAP infantil: 31

Esses números indicam um desempenho razoável em testes de segurança, embora não sejam os mais altos do mercado.

Avaliação do Dono e Opinião dos Usuários

Na opinião dos proprietários, o Ford Ecosport XLS 2.0 AT é bem avaliado com uma nota média de 8,2. Os usuários destacam a versatilidade do modelo, seu espaço interno e a altura em relação ao solo, que facilita a visão na estrada.

Pontos Positivos

  • Espaço interno amplo: Ideal para viagens em família.
  • Bom desempenho urbano: O motor oferece uma aceleração satisfatória para o uso diário.
  • Conforto: Os assentos são confortáveis e o interior é bem equipado.
  • Estilo robusto: A estética SUV agrada muitos usuários.

Pontos Negativos

  • Consumo em cidade: Apesar de ser razoável, o consumo em ambientes urbanos pode ser um pouco elevado.
  • Tecnologia: O modelo 2008 pode não ter as tecnologias modernas que os novos modelos oferecem.
  • Desempenho em estrada: Embora o carro tenha um motor potente, alguns usuários relatam que poderia ter um desempenho melhor em longas distâncias.

Conclusão

O Ford Ecosport XLS 2.0 AT de 2008 é uma opção sólida no segmento de SUVs compactos. Com uma boa combinação de espaço, desempenho e conforto, ele atende bem às necessidades de quem busca um veículo para uso urbano e viagens curtas. No entanto, compradores em potencial devem estar cientes de suas limitações em termos de tecnologia e eficiência de combustível.

Para quem está considerando a compra de um SUV usado, o Ecosport se apresenta como uma alternativa viável, especialmente pelo preço acessível de R$ 26.521 e a possibilidade de um seguro e manutenção relativamente custo-efetivos.

Vídeo

O vídeo apresenta o Ford Ecosport XLS 2.0 4X2 de 2009, destacando suas principais características e especificações. O modelo é um SUV compacto que se destaca pela sua robustez e versatilidade. O motor de 2.0 litros proporciona um bom desempenho, enquanto o interior oferece conforto para até cinco passageiros. O vídeo também discute a eficiência de combustível e a usabilidade do carro, enfatizando sua adequação para o uso diário e pequenas viagens.

Se você está em busca de um SUV que combine estilo, conforto e um bom custo-benefício, o Ford Ecosport XLS 2.0 AT é uma opção a ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport XLS 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 26.521
Seguro
IPVA R$ 1.0612
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,5 s
Potência 138 cv a 6000 rpm
Torque 18,35 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 69,0 cv/l
Peso/torque 69,2 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,4 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 507,6 km
Autonomia rodoviária 648 km
Dimensões
Comprimento 4240 mm
Largura 1734 mm
Altura 1672 mm
Distância entre-eixos 2490 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1446 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 34 graus
Porta-malas 296 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,41
Área frontal (A) 2,46 m2
Área frontal corrigida 1,009 m2
Carga útil 436 kg
Peso 1269 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 256
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 1,68%
Vendas (dezembro) 3.276
Revisões até 50.000 km R$ 3.643
Índice CNW 80,5
Ranking CNW 9295
Série
Índice de roubo 0,73
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