Análise Detalhada do Ford EcoSport XLS 2.0 AT 2007
A Ford EcoSport tem sido um ícone no mercado de SUVs compactos brasileiros desde o seu lançamento. O modelo XLS 2.0 AT de 2007 se destaca como uma opção para quem busca um veículo que combine praticidade, conforto e bom desempenho. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas e a experiência do proprietário com este carro.
Informações Gerais
- Modelo: Ecosport XLS 2.0 AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2007
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Ficha Técnica
- Preço: R$ 24.210
- IPVA: R$ 9682
- Garantia: 1 ano
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,5 s
- Potência: 138 cv a 6000 rpm
- Torque: 18,35 kgfm a 4250 rpm
- Peso: 1269 kg
- Capacidade do porta-malas: 296 litros
- Consumo urbano: 9,4 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Autonomia urbana: 507,6 km
- Autonomia rodoviária: 648 km
- Distância entre-eixos: 2490 mm
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,41
Dimensões
- Comprimento: 4240 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1672 mm
- Bitola dianteira: 1484 mm
- Bitola traseira: 1446 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 10 m
- Carga útil: 436 kg
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 205/65 R15
Avaliação do Veículo
A EcoSport XLS 2.0 AT apresenta-se como uma opção interessante no mercado de SUVs, especialmente considerando seu preço acessível e design compacto, ideal para ambientes urbanos e viagens em família.
Pontos Positivos
-
Desempenho: O motor 2.0 Duratec com potência de 138 cv oferece uma boa relação entre desempenho e consumo, tornando a condução dinâmica e em diferentes tipos de terreno.
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Espaço Interno: Com capacidade para até 5 pessoas e um porta-malas de 296 litros, a EcoSport é prática para viagens em família e transporte de cargas.
-
Manutenção: Por ser um carro amplamente utilizado no Brasil, as peças são facilmente encontradas, reduzindo os custos de manutenção e proporcionando maior tranquilidade ao proprietário.
-
Conforto: O interior do carro é bem planejado e oferece um nível confortável de equipamentos que trazem comodidade durante a condução.
Pontos Negativos
-
Desvalorização: Apesar de ser um dos SUVs mais vendidos, a EcoSport apresenta uma desvalorização de 1,56%, o que pode impactar na revenda.
-
Consumo: Embora o consumo em rodovias seja razoável, o consumo urbano pode ser considerado elevado para um modelo dessa categoria.
-
Tecnologia: Comparado a veículos mais novos, a EcoSport 2007 pode parecer defasada em termos de tecnologia e recursos de conectividade.
Opinião do Dono
Na pesquisa realizada, o modelo recebeu uma avaliação média de 6,6, com os proprietários destacando a durabilidade e o conforto do veículo como pontos positivos. No entanto, muitos usuários mencionaram que o desempenho poderia ser melhor em subidas e com carga completa.
Vídeo Sugoi Multimarcas – EcoSport XLS 2.0 2007
O vídeo apresenta uma visão geral do Ford EcoSport XLS 2.0 AT de 2007, destacando seus principais atributos e características. O carro é classificado como uma opção completa, com motor 2.0, câmbio automático e diversos itens de conforto. Os comentários do apresentador enfatizam a confiabilidade do veículo e sua maleabilidade para uso diário, além de ser uma escolha inteligente para aqueles que buscam um SUV de qualidade a um preço acessível.
Conclusão
Com base nas especificações e experiências dos usuários, o Ford EcoSport XLS 2.0 AT de 2007 é uma opção viável para quem procura um SUV compacto com bom desempenho e conforto. No entanto, é importante considerar todos os fatores, incluindo o consumo e a tecnologia disponível, antes de fazer uma compra.
Por fim, a EcoSport continua a ser uma opção confiável para os motoristas que necessitam de um veículo versátil e econômico. Se você está procurando um SUV que proporcionará conforto e espaço, o EcoSport XLS 2.0 AT de 2007 deve definitivamente estar em sua lista.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ecosport XLS 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.210 |
Seguro | |
IPVA | R$ 9682 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 138 cv a 6000 rpm |
Torque | 18,35 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 69,0 cv/l |
Peso/torque | 69,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,4 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 507,6 km |
Autonomia rodoviária | 648 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4240 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1672 mm |
Distância entre-eixos | 2490 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1446 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Porta-malas | 296 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,41 |
Área frontal (A) | 2,46 m2 |
Área frontal corrigida | 1,009 m2 |
Carga útil | 436 kg |
Peso | 1269 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 206 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 6,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,56% |
Vendas (dezembro) | 3.276 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.643 |
Índice CNW | 78,2 |
Ranking CNW | 9513 |
Série | |
Índice de roubo | 0,73 |