Análise Veicular: Ford EcoSport Titanium Plus 1.5 AT 2020 à Venda

Análise do Ford Ecosport Titanium Plus 1.5 AT (2020)

Ford

Introdução

O Ford Ecosport Titanium Plus 1.5 AT (2020) é um SUV compacto projetado para atender às necessidades de um público que busca conforto, tecnologia e eficiência em um único veículo. Com uma série de recursos que favorecem a dirigibilidade e segurança, o Ecosport se destaca como uma opção atrativa no mercado automobilístico brasileiro.

Informações Gerais

  • Modelo: Ecosport Titanium Plus 1.5 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2020 0 km
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Preço: R$ 100.890
  • Garantia: 3 anos

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4096 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1693 mm
  • Distância entre-eixos: 2519 mm
  • Vão livre do solo: 200 mm
  • Porta-malas: 356 litros
  • Carga útil: 390 kg
  • Peso: 1310 kg

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.5 Flex, 3 cilindros em linha
  • Potência: 137 cv (Gasolina) / 130 cv (Etanol) a 6500 rpm
  • Torque: 16,2 kgfm (Gasolina) / 15,6 kgfm (Etanol) a 4500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Câmbio: Automático de 6 marchas

Consumo

  • Consumo urbano: 10,3 km/l (Etanol)
  • Consumo rodoviário: 12,6 km/l (Etanol)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 535,6 km (Etanol)
  • Autonomia rodoviária: 655,2 km (Etanol)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Discos ventilados
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros e traseiros: 205/50 R17
  • Direção: Elétrica
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m

Segurança e Avaliações

  • Avaliação NCAP (Adulto): 14,64
  • Avaliação NCAP (Infantil): 31
  • Índice de roubo: 0,71
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,8
  • Avaliação – venda: 7,5
  • Pós-venda: 5,2

Pontos Positivos

  1. Conforto e Espaço Interno: O Ecosport oferece um bom espaço tanto para os passageiros quanto para a bagagem, sendo ideal para viagens e uso diário.
  2. Tecnologia: Equipado com diversos recursos modernos, como sistema de infotainment, conectividade Bluetooth e câmera de ré, o que melhora a experiência ao dirigir.
  3. Desempenho Dinâmico: A motorização 1.5 oferece um bom equilíbrio entre potência e consumo, com aceleração responsiva e desempenho geral satisfatório.
  4. Visibilidade: A altura do veículo permite uma boa visibilidade na estrada, contribuindo para maior segurança na condução.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Apesar de oferecer um bom desempenho, o custo com seguro e revisão pode ser elevado, o que deve ser considerado na hora da compra.
  2. Freios Traseiros a Tambor: A opção por freios traseiros a tambor pode ser vista como uma desvantagem em comparação a concorrentes que utilizam freios a disco em todas as rodas.
  3. Avaliação Pós-venda: A avaliação baixa no pós-venda indica que alguns usuários podem ter enfrentado problemas na assistência técnica ou em peças de reposição.

Opinião do Dono

Os donos do Ford Ecosport Titanium Plus 1.5 AT geralmente ressaltam a confiabilidade do veículo e sua versatilidade para o uso urbano e em estradas. A sensação de segurança e a facilidade de manobra são frequentemente elogiadas, assim como a condição de SUV que proporciona uma posição elevada ao volante. No entanto, há comentários sobre a necessidade de melhorias em eficiência de combustível e em alguns aspectos da manutenção.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo intitulado FORD ECOSPORT 2.0 TITANIUM: SUV BRUTO CONFIÁVEL por 70MIL REAIS! E TEM ATÉ TETO SOLAR! apresenta uma avaliação detalhada do Ford Ecosport 2.0 Titanium Direct Flex. Nele, o avaliador destaca a robustez e a confiabilidade do modelo, que não possui câmbio Powershift, o que pode ser considerado uma vantagem por muitos. O SUV é mostrado como bem equipado, incluindo recursos como teto solar, e tem um bom custo-benefício, especialmente considerando seu preço de aproximadamente 70 mil reais.

Conclusão

O Ford Ecosport Titanium Plus 1.5 AT (2020) se configura como uma opção interessante no segmento de SUVs compactos no Brasil. Com um bom pacote de equipamentos, desempenho satisfatório e conforto, ele atende às necessidades de muitos motoristas. Contudo, a compra deve ser ponderada considerando os custos com manutenção e seguro, além das preferências pessoais em relação a recursos e especificações.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport Titanium Plus 1.5 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2020 0 km
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 100.890
Seguro R$ 3.0271
IPVA R$ 4.0362
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 137 cv (A) 130 cv (G) a 6500 rpm
Torque 16,2 kgfm (A) 15,6 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 9,6 kg/cv
Potência específica 91,5 cv/l
Peso/torque 80,9 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,3 km/l (G)
Consumo rodoviário 12,6 km/l (G)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 535,6 km (G)
Autonomia rodoviária 655,2 km (G)
Dimensões
Comprimento 4096 mm
Largura 1765 mm
Altura 1693 mm
Distância entre-eixos 2519 mm
Bitola dianteira 1524 mm
Bitola traseira 1538 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 102,5 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 21,5 graus
Ângulo de saída 31,5 graus
Ângulo central 19 graus
Porta-malas 356 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 390 kg
Peso 1310 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Dragon
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 1497 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio 6F15
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/50 R17
Pneus traseiros 205/50 R17
Avaliações
Visitas 8515
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Índice CNW 1.644,4
Ranking CNW 343
Índice de roubo 0,71
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