Análise Veicular: Ford Ecosport Titanium 2.0 Automático 2018

Análise Detalhada – Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2018

Introdução

O Ford Ecosport Titanium 2.0 AT de 2018 é um SUV compacto que se destaca em um mercado competitivo, oferecendo uma combinação interessante de conforto, tecnologia e desempenho. Com um motor flex, transmissão automática e um design robusto, o modelo visa atender tanto às necessidades urbanas quanto aos desafios de viagens mais longas. Neste artigo, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários, pontos positivos e negativos, e considerações de compra.

Ficha Técnica

  • Modelo: Ford Ecosport Titanium 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2018
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Versão: Titanium
  • Geração: 2
  • Plataforma: B-Car
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 81.270
  • Seguro: R$ 3.0561
  • IPVA: R$ 3.2512
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.598
  • Vendas (novembro): 3.211
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s
  • Potência: 176 cv (A) / 170 cv (G) a 6500 rpm
  • Torque: 22,5 kgfm (A) / 20,6 kgfm (G) a 4500 rpm
  • Consumo urbano: 6,1 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,3 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 317,2 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 431,6 km (A)
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4269 mm
    • Largura: 1765 mm
    • Altura: 1693 mm
    • Distância entre-eixos: 2519 mm
    • Vão livre do solo: 200 mm
  • Peso: 1359 kg
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
  • Direção: Elétrica
  • Pneus: 205/50 R17

Design e Conforto

Exterior

O design do Ford Ecosport Titanium 2018 apresenta linhas robustas e um visual atraente, com uma grade frontal imponente e faróis com iluminação em LED que conferem modernidade ao modelo. O SUV possui uma altura considerável, que não só melhora a visibilidade do motorista, mas também proporciona uma postura dominante nas ruas.

Interior

No interior, o Ecosport oferece um espaço confortável para os ocupantes, com materiais de qualidade e um acabamento que reflete seu posicionamento como um veículo de categoria superior. Os bancos são bem estofados e projetados para longas viagens, enquanto o painel apresenta um layout intuitivo que facilita o acesso aos controles. O volume do porta-malas de 356 litros é adequado para um SUV compacto, permitindo conforto para viagens e compras.

Desempenho e Condução

Motor e Transmissão

Com um motor Duratec 2.0 flex, o Ecosport Titanium entrega 176 cv com etanol e 170 cv com gasolina, proporcionando um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos é bastante competitiva no segmento.

Consumo

O consumo de combustível é um dos pontos que merece destaque. Com um desempenho urbano de 6,1 km/l e rodoviário de 8,3 km/l, o modelo pode não ser o mais econômico de sua categoria, porém, sua autonomia urbana de 317,2 km e rodoviária de 431,6 km oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.

Suspensão e Conforto na Condução

A suspensão dianteira independente, do tipo McPherson, e a traseira com eixo de torção conferem ao Ecosport uma condução confortável e estável, absorvendo bem as irregularidades do solo. O sistema de direção elétrica garante leveza nas manobras, especialmente em ambientes urbanos.

Segurança

O Ford Ecosport Titanium 2018 se destaca na segurança, com uma avaliação de 14,64 pontos no NCAP para proteção de adultos e 31 pontos para crianças. Equipado com airbags frontais, laterais e freios ABS de série, o veículo é uma boa opção para famílias e usuários preocupados com segurança.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Conforto e Espaço Interno: Os usuários frequentemente mencionam o conforto dos bancos e o espaço generoso, tanto para os passageiros quanto para a bagagem.
  • Tecnologia: A presença de recursos tecnológicos, como central multimídia e conectividade com smartphones, é um destaque positivo.
  • Desempenho do Motor: O motor 2.0 flex tem sido elogiado pela entrega de potência adequada e uma resposta rápida durante a condução.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja bom, o consumo de combustível pode ser visto como um fator negativo, especialmente em um cenário de aumento nos preços dos combustíveis.
  • Desvalorização: A desvalorização do modelo, que está em torno de 1,39%, pode preocupar investidores que planejam revender o veículo após alguns anos.
  • Freios Traseiros: A presença de freios a tambor na traseira é um ponto que não agrada a todos os usuários, especialmente aqueles que valorizam sistemas de freio mais modernos.

Opinião do Dono

Com uma avaliação média de 9,2, os proprietários do Ford Ecosport Titanium 2018 demonstram satisfação geral, destacando a combinação de conforto, espaço e tecnologia como fatores defeituosos na escolha do modelo.

Conclusão

O Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2018 é uma opção sólida para quem busca um SUV compacto que ofereça um bom equilíbrio entre conforto, tecnologia e desempenho. Apesar de algumas falhas em termos de consumo de combustível e a presença de freios a tambor na parte traseira, o modelo se destaca pela segurança, espaço interno e potência. Para quem procura um veículo confiável, que atenda as necessidades do dia a dia e ainda permita aventuras em família, a Ecosport se mostra uma escolha válida.

Vídeo


No vídeo, o apresentador destaca que o Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2018 está em ótimo estado de conservação, com laudo cautelar aprovado. O veículo já passou por uma revisão completa e vem acompanhado do manual do proprietário. A descrição indica um carro bem cuidado, ideal para quem busca confiabilidade e qualidade no segmento de SUVs compactos.

Ford
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Considerações Finais

Com um preço competitivo e uma série de características que atendem a uma variedade de necessidades, o Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2018 continua sendo uma escolha relevante no mercado de SUVs compactos. Se você está em busca de um carro que combine confiança e tecnologia, vale considerar este modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport Titanium 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 81.270
Seguro R$ 3.0561
IPVA R$ 3.2512
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Vendas (novembro) 3.211
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,5 s
Potência 176 cv (A) 170 cv (G) a 6500 rpm
Torque 22,5 kgfm (A) 20,6 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 88,0 cv/l
Peso/torque 60,4 kg/kgfm
Torque específico 11,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,3 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 317,2 km (A)
Autonomia rodoviária 431,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 4269 mm
Largura 1765 mm
Altura 1693 mm
Distância entre-eixos 2519 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 102,5 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 21,5 graus
Ângulo de saída 31,5 graus
Ângulo central 19 graus
Porta-malas 356 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,54 m2
Área frontal corrigida 0,889 m2
Carga útil 376 kg
Peso 1359 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio 6F15
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/50 R17
Pneus traseiros 205/50 R17
Avaliações
Visitas 151349
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 1,39%
Índice CNW 653,1
Ranking CNW 1742
Rotação máxima 6850 rpm
Índice de roubo 0,71
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