Análise do Ford Ecosport S 1.6 (2014)
A Ford Ecosport S 1.6, lançada em 2014, é um SUV compacto, nacional, que se destaca pela sua versatilidade e pela robustez de sua construção. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, opiniões dos donos, pontos positivos e negativos, além de informações relevantes para potenciais compradores.
Informações Gerais do Veículo
- Modelo: Ecosport S 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Preço: R$ 45.666
Especificações Técnicas
Desempenho e Motor
- Potência: 115 cv (Álcool) / 110 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 15,9 kgfm (Álcool) / 15,7 kgfm (Gasolina) a 4750 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 12,4 s
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Cilindrada: 1596 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
Consumo
- Consumo Urbano: 7 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,2 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 52 litros
- Autonomia Urbana: 364 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 426,4 km (Álcool)
Dimensões
- Comprimento: 4241 mm
- Largura: 1785 mm
- Altura: 1696 mm
- Distância entre-eixos: 2521 mm
- Vão Livre do Solo: 200 mm
- Porta-malas: 362 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/65 R15
- Pneus Traseiros: 205/65 R15
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 14,64
- Avaliação NCAP Infantil: 31
- Desvalorização: -2,63%
Análise de Usabilidade
Conforto e Espaço Interno
A Ecosport S 1.6 acomoda confortavelmente até cinco pessoas, oferecendo um amplo espaço no banco traseiro e um porta-malas considerável para a categoria. A altura do veículo proporciona uma boa visibilidade, o que é especialmente útil em ambientes urbanos. Os materiais internos são de qualidade razoável, embora não sejam considerados premium.
Tecnologia e Recursos
O modelo 2014 vem equipado com um sistema básico de infotainment, que, embora não tenha as últimas tecnologias de conectividade, oferece tudo o que é necessário para uma experiência de condução satisfatória. A direção elétrica é um ponto positivo, proporcionando leveza ao manobrar em espaços apertados.
Condução e Manuseio
O desempenho do motor é suficiente para o uso urbano, embora o acelerador possa parecer um pouco lento em determinadas condições. A suspensão é bem calibrada, permitindo um bom conforto em estradas irregulares, mas a estabilidade em alta velocidade pode deixar a desejar.
Opinião dos Donos
Os proprietários do Ford Ecosport S 1.6 frequentemente avaliam o veículo de forma positiva, destacando sua confiabilidade e a versatilidade para diferentes tipos de uso. A nota média atribuída pelos usuários é de 8,1, refletindo uma satisfação geral.
Pontos Positivos
- Espaço interno amplo e porta-malas considerável.
- Visibilidade elevada, facilitando a condução.
- Boa relação custo-benefício, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
- Manutenção relativamente barata, com revisões acessíveis.
Pontos Negativos
- Desempenho do motor em situações de alta demanda, como ultrapassagens.
- Tecnologia interna datada, sem recursos modernos de conectividade.
- Acabamento interno que poderia ser mais refinado.
- Consumo de combustível que poderia ser melhor, especialmente em ambientes urbanos.
Custo de Propriedade
O custo de propriedade do Ford Ecosport S 1.6 é um fator a ser considerado pelos compradores. A garantia de três anos é um ponto positivo, assim como o custo do seguro, que gira em torno de R$ 2.238,1. O IPVA é de R$ 1.827,2 e as revisões até 60.000 km totalizam cerca de R$ 4.598.
Desvalorização
A desvalorização do modelo é de -2,63%, o que indica uma boa retenção de valor em comparação com outros veículos do mesmo segmento.
Conclusão
O Ford Ecosport S 1.6 de 2014 é uma opção sólida para quem busca um SUV compacto. Com um bom espaço interno, confiabilidade e uma manutenção acessível, ele é ideal para famílias que necessitam de um veículo prático para o dia a dia e viagens curtas. Contudo, potenciais compradores devem estar cientes das limitações em termos de tecnologia e desempenho em alta velocidade.
Vídeo:
O vídeo apresenta o Ford Ecosport S 1.6 como um veículo impecável, revisado e com garantia, enfatizando sua procedência e destacando que a equipe está disposta a não perder negócios. A apresentação é clara e objetiva, focando nos atributos que tornam este modelo uma boa escolha.
Resumo das Especificações
- Modelo: Ecosport S 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Esta análise fornece um panorama detalhado e abrangente do Ford Ecosport S 1.6, ajudando os potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ecosport S 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 45.666 |
Seguro | R$ 2.2381 |
IPVA | R$ 1.8272 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
Vendas (novembro) | 3.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 15,9 kgfm (A) 15,7 kgfm (G) a 4750 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 72,1 cv/l |
Peso/torque | 78,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 364 km (A) |
Autonomia rodoviária | 426,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4241 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1696 mm |
Distância entre-eixos | 2521 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 25,5 graus |
Ângulo de saída | 31,5 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Porta-malas | 362 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,65 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,365 |
Área frontal (A) | 2,57 m2 |
Área frontal corrigida | 0,938 m2 |
Carga útil | 433 kg |
Peso | 1243 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 8771 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,63% |
Índice CNW | 296,3 |
Ranking CNW | 5650 |
Série | |
Índice de roubo | 0,71 |