Análise do Ford Ecosport Freestyle Plus 1.6 AT 2017
Introdução
O Ford Ecosport se consolidou como um dos SUVs compactos mais populares no Brasil, especialmente em sua versão Freestyle Plus 1.6 AT, lançada em 2017. Com uma combinação de design robusto, eficiência e funcionalidades, o modelo se destaca no mercado automobilístico nacional por sua versatilidade e desempenho.
Ficha Técnica
- Modelo: Ecosport Freestyle Plus 1.6 AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado (Powershift, 6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Numeração de lugares: 5
- Numeração de portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço médio: R$ 65.601
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4241 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1696 mm
- Distância entre-eixos: 2521 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Capacidade do porta-malas: 362 litros
- Tanque de combustível: 52 litros
Desempenho
- Potência: 131 cv (álcool) / 126 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 16,1 kgfm (álcool) / 15,3 kgfm (gasolina) a 4750 rpm
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,8 s
- Consumo:
- Urbano: 7,2 km/l (álcool)
- Rodoviário: 8,3 km/l (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Tamanho dos pneus: 205/60 R16
Avaliações de Usuários e Especialistas
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Ford Ecosport oferece um bom espaço interno, com capacidade para 5 pessoas confortavelmente.
- Porta-malas: Com 362 litros de capacidade, é um dos melhores do segmento, ideal para viagens e transporte de bagagens.
- Desempenho: O motor 1.6 proporciona uma aceleração satisfatória e uma boa resposta em diversas situações de trânsito.
- Conforto: O modelo conta com uma cabine bem equipada, oferecendo conforto adequado para longas viagens.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano, em especial, pode ser um pouco elevado quando comparado a concorrentes diretos.
- Tecnologia: Alguns usuários mencionam que a central multimídia e o sistema de conectividade podem parecer antiquados em comparação aos novos modelos de SUVs disponíveis.
- Desvalorização: A desvalorização média do modelo é de 6,55%, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.
Conclusão
O Ford Ecosport Freestyle Plus 1.6 AT 2017 é uma excelente opção para aqueles que buscam um SUV compacto com bom espaço interno, conforto e desempenho. Embora tenha alguns pontos a melhorar, principalmente na parte de tecnologia e consumo, ele se mantém competitivo no mercado em sua categoria.
Vídeo: Ford Ecosport S 1.6 2013 vale a pena em 2021?
O vídeo avalia a Ford Ecosport S 1.6 2013, identificando pontos positivos e negativos, como a relação custo-benefício e a confiabilidade do modelo. A versão pé de boi é discutida quanto ao conforto, equipamentos e problemas comuns apresentados ao longo do tempo. Apesar de ser um modelo mais antigo, ele ainda mantém algumas características atrativas, mas a comparação com modelos mais novos sugere que a atualização pode ser benéfica para os consumidores que buscam modernidade.
Imagens do Produto
Conteúdo
- Modelo: Ecosport Freestyle Plus 1.6 AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
O Ford Ecosport Freestyle Plus 1.6 AT 2017 se apresenta como uma opção viável para motoristas que priorizam espaço e conforto, além de um desempenho aceitável nas condições urbanas e rodoviárias.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ecosport Freestyle Plus 1.6 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 65.601 |
Seguro | R$ 2.7161 |
IPVA | R$ 2.6242 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
Vendas (novembro) | 3.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 131 cv (A) 126 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 16,1 kgfm (A) 15,3 kgfm (G) a 4750 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 79,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 374,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 431,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4241 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1696 mm |
Distância entre-eixos | 2521 mm |
Bitola dianteira | 1524 mm |
Bitola traseira | 1538 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 25,5 graus |
Ângulo de saída | 31,5 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Porta-malas | 362 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,65 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,365 |
Área frontal (A) | 2,54 m2 |
Área frontal corrigida | 0,927 m2 |
Carga útil | 416 kg |
Peso | 1274 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 25651 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,55% |
Índice CNW | 477,4 |
Ranking CNW | 2699 |
Índice de roubo | 0,71 |