Análise do Ford EcoSport Freestyle 1.6 (2014)
Introdução
O Ford EcoSport Freestyle 1.6, lançado no ano de 2014, é um modelo que se destaca no segmento de SUVs compactos. Com uma proposta de oferecer conforto e performance, ele se tornou uma opção de interesse para muitos compradores no mercado brasileiro. Neste artigo, faremos uma análise completa do veículo, abordando suas especificações técnicas, características, desempenho, além de opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos.
Características Principais
Dados Gerais
- Modelo: EcoSport Freestyle 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Garantia: 3 anos
Dimensões
- Comprimento: 4.241 mm
- Largura: 1.785 mm
- Altura: 1.696 mm
- Distância entre-eixos: 2.521 mm
- Peso: 1.243 kg
- Vão livre do solo: 200 mm
- Porta-malas: 362 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,4 segundos
- Potência: 115 cv (etanol) / 110 cv (gasolina) a 6.000 rpm
- Torque: 15,9 kgfm (etanol) / 15,7 kgfm (gasolina) a 4.750 rpm
- Consumo urbano: 7 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,2 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 364 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 426,4 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus: 205/60 R16
- Direção: Elétrica
Análise do Desempenho
O EcoSport Freestyle 1.6 é equipado com um motor Sigma de 1.6L, que oferece um desempenho razoável para um SUV compacto. Com 115 cv a etanol, o carro se comporta bem em situações urbanas e rodoviárias. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos é compatível com o segmento, embora não seja um modelo esportivo. A velocidade máxima de 180 km/h é suficiente para um veículo dessa categoria.
O consumo, embora não seja dos melhores, é aceitável considerando o porte do carro. Na cidade, o modelo faz cerca de 7 km/l a etanol e 8,2 km/l na estrada, o que pode ser um ponto de atenção para quem procura eficiência no consumo.
Características de Conforto e Segurança
O EcoSport Freestyle 1.6 oferece um bom nível de conforto, com um espaço interno adequado para cinco ocupantes. O porta-malas de 362 litros é um ponto positivo, permitindo acomodar bagagens e compras com facilidade.
Em termos de segurança, o modelo obteve uma avaliação de 7,0 no NCAP, o que indica um desempenho razoável em testes de impacto. No entanto, é sempre importante considerar o histórico de segurança de um veículo e a presença de itens como airbags e freios ABS.
Opinião dos Proprietários
Os proprietários do Ford EcoSport Freestyle 1.6 frequentemente destacam os seguintes pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Conforto: O interior é bem projetado, com assentos confortáveis e boa ergonomia.
- Espaço: O espaço interno e o porta-malas são elogiados por sua capacidade.
- Estilo: O design do EcoSport agradou a muitos, e o modelo tem um visual robusto e moderno.
- Versatilidade: Ideal para o uso urbano, mas também com capacidade para pequenas aventuras fora de estrada.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível é visto como um ponto a ser melhorado.
- Desempenho: Alguns usuários relatam que o desempenho poderia ser mais ágil, especialmente em subidas.
- Tecnologia: Em comparação com modelos mais novos, a tecnologia e os equipamentos do EcoSport 2014 podem parecer desatualizados.
Análise de Custo
- Preço: R$ 44.718
- Seguro: R$ 2.191
- IPVA: R$ 1.789
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.598
- Desvalorização: 2,1% ao ano
O custo de aquisição e manutenção do EcoSport Freestyle 1.6 é considerado razoável para um SUV, mas a desvalorização pode ser uma preocupação para possíveis revendedores.
Conclusão
O Ford EcoSport Freestyle 1.6 de 2014 é uma opção sólida para quem busca um SUV compacto com um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. Embora tenha suas limitações em termos de consumo e tecnologia, seu design, espaço interno e versatilidade o tornam uma escolha atraente para o uso urbano e pequenas aventuras.
Vídeo
Ford EcoSport Freestyle 1.6 ano 2016 modelo 2017: Estilo e Desempenho em um Só Carro! O vídeo destaca as características do EcoSport Freestyle, mencionando que o veículo oferece o melhor do conforto e performance. É apresentado como um carro ideal para quem busca um modelo versátil e estiloso, com boas condições de uso urbano e uma performance aceitável. O carro é descrito como sendo de um único dono, o que pode ser um ponto positivo em termos de manutenção e cuidado.
Resumo das Informações
- Modelo: EcoSport Freestyle 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Essa análise do Ford EcoSport Freestyle 1.6 busca oferecer uma visão abrangente do veículo, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ecosport Freestyle 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.718 |
Seguro | R$ 2.1911 |
IPVA | R$ 1.7892 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
Vendas (novembro) | 3.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 15,9 kgfm (A) 15,7 kgfm (G) a 4750 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 72,1 cv/l |
Peso/torque | 78,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 364 km (A) |
Autonomia rodoviária | 426,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4241 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1696 mm |
Distância entre-eixos | 2521 mm |
Bitola dianteira | 1524 mm |
Bitola traseira | 1538 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 25,5 graus |
Ângulo de saída | 31,5 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Porta-malas | 362 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,65 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,365 |
Área frontal (A) | 2,57 m2 |
Área frontal corrigida | 0,938 m2 |
Carga útil | 433 kg |
Peso | 1243 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 131080 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,1% |
Índice CNW | 329,4 |
Ranking CNW | 4832 |
Índice de roubo | 0,71 |