Análise Veicular: Ford Ecosport 4WD 2.0 2012 – Avaliação Completa

Análise Completa do Ford Ecosport 4WD 2.0 (2012)

Ford

Modelo

O Ford Ecosport 4WD 2.0 é um SUV compacto nacional, lançado em 2012, que se destaca por sua configuração como um veículo flex e tração integral sob demanda. O modelo é equipado com um motor de 2.0 litros, que oferece um desempenho satisfatório para um carro dessa categoria.

Características Principais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Ecosport 4WD 2.0
  • Ano Modelo: 2012
  • Combustível: Flex (gasolina e etanol)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Número de Lugares: 5
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 35.165

Especificações Técnicas

Motor e Performance

  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Potência: 145 cv (gasolina) / 141 cv (etanol) a 5750 rpm
  • Torque: 19,4 kgfm (gasolina) / 19,1 kgfm (etanol) a 4250 rpm
  • Peso: 1373 kg
  • Peso/Potência: 9,5 kg/cv
  • Aceleração (0-100 km/h): 10,8 s
  • Velocidade Máxima: 180 km/h

Consumo

  • Consumo Urbano: 5,1 km/l (etanol)
  • Consumo Rodoviário: 5,9 km/l (etanol)
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Autonomia Urbana: 255 km
  • Autonomia Rodoviária: 295 km

Dimensões

  • Comprimento: 4240 mm
  • Largura: 1734 mm
  • Altura: 1681 mm
  • Distância entre-eixos: 2490 mm
  • Vão Livre do Solo: 200 mm
  • Porta-malas: 296 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 205/65 R15
  • Pneus Traseiros: 205/65 R15

Avaliação do Modelo

Pontos Positivos

  1. Desempenho em Off-Road: O Ford Ecosport 4WD demonstra boa capacidade em terrenos irregulares, sendo eficaz em trilhas leves, como mostrado em vídeo onde o Ecosport enfrenta subida de pedra e lama. Isso o torna uma boa escolha para quem busca um SUV para uso urbano e aventuras moderadas.

  2. Espaço Interno: Com capacidade para 5 ocupantes e um porta-malas de 296 litros, o modelo oferece espaço suficiente para viagens em família.

  3. Tração 4WD: A tração integral sob demanda confere maior segurança e estabilidade em condições climáticas adversas e em terrenos difíceis.

  4. Preço Acessível: Considerando o preço em relação ao que oferece em termos de espaço e versatilidade, o Ecosport está posicionando-se bem no mercado.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo pode ser considerado elevado, especialmente em áreas urbanas. Os usuários relatam que a média de 5,1 km/l pode impactar o custo de uso diário.

  2. Sistema de Freios Traseiros: O uso de freios a tambor na traseira pode ser visto como uma desvantagem em comparação a concorrentes que utilizam discos em todas as rodas.

  3. Desvalorização: Embora a desvalorização de -1,34% seja relativamente baixa, o mercado de usados pode ser competitivo, podendo afetar o valor de revenda.

  4. Avaliação Geral do Dono: Com uma avaliação média de 5,6, o feedback dos proprietários sugere que há espaço para melhorias na satisfação geral.

Avaliação de Segurança

  • NCAP Adulto: 14,64
  • NCAP Infantil: 31

A segurança é um aspecto importante para qualquer veículo e o Ecosport 4WD 2.0 obteve notas razoáveis, embora haja sempre espaço para melhorias.

Custo de Manutenção

  • Seguro: R$ 2.124,1
  • IPVA: R$ 1.407,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.598

Esses custos são relevantes para o comprador, pois podem impactar o orçamento total de manutenção do veículo.

Conclusão

O Ford Ecosport 4WD 2.0 de 2012 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com trações em 4 rodas e a versatilidade para enfrentar diferentes tipos de terreno. O modelo se destaca pelo bom desempenho em trilhas leves e pela sua configuração como um veículo flex. No entanto, o custo de combustível e a questão da desvalorização devem ser considerados pelos potenciais compradores. Em suma, é uma opção que oferece um bom equilíbrio entre custo e benefício dentro do segmento dos SUVs compactos.

Galeria de Imagens

Ford
Ford
Ford

Vídeo

No vídeo, o Ford Ecosport 4WD é mostrado subindo uma ladeira repleta de pedras e lama, demonstrando sua capacidade em terrenos difíceis. Apesar de ser projetado para trilhas leves, o veículo superou as expectativas, provando que pode lidar bem com desafios fora de estrada. Com pneus adequados, a performance do Ecosport se destacou, mostrando que ele é capaz de atender às necessidades de quem busca um SUV para uso versátil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport 4WD 2.0
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 35.165
Seguro R$ 2.1241
IPVA R$ 1.4072
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Vendas (novembro) 3.211
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,8 s
Potência 145 cv (A) 141 cv (G) a 5750 rpm
Torque 19,4 kgfm (A) 19,1 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 72,5 cv/l
Peso/torque 70,8 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 5,9 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 255 km (A)
Autonomia rodoviária 295 km (A)
Dimensões
Comprimento 4240 mm
Largura 1734 mm
Altura 1681 mm
Distância entre-eixos 2490 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 34 graus
Porta-malas 296 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,41
Área frontal (A) 2,48 m2
Área frontal corrigida 1,017 m2
Carga útil 407 kg
Peso 1373 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 16399
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 5,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -1,34%
Índice CNW 228,8
Ranking CNW 7136
Índice de roubo 0,71
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