Análise do Ford Del Rey Ghia 1.8 – 1989
Introdução
O Ford Del Rey Ghia 1.8 é um sedã médio que faz parte da rica história automobilística brasileira. Produzido pela Ford em 1989, ele é um exemplo de como a marca se posicionou no mercado da época, oferecendo um carro que mescla conforto, design e uma mecânica robusta. Este modelo tornou-se uma referência entre os sedãs do seu tempo, trazendo características que agradaram ao público brasileiro.
Características Principais
Design Exterior
O Del Rey Ghia 1.8 é marcante por suas linhas elegantes e um design que reflete o estilo da década de 80. Suas dimensões são generosas para um sedã médio, com 4498 mm de comprimento, 1676 mm de largura e 1345 mm de altura, além de um entre-eixos de 2438 mm que proporciona um bom espaço interno. O visual do carro é complementado por detalhes que transmitem requinte, característicos da versão Ghia.
Interior e Conforto
Por dentro, o Del Rey Ghia 1.8 oferece um ambiente confortável, capaz de acomodar até cinco ocupantes com facilidade. Com um porta-malas de 360 litros, é ideal para viagens e uso familiar. O acabamento interno é simples, mas funcional, refletindo a proposta da época em que foi lançado.
Especificações Técnicas
- Marca: Ford
- Modelo: Del Rey Ghia 1.8
- Ano: 1989
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1086 kg
- Potência: 93 cv a 5200 rpm
- Torque: 15,5 kgfm a 2800 rpm
- Consumo Urbano: 6,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,3 km/l
- Tanque de Combustível: 57 litros
- Autonomia Urbana: 347,7 km
- Autonomia Rodoviária: 530,1 km
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Desempenho
O motor do Del Rey Ghia 1.8 apresenta uma boa relação de peso e potência, com 11,7 kg/cv, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,2 segundos e uma velocidade máxima de 157 km/h. Esses números são adequados para o uso urbano e viagens longas, embora a performance não seja a principal ilustre do modelo, dado que o foco é na economia de combustível e conforto.
Consumo
O consumo é um ponto importante a ser destacado. Com 6,1 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada, o Del Rey Ghia se mostra razoável para sua época, considerando que os preços de combustíveis na década de 80 eram diferentes dos atuais. A autonomia, com cerca de 530 km na estrada, é um aspecto positivo para quem planeja viagens.
Usabilidade
O Del Rey Ghia é um carro que, apesar de antigo, possui sua relevância no cenário atual, especialmente entre colecionadores e entusiastas de carros clássicos. O custo de manutenção é relativamente baixo e muitas peças ainda podem ser encontradas no mercado, facilitando a vida dos proprietários. A desvalorização do modelo é de -5,81%, o que pode ser um atrativo para quem deseja investir em um automóvel que tende a manter um valor considerável ao longo do tempo.
Avaliações e Opiniões
Na perspectiva do proprietário, a avaliação do Del Rey Ghia 1.8 é bastante positiva, com uma nota de 8,9. Os pontos fortes incluem seu conforto, espaço interno e design. Contudo, pontos negativos mencionados por alguns usuários incluem o desempenho motor, que pode ser considerado abaixo das expectativas para quem busca um carro esportivo ou mais ágil.
Pontos Positivos
- Conforto e espaço interno
- Design clássico e elegante
- Manutenção acessível
- Boa autonomia para longas viagens
Pontos Negativos
- Desempenho motor
- Consumo de combustível poderia ser melhor
- Falta de recursos tecnológicos em comparação com modelos modernos
Conclusão
O Ford Del Rey Ghia 1.8 é um carro que representa uma era importante na indústria automobilística brasileira. Com seu design característico, conforto e um motor que, apesar de não ser o mais potente, cumpre bem sua função, ele é uma excelente opção para aqueles que desejam um clássico. Seu apelo nostálgico, aliado a um custo de manutenção acessível, torna-o uma escolha interessante tanto para colecionadores quanto para quem procura um carro para uso diário.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Delrey Ghia 4 Portas, 1.8 – Passeio ao entardecer Delrey Ghia, questão de requinte mostra o Ford Del Rey Ghia em um cenário poético, ressaltando seu design sofisticado e a experiência de dirigir um carro que é símbolo de classe e conforto. O vídeo destaca os detalhes do modelo, suas linhas elegantes e a sensação de estar ao volante de um veículo que carrega uma história rica.
Imagens do Modelo
Resumo das Informações
- Modelo: Del Rey Ghia 1.8
- Fabricante: Ford
- Ano: 1989
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Del Rey Ghia 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1989 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.832 |
Performance | |
Velocidade máxima | 157 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,2 s |
Potência | 93 cv a 5200 rpm |
Torque | 15,5 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 52,2 cv/l |
Peso/torque | 70,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 347,7 km |
Autonomia rodoviária | 530,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4498 mm |
Largura | 1676 mm |
Altura | 1345 mm |
Distância entre-eixos | 2438 mm |
Bitola dianteira | 1367 mm |
Bitola traseira | 1333 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 360 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 485 kg |
Peso | 1086 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R14 |
Pneus traseiros | 195/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 20105 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -5,81% |
Índice CNW | 61,9 |
Ranking CNW | 11274 |
Índice de roubo | 2,00 |