Análise Detalhada do Ford Corcel II GL 1.6 (1985)
O Ford Corcel II GL 1.6 é um clássico da fabricação nacional, lançado em 1985. Este modelo evidencia o estilo e a robustez dos automóveis da época, e ainda hoje possui admiradores e colecionadores. Esta análise irá explorar as características principais, as especificações técnicas, e considerações sobre a experiência do proprietário e a relevância no mercado atual.
Modelo
Informações Gerais
- Modelo: Corcel II GL 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 1985
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4498 mm
- Largura: 1676 mm
- Altura: 1345 mm
- Distância entre-eixos: 2438 mm
- Peso: 1006 kg
Motorização
- Cilindrada: 1555 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 71,6 cv a 5000 rpm
- Torque: 11,9 kgfm a 2400 rpm
- Razão de compressão: 12:1
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: No bloco, corrente
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
Performance
- Aceleração 0-100 km/h: 16 segundos
- Velocidade máxima: 155,8 km/h
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 13,3 km/l
Tanque e Autonomia
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 473,1 km
- Autonomia rodoviária: 758,1 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Não assistida
- Pneus: 185/70 R13 (dianteiros e traseiros)
Avaliação e Opinião do Proprietário
Pontos Positivos
- Design Clássico: O Corcel II é valorizado por seu design icônico que representa bem a época em que foi produzido. O cupê apresenta linhas elegantes e é uma excelente opção para colecionadores.
- Conforto: Com capacidade para cinco passageiros, o modelo se destaca pela acomodação e conforto, sendo ideal para passeios e viagens curtas.
- Desempenho em Estradas: A performance na estrada, com boa autonomia e consumo econômico, faz dele um carro apto para viagens.
Pontos Negativos
- Manutenção e Peças: Devido à sua idade, a disponibilidade de peças pode ser um desafio. Carros mais antigos podem necessitar de cuidados constantes, especialmente os que não foram bem conservados.
- Falta de Tecnologia Moderna: O Corcel II não conta com as tecnologias modernas de segurança e conforto, o que pode ser um fator de desinteresse para compradores que buscam um carro mais atual.
- Desvalorização: Apesar de seu apelo como veículo de coleção, a desvalorização de carros antigos pode ser rápida, dependendo do estado de conservação e demanda.
Análise de Mercado
O Ford Corcel II GL 1.6 é uma maneira de acessar a nostalgia e a cultura automobilística do Brasil, especialmente entre os apaixonados por veículos clássicos. Com o preço médio de R$ 3.053, ele é considerado acessível para muitos colecionadores iniciantes. Além disso, a possibilidade de se obter placas pretas adiciona um valor considerável para os interessados.
Preço e Vendas
Os últimos dados mostram que o Corcel possui uma desvalorização de 3,17%. Isso demonstra um apelo contínuo entre colecionadores, embora o mercado de veículos antigos seja comumente volátil. O histórico de vendas e a atendimento ao cliente nas concessionárias citadas mostram uma preocupação em oferecer serviços adequados para esse nicho. A avaliação de 7,0 dos leitores aponta para uma aceitação razoável, mas as notas de 5,2 para o pós-venda indicam que há espaços para melhorias na assistência.
Análise Final
Em suma, o Ford Corcel II GL 1.6 (1985) mostra-se como uma boa opção para aqueles que apreciam carros clássicos e buscam um veículo com história e personalidade. Embora existam pontos negativos a serem considerados, como a manutenção e falta de tecnologias modernas, o charme e a tradição do Corcel continuam a falar alto para os aficionados por carros antigos. Se você está em busca de um veículo que seja ao mesmo tempo um meio de transporte e uma peça de colecionador, o Corcel II pode ser uma excelente escolha.
Vídeo
O vídeo apresentado destaca um Ford Corcel II 1986 1.6 Álcool CHT, ressaltando que se trata de um veículo bem conservado, sem maquiagens e todo original, ideal para quem busca um carro pronto para obter placa preta. Para mais informações, contato pode ser feito via e-mail.
Imagens do veículo
Conclusão
O Ford Corcel II GL 1.6, com seu design e especificações que remetem a uma época dorada do automobilismo brasileiro, é uma escolha para quem deseja mergulhar na história e na cultura do nosso país, aproveitando a praticidade e a tradição de um veículo que continua a dominar as estradas, evenque com uma relação de afeto e nostalgia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corcel II GL 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1985 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.053 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 155,8 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16 s |
Potência | 71,6 cv a 5000 rpm |
Torque | 11,9 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 14,1 kg/cv |
Potência específica | 46,0 cv/l |
Peso/torque | 84,5 kg/kgfm |
Torque específico | 7,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 473,1 km |
Autonomia rodoviária | 758,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4498 mm |
Largura | 1676 mm |
Altura | 1345 mm |
Distância entre-eixos | 2438 mm |
Bitola dianteira | 1367 mm |
Bitola traseira | 1333 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1006 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | CHT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1555 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 44866 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 5,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 3,17% |
Índice CNW | 84,5 |
Ranking CNW | 9326 |
Índice de roubo | n/d |