Análise Veicular: Ford Corcel II 1.6 – Ano 1984 em Detalhes

Análise Detalhada do Ford Corcel II 1.6 (1984)

Ford

Resumo Executivo

O Ford Corcel II 1.6, lançado no ano de 1984, é uma combinação de design robusto e tecnologia automobilística de sua época. Este modelo, que pertence ao segmento médio, é um cupê de tração dianteira, cuja configuração e características refletem uma proposta de veículos voltados para a mobilidade prática no dia a dia e um apelo estético que perdura até hoje. O Corcel II apresenta não só uma proposta atrativa em termos de desempenho e economia, mas também é um ícone cultural que recentemente veio à tona entre os apaixonados por veículos clássicos e colecionadores.

Informações Técnicas Principais

Dados do Modelo

  • Modelo: Corcel II 1.6
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 1984
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual (5 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Cupê

Especificações Mecânicas

  • Potência: 73 cv a 5200 rpm
  • Torque: 11,9 kgfm a 3600 rpm
  • Cilindrada: 1555 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Alimentação: Carburador
  • Razão de compressão: 12:1
  • Aceleração 0-100 km/h: 16,7 s
  • Velocidade máxima: 153 km/h

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4522 mm
  • Largura: 1660 mm
  • Altura: 1344 mm
  • Distância entre-eixos: 2438 mm
  • Vão livre do solo: 130 mm
  • Peso: 963 kg
  • Porta-malas: 380 litros
  • Tanque de combustível: 57 litros

Desempenho e Consumo

  • Consumo Urbano: 7,4 km/l
  • Consumo Rodoviário: 11 km/l
  • Autonomia Urbana: 421,8 km
  • Autonomia Rodoviária: 627 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco sólido
  • Freios Traseiros: Tambor

Outras Especificações

  • Direção: Não assistida
  • Pneus: 185/70 R13
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,7 m
  • Número de lugares: 5
  • Portas: 2

Análise do Produto

Pontos Positivos

  1. Design Clássico: O Corcel II apresenta um design que se destaca pela estética charmosa e atemporal, muito celebrado pelos entusiastas de carros clássicos.
  2. Ainda Popular entre os Colecionadores: A sua preço acessível de R$ 6.000 e a possibilidade de customização fazem dele um ótimo carro clássico para colecionadores e entusiastas.
  3. Performance Decente para a Época: Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 16,7 segundos, este carro era competitivo, trazendo um equilíbrio satisfatório entre eficiência e desempenho.
  4. Espaço Interno: Apesar de ser um cupê, o Corcel II oferece um espaço interno adequado, com capacidade para até 5 passageiros e um porta-malas de 380 litros.
  5. Economia de Combustível: O consumo de 7,4 km/l na cidade e 11 km/l na estrada atraem aqueles que buscam economia no uso urbano.

Pontos Negativos

  1. Falta de Recursos Modernos: O modelo não conta com recursos tecnológicos modernos, como direção hidráulica e sistemas de segurança avançados, o que pode ser uma desvantagem quando comparado a veículos contemporâneos.
  2. Direção Não Assistida: A direção é mecânica, o que pode ser um contras para alguns motoristas que buscam maior conforto em manobras.
  3. Manutenção Especializada: O acesso a peças de reposição pode ser mais complicado e demandar expertise em carros clássicos.

Opinião dos Proprietários

Em uma avaliação geral, o Ford Corcel II 1.6 recebeu notas que variam consideravelmente em diferentes quesitos:

  • Avaliação Geral: 7,0
  • Opinião do Dono: 8,5
  • Pós-venda: 5,2
  • Avaliação de Venda: 7,5

Esses dados refletem uma satisfação em termos de prazer de dirigir e valor estético, enquanto o pós-venda pode apresentar desafios devido à manutenção de um carro antigo.

Vídeo

O vídeo apresentado fala sobre a venda de um Ford Corcel II L 1984, destacando suas características principais, como um motor CHT 1.6 original e câmbio de 5 marchas. O modelo possui direção hidráulica e recursos como alarme e travas elétricas, oferecendo um conjunto que, apesar de clássico, entrega um conforto compatível para sua época de lançamento. O vídeo reforça a importância do Corcel II como um clássico da Ford, apresentando informações relevantes tanto para colecionadores quanto para interessados em automóveis vintage.

Conclusão

O Ford Corcel II 1.6 de 1984 é um ícone da história automobilística brasileira que continua a possuir um apelo nostálgico e vintage entre colecionadores e amantes de carros clássicos. Sua combinação de simplicidade, design e um olhar para o passado fazem com que muitos o vejam não só como um veículo, mas como uma peça de história. A possibilidade de personalização, junto a um preço acessível, tornam-no um modelo desejável, porém os compradores devem estar cientes da natureza clássica do veículo e das implicações que isso traz em termos de manutenção e conforto.

Ford
Ford
Ford
Ford

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Corcel II 1.6
Fabricante Ford
Combustível Álcool
Ano 1984
Procedência Nacional
Configuração Cupê
Geração 2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.000
Performance
Velocidade máxima 153 km/h
Aceleração 0-100 km/h 16,7 s
Potência 73 cv a 5200 rpm
Torque 11,9 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência 13,2 kg/cv
Potência específica 46,9 cv/l
Peso/torque 80,9 kg/kgfm
Torque específico 7,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 421,8 km
Autonomia rodoviária 627 km
Dimensões
Comprimento 4522 mm
Largura 1660 mm
Altura 1344 mm
Distância entre-eixos 2438 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 380 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil
Peso 963 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor CHT
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 83,5 mm
Cilindrada 1555 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/70 R13
Pneus traseiros 185/70 R13
Avaliações
Visitas 4532
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -5,26%
Índice CNW 53,0
Ranking CNW 11826
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise do Ford Corcel II 1.3 1984: Desempenho e Características

Próximo Artigo

Análise Veicular: Ford Pampa Ghia 1.8 Ano 1990 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *