Análise do Fiat Tempra SX 2.0 16V (1998)
O Fiat Tempra SX 2.0 16V é um sedã médio produzido pela Fiat em 1998, que se destaca pela combinação de conforto, espaço interno e desempenho. Vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, bem como uma visão geral da sua usabilidade.
Características Principais
- Modelo: Tempra SX 2.0 16V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4354 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1457 mm
- Distância entre-eixos: 2543 mm
- Porta-malas: 413 litros
- Tanque de combustível: 70 litros
Motorização e Desempenho
- Cilindradas: 1995 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 127 cv a 5750 rpm
- Torque: 18,4 kgfm a 4750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11 s
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Peso: 1230 kg
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 11,8 km/l
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, tipo McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros/traseiros: 195/55 R15
Análise Geral
O Fiat Tempra SX 2.0 16V, lançado em 1998, foi um dos modelos queridinhos da Fiat, especialmente para famílias e profissionais que buscavam um carro espaçoso e confortável. O sedã oferece uma boa relação entre desempenho e economia de combustível, sendo uma excelente opção para o uso diário.
Pontos Positivos
-
Espaço Interno: O Tempra é conhecido por seu amplo espaço interno, com boa acomodação para todos os passageiros e um porta-malas que atende bem às necessidades de transporte.
-
Conforto de Direção: O sistema de direção hidráulica proporciona uma condução mais suave e confortável, especialmente em ambientes urbanos.
-
Desempenho: Apesar de ser um carro da década de 90, o desempenho do motor 2.0 16V ainda se mostra competitivo. A aceleração é adequada para a maioria das situações do dia a dia.
-
Manutenção: A Fiat é conhecida pela facilidade de manutenção de seus veículos, e o Tempra não é exceção. Muitas peças são facilmente encontradas no mercado, o que reduz os custos de manutenção.
Pontos Negativos
-
Consumo: Embora o consumo não seja exorbitante, muitos concorrentes da época apresentavam números mais eficientes, especialmente em áreas urbanas.
-
Design Antigo: O design pode parecer ultrapassado para os padrões atuais, o que pode desagradar a compradores que buscam um visual mais moderno.
-
Tecnologia: Equipamentos e tecnologia disponíveis na época são limitados. Não espere recursos modernos como conectividade Bluetooth ou sistemas de infotainment avançados.
Opinião do Dono
Os proprietários do Fiat Tempra SX 2.0 16V geralmente expressam satisfação com o desempenho e o conforto do veículo. Muitas pessoas destacam a confiabilidade do motor e a facilidade em encontrar peças de reposição como pontos positivos.
Por outro lado, algumas queixas incluem o consumo de combustível, que pode ser um fator a considerar para aqueles que utilizam o carro em trajetos longos e diários.
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 5,7
- Opinião do Dono: 8,7
- Avaliação – venda: 6,9
- Pós-venda: 3,5
Conclusão
O Fiat Tempra SX 2.0 16V de 1998 é uma excelente opção para quem busca um sedã confortável, espaçoso e com um motor confiável. Embora possa não ter as mesmas eficiências de consumo que os modelos modernos, seu custo acessível e facilidade de manutenção fazem dele uma escolha atrativa no mercado de usados. O modelo é ideal para quem valoriza espaço interno e conforto, sendo uma boa alternativa para famílias e profissionais que necessitam de um veículo para o dia a dia.
Vídeo
No vídeo do Fiat Tempra Stile Turbo 2.0 8V, Ano 1995, é destacado o desempenho do modelo, que conta com um motor turbo que oferece maior potência e torque, proporcionando uma experiência de condução mais esportiva. A trilha sonora é uma criação de DJ Striden & DJ Harmonics com a música Please Remember. O Fiat Tempra, especialmente em sua versão Turbo, é lembrado como um carro que oferecia uma combinação interessante de potência e conforto para os padrões de sua época.
Considerações Finais
Se você está considerando comprar um Fiat Tempra SX 2.0 16V, faça um bom check-up no veículo e verifique seu histórico de manutenção. O modelo é ideal para quem procura um carro acessível que cumpra bem suas funções sem grandes pretensões de tecnologia moderna.
Referências: Dados técnicos e informações coletadas de usuários e especialistas do setor automobilístico, além de análises de mercado de veículos usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Tempra SX 2.0 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.925 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 127 cv a 5750 rpm |
Torque | 18,4 kgfm a 4750 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 63,7 cv/l |
Peso/torque | 66,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 560 km |
Autonomia rodoviária | 826 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4354 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2543 mm |
Bitola dianteira | 1426 mm |
Bitola traseira | 1404 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 413 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,675 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1230 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 225 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 5,7 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 81,4 |
Ranking CNW | 9586 |
Índice de roubo | n/d |