Análise Veicular: Fiat Strada Trekking 1.6 16V CE – Ano 2013

Análise do Fiat Strada Trekking 1.6 16V CE 2013

A picape Fiat Strada, especialmente na versão Trekking 1.6 16V CE de 2013, é um modelo que merece destaque dentro do competitivo segmento de utilitários leves no Brasil. Oferecendo versatilidade, robustez e custo-benefício, a Strada se tornou uma escolha popular entre trabalhadores e também entre aqueles que buscam um veículo mais adequado para lazer.

Características Principais

Design e Dimensões

O Fiat Strada Trekking possui dimensões que favorecem tanto a manobrabilidade em ambientes urbanos quanto o espaço para carga. Com um comprimento de 4423 mm, largura de 1664 mm e altura de 1559 mm, o design utilitário se sobressai, equilibrando um visual robusto com características de um veículo compacto. A distância entre-eixos de 2718 mm contribui para estabilidade, enquanto o vão livre do solo de 175 mm permite enfrentar terrenos acidentados.

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Motorização e Desempenho

A Strada Trekking é equipada com um motor E.torQ de 1598 cm³. Com 4 cilindros em linha e 16 válvulas, o motor entrega 117 cv a 5500 rpm com etanol e 115 cv a mesma rotação com gasolina. O torque máximo é de 16,8 kgfm com etanol e 16,2 kgfm com gasolina, alcançados em 4500 rpm. Este motor é acoplado a um câmbio manual de 5 marchas, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,7 segundos.

Além disso, a velocidade máxima chega a 178 km/h, o que é bastante satisfatório para uma picape de sua categoria.

Consumo

A eficiência é uma das características mais atrativas do Fiat Strada. O modelo apresenta um consumo urbano de 7,4 km/l com etanol e 8,7 km/l em rodovias, oferecendo uma autonomia de cerca de 429,2 km na cidade e 504,6 km na estrada, considerando a capacidade do tanque de combustível de 58 litros.

Conforto e Estrutura

O modelo acomoda 2 pessoas e conta com um porta-malas de 910 litros, ideal para transportes variados. A suspensão dianteira é do tipo McPherson e a traseira utiliza um sistema de eixo rígido, o que garante resistência e robustez para cargas mais pesadas, já que sua carga útil é de 685 kg.

A direção é hidráulica, o que facilita a manobra, e os pneus, tanto dianteiros quanto traseiros, são 175/70 R14.

Economia e Custos

O valor de mercado para o Fiat Strada Trekking 1.6 16V CE 2013 é de aproximadamente R$ 31.485, apresentando um seguro estimado em R$ 1.782 e um IPVA de R$ 630. O custo de manutenção, que inclui revisões até 50.000 km, gira em torno de R$ 2.324.

Avaliações e Opiniões

De acordo com as avaliações dos donos, a Fiat Strada Trekking possui uma pontuação média de 8,6, destacando-se pela durabilidade e resistência. No entanto, a avaliação do pós-venda da marca foi considerada baixa (3,5), indicando oportunidades para melhorias no atendimento ao cliente e na assistência técnica.

Quanto à desvalorização, a Strada apresenta um índice de 3,76%, o que é relativamente satisfatório para o segmento de picapes.

Pontos Positivos

  • Robustez: Estrutura forte e durável, ideal para trabalho pesado.
  • Carga útil elevada: Grande capacidade de carga e porta-malas.
  • Desempenho confiável: Motor eficiente com boa aceleração e potência.
  • Economia de combustível: Consumo razoável para uma picape, especialmente em viagens.
  • Valor acessível: Preço competitivo em comparação a outras picapes no mercado.

Pontos Negativos

  • Espaço limitado: Conforto apenas para duas pessoas pode ser um obstáculo para famílias.
  • Pós-venda: Avaliações do atendimento ao cliente podem ser motivo de preocupação para novos compradores.
  • Desempenho em terrenos muito acidentados: Apesar de robusta, algumas críticas são direcionadas à suspensão em off-road extremo.

Conclusão

O Fiat Strada Trekking 1.6 16V CE de 2013 é uma opção viável para aqueles que buscam uma picape compacta, funcional e com bom custo-benefício. É ideal para usuários que necessitam de um veículo para trabalho ou lazer, equilibrando desempenho e economia com um design que se adapta bem às necessidades do dia a dia.

Se você está em busca de uma estética robusta e uma capacidade de carga considerável, em complemento a uma manutenção acessível, a Strada pode ser a escolha certa.

Vídeo:
O vídeo apresenta uma descrição detalhada do modelo Strada Trekking 1.6 CD 2015, destacando suas características, motorização e desempenho. O veículo, da Fiat, é classificado como uma picape versátil, que serve tanto para trabalho quanto para uso pessoal. Com um design moderno e desempenho eficiente, a Strada Trekking é uma solução prática para quem precisa de um veículo confiável.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Strada Trekking 1.6 16V CE
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Picape
Plataforma 178
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 31.485
Seguro R$ 1.7821
IPVA R$ 6302
Vendas (novembro) 6.412
Performance
Velocidade máxima 178 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,7 s
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 73,2 cv/l
Peso/torque 67,9 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 429,2 km (A)
Autonomia rodoviária 504,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 4423 mm
Largura 1664 mm
Altura 1559 mm
Distância entre-eixos 2718 mm
Bitola dianteira 1425 mm
Bitola traseira 1390 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 175 mm
Porta-malas 910 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 685 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1141 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola parabólica de lâmina única
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/70 R14
Pneus traseiros 175/70 R14
Avaliações
Visitas 25707
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,76%
Revisões até 50.000 km R$ 2.324
Índice CNW 250,3
Ranking CNW 6678
Potênciagráficos 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm
Torquegráficos 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm
Índice de roubo 7,85
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