Análise Veicular: Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2014 – Dados e Avaliação

Análise da Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD (2014)

Fiat

Introdução

A Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD de 2014 é uma picape compacta que se destaca por oferecer uma combinação atraente de potência, economia e praticidade para uso urbano e rodoviário. Este modelo, que faz parte da linha de picapes da Fiat, é uma opção interessante para aqueles que buscam um veículo versátil e com bom desempenho. Neste artigo, apresentaremos uma análise detalhada deste modelo, levando em consideração suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.

Ficha Técnica

  • Modelo: Strada Adventure 1.8 16V CD
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2014
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Geração: N/A
  • Plataforma: 178
  • Lugares: 4
  • Portas: 3
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 44.749
  • Seguro: R$ 2.5331
  • IPVA: R$ 1.7902

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4471 mm
  • Largura: 1740 mm
  • Altura: 1631 mm
  • Distância entre-eixos: 2753 mm
  • Peso: 1203 kg
  • Carga útil: 650 kg
  • Vão livre do solo: 200 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 179 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
  • Potência: 132 cv (A) / 130 cv (G) a 5250 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (A) / 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
  • Peso/potência: 9,1 kg/cv
  • Consumo urbano: 9,8 km/l (G)
  • Consumo rodoviário: 11,1 km/l (G)
  • Tanque de combustível: 58 litros
  • Autonomia urbana: 568,4 km (G)
  • Autonomia rodoviária: 643,8 km (G)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros/traseiros: 205/60 R16
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,3 m

Características Principais

Design e Conforto

A Fiat Strada Adventure tem um design robusto e atraente, com linhas que transmitem força e praticidade. Seu porte compacto facilita a manobrabilidade em ambientes urbanos, enquanto o espaço interno acomoda até quatro pessoas de maneira confortável. A picape conta com um porta-malas de 680 litros, o que a torna ideal para quem precisa transportar cargas, seja em atividades de trabalho ou em viagens de lazer.

Motor e Desempenho

Equipado com um motor 1.8 16V, o modelo entrega uma potência de até 132 cv com etanol e 130 cv com gasolina, proporcionando um desempenho ágil e satisfatório. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos é um ponto positivo, especialmente para uma picape. Além disso, o consumo de combustível é razoável, com 9,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada, o que é aceitável para sua categoria.

Segurança e Tecnologia

A Fiat Strada Adventure 1.8 vem equipada com direção hidráulica, freios a disco na frente e tambor atrás, e uma estrutura que garante um nível básico de segurança. Embora não possua os recursos mais avançados encontrados em picapes mais modernas, seu desempenho é suficiente para o uso diário.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Desempenho: Aceleração e potência adequadas para uma picape compacta.
  • Espaço: Amplo espaço para passageiros e carga.
  • Economia: Consumo razoável de combustível.
  • Design: Visual robusto e atraente.

Pontos Negativos

  • Tecnologia: Falta de recursos modernos de segurança e tecnologia.
  • Conforto: Pode ser considerada um pouco rígida em terrenos irregulares.
  • Visibilidade: A parte traseira pode dificultar a visão ao estacionar.

Opinião do Dono

Os proprietários da Fiat Strada Adventure 1.8 expressam uma satisfação geral com o veículo. A nota média entre os usuários é de 4,5, destacando a confiabilidade e a versatilidade da picape. No entanto, alguns mencionam que a falta de tecnologia moderna e assistências ao condutor pode ser um fator limitante, principalmente para aqueles que valorizam essas características.

Conclusão

A Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2014 é uma picape que atende bem as necessidades de quem busca um veículo prático e econômico para o dia a dia e para o trabalho. Com um bom desempenho, espaço interno considerável e um design que agrada, é uma escolha válida no mercado brasileiro de picapes. No entanto, os compradores devem estar cientes de que a tecnologia e os recursos de segurança são mais básicos se comparados a modelos mais recentes.

Para quem precisa de um veículo que cumpra bem a função de transporte de carga e que também ofereça conforto para os passageiros, a Fiat Strada Adventure se mostra uma opção interessante.

Vídeo

Nesse pequeno vídeo apresentamos a Fiat Strada. Carro completíssimo, potente, econômico e super bonito. Para maiores informações e detalhes sobre o desempenho e características do modelo Strada Adventure, assista ao vídeo.

Galeria de Imagens

Fiat
Fiat
Fiat

Informações Finais

A Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD de 2014 é uma excelente opção para quem procura um veículo que equilibre potência e economia, ideal para quem precisa de um carro prático no dia a dia. Com um preço acessível e um bom mercado de peças e serviços, é uma escolha que vale a pena considerar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Strada Adventure 1.8 16V CD
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração
Plataforma 178
Porte Compacto
Lugares 4
Portas 3
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 44.749
Seguro R$ 2.5331
IPVA R$ 1.7902
Performance
Velocidade máxima 179 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torque 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 9,1 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 63,7 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,8 km/l (G)
Consumo rodoviário 11,1 km/l (G)
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 568,4 km (G)
Autonomia rodoviária 643,8 km (G)
Dimensões
Comprimento 4471 mm
Largura 1740 mm
Altura 1631 mm
Distância entre-eixos 2753 mm
Bitola dianteira 1469 mm
Bitola traseira 1430 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 680 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 650 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1203 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola parabólica de lâmina única
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 42861
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 4,5
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Página Principal > Comparativo Compartilhe:
Desvalorização 4,9%
Vendas (dezembro) 5.419
Revisões até 50.000 km R$ 2.324
Índice CNW 235,7
Ranking CNW 6041
Índice de roubo 8,50
Artigo Anterior

Mini Cooper Roadster S 1.6 2012: Análise e Avaliação Completa

Próximo Artigo

Renault Sandero Stepway Rip Curl 1.6 16V 2012: Análise Completa

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *