Análise do Fiat Palio Weekend Trekking 1.4 (2009)
O Fiat Palio Weekend Trekking 1.4, modelo de 2009, é uma perua que se insere no segmento de compactos, proporcionando uma opção atraente tanto para famílias quanto para aqueles que precisam de um veículo versátil e com capacidade de carga. Com um design que mistura robustez e a praticidade típica das peruas, ele traz características e especificações que merecem uma análise aprofundada para os potenciais compradores.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Fiat
- Modelo: Palio Weekend Trekking 1.4
- Ano: 2009
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
Motor e Desempenho
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Cilindrada: 1368 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 85 cv (gasolina), 86 cv (álcool) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (álcool), 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões
- Comprimento: 4237 mm
- Largura: 1659 mm
- Altura: 1587 mm
- Distância entre-eixos: 2437 mm
- Peso: 1098 kg
- Carga útil: 500 kg
- Vão livre do solo: 150 mm
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,1 km/l (álcool) | 9,2 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 7,7 km/l (álcool) | 10,2 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 362,1 km (álcool) | 468 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 392,7 km (álcool) | 520 km (gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus: 175/70 R14
- Direção: Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m
Equipamentos e Conforto
- Garantia: 1 ano
- Sistema de som, ar-condicionado, e outros equipamentos podem variar dependendo da versão adquirida.
Análise dos Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Espaço Interno e Capacidade do Porta-malas: O Palio Weekend oferece um porta-malas com excelente capacidade (460 litros), o que é ideal para viagens e transporte de cargas.
- Versatilidade: É uma perua com boa capacidade de acomodação, sendo prática para famílias e para quem precisa de um transporte que combine lazer e trabalho.
- Custo-benefício: Com um preço de R$ 23.368, o veículo apresenta um custo acessível para um carro de sua categoria, junto a um custo de manutenção relativamente baixo.
- Conforto em Viagens: Essa versão não só proporciona um desempenho adequado, mas também é elogiada por seu conforto em viagens longas.
- Desempenho em Combustíveis Flex: A opção de ser flex proporciona a liberdade de escolha do combustível, permitindo uma economia, especialmente com a alta do preço da gasolina.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ter um tanque relativamente grande, o consumo em ambos os ciclos (urbano e rodoviário) pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes mais novos e eficientes.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é em torno de 3,58%, o que pode impactar na revenda.
- Tecnologia e Recursos: À medida em que novos modelos de carros surgem, o Palio Weekend pode parecer desatualizado em termos de tecnologia de infotainment e recursos avançados de segurança que oferecem maior conforto e segurança.
- Desempenho do Motor: O motor 1.4 pode não agradar quem busca desempenho esportivo, já que acelera de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos.
Opinião do Dono
Avaliações
- Avaliação Geral: 8.0
- Avaliação dos Leitores: 7.0
- Avaliação de Venda: 6.9
- Pós-venda: 3.5
Os proprietários geralmente têm uma boa opinião sobre o Palio Weekend Trekking 1.4, valorizando sua confiabilidade e custo-benefício. Os comentários positivos incluem a boa capacidade de carga e o conforto para a família, enquanto os aspectos negativos frequentemente apontam a necessidade de atualizações tecnológicas.
Análise de Mercado
A Fiat tem uma forte presença no Brasil e o Palio Weekend, mesmo sendo um modelo de 2009, ainda encontra usuários satisfeitos que buscam um carro de baixo custo de manutenção e adequado ao uso familiar. O índice de roubo relativamente baixo (1,53) do modelo pode ser considerado um ponto positivo, tornando-o uma opção mais segura para os usuários.
Fazendo uma comparação com concorrentes diretos, o Palio Weekend se mantém competitivo em termos de preço e espaço interno, porém, carros mais novos no mercado também oferecem eficiência de combustível superior e inovações tecnológicas.
Conclusões Finais
O Fiat Palio Weekend Trekking 1.4 é uma opção que vale a pena considerar para quem está à procura de um veículo prático, familiar e que ofereça boa capacidade de carga. No entanto, é interessante que o comprador esteja ciente de seus prós e contras, principalmente em relação ao consumo de combustível e à necessidade de tecnologia mais moderna.
Vídeo: Fiat Palio 1.4 Weekend Trekking
Neste vídeo, é apresentada uma análise completa do Fiat Palio 1.4 Weekend Trekking, focando em suas características, desempenho e usabilidade. O carro é destacado por seu espaço interno e o porta-malas amplo, sendo ideal para famílias e viagens. O desempenho do motor é considerado adequado para o uso urbano, entretanto, o consumo de combustível aparece como um ponto a ser considerado. O design e a robustez do modelo também são abordados, destacando a versatilidade que a perua oferece.
Conteúdo
- Modelo: Palio Weekend Trekking 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2009
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
A seguir, algumas conclusões gerais e recomendações para eventuais compradores foram apresentadas, com um forte apelo à pesquisa de satisfação dos atuais proprietários do veículo, evitando assim surpresas desagradáveis no futuro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio Weekend Trekking 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.368 |
Seguro | R$ 1.5891 |
IPVA | R$ 9352 |
Vendas (novembro) | 81 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 87,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 362,1 km (A) |
Autonomia rodoviária | 392,7 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4237 mm |
Largura | 1659 mm |
Altura | 1587 mm |
Distância entre-eixos | 2437 mm |
Bitola dianteira | 1422 mm |
Bitola traseira | 1429 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 19 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1098 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 40256 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,58% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 90,3 |
Ranking CNW | 8922 |
Potênciagráficos | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Índice de roubo | 1,53 |