Análise do FIAT PALIO WEEKEND ELX 1.4 – 2006
Introdução
O FIAT Palio Weekend ELX 1.4 de 2006 é uma perua compacta que se destaca pela sua versatilidade e economia. Ideal para famílias pequenas ou pessoas que precisam de um veículo acessível e prático para o dia a dia, o Palio Weekend combina o espaço interno generoso com a eficiência de um motor flex. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada deste modelo, incluindo suas características principais, especificações técnicas, e opiniões de proprietários.
Ficha Técnica
- Modelo: Palio Weekend ELX 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2006
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 17.525
- IPVA: R$ 7012
- Velocidade máxima: 166 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,6 s
- Potência: 81 cv (A) / 80 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 12,4 kgfm (A) / 12,2 kgfm (G) a 2250 rpm
- Peso: 1091 kg
- Consumo urbano: 7,6 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 387,6 km (A)
- Autonomia rodoviária: 499,8 km (A)
- Porta-malas: 460 litros
- Suspensão: Dianteira – Independente, McPherson; Traseira – Independente, braço arrastado
- Freios: Dianteiros – Disco ventilado; Traseiros – Tambor
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 175/70 R14
Design e Conforto
O design do Palio Weekend ELX 1.4 é típico dos modelos da Fiat de sua época, com linhas leves e um formato que favorece a aerodinâmica. O interior é funcional e espaçoso, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. Os assentos são adequados para longas viagens e o espaço no porta-malas de 460 litros é um grande atrativo para quem necessita de espaço adicional para bagagens.
O modelo conta com ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos, proporcionando um nível de conforto apreciável para um carro do segmento.
Desempenho
O motor flex de 1.4 litros oferece uma potência razoável para o dia a dia, com 81 cv quando abastecido com álcool (A) e 80 cv com gasolina (G). O torque de 12,4 kgfm (A) garante que o carro tenha um desempenho aceitável em situações urbanas e rodoviárias, sendo capaz de atingir 100 km/h em 13,6 segundos.
Consumo de Combustível
O consumo é bastante competitivo, especialmente considerando seu porte. O carro atinge médias de 7,6 km/l na cidade e até 9,8 km/l na estrada, o que é especialmente relevante em um contexto onde a eficiência de combustível é prioridade para muitos consumidores.
Segurança
Embora não conte com as tecnologias mais modernas em segurança, o Palio Weekend é equipado com um sistema de freios dianteiros a disco, que proporciona uma melhor performance em frenagens. O caráter compacto do carro também permite uma boa manobrabilidade, aumentando a segurança em ambientes urbanos.
Avaliação do Proprietário e Opiniões
De acordo com avaliações de proprietários, o Fiat Palio Weekend ELX 1.4 é considerado um carro prático e confiável. Os usuários destacam a facilidade de manutenção e a economia no consumo de combustível como pontos positivos.
Pontos Positivos
- Espaço interno e porta-malas amplo.
- Bom consumo de combustível.
- Custo de manutenção acessível.
Pontos Negativos
- Desempenho limitado em subidas e com carga completa.
- Itens de conforto e tecnologia podem parecer básicos para alguns usuários.
- Desvalorização no mercado pode ser uma preocupação.
Conclusão
O FIAT Palio Weekend ELX 1.4 de 2006 se posiciona como uma opção sólida para quem busca por um carro compacto familiar, com um bom custo-benefício. Sua combinação de espaço, eficiência e manutenção simples a torna uma escolha prática, mesmo após tantos anos do seu lançamento. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações em termos de desempenho e tecnologia.
Em período de avaliação, o carro recebe nota média de 8,2 de donos e 6,9 em aspectos de venda e 3,5 em pós-venda, o que merece uma consideração na hora de decisão de compra.
Vídeo
O vídeo sobre o Fiat Palio Weekend ELX 1.4 Flex 2010 oferece uma visão detalhada deste modelo que, mesmo com 178.945 Km rodados, mantém-se em excelente estado de conservação. Vem com manual do proprietário e chave reserva. O carro apresenta características como ar condicionado e direção hidráulica, mostrando-se uma opção interessante no mercado de seminovos. O preço do veículo está avaliado em R$ 30.800,00, aumentando seu apelo entre os consumidores que buscam um automóvel flexível e econômico.
Considerações Finais
O Palio Weekend ELX 1.4 é uma perua que combina funcionalidade e preço acessível, o que a torna ideal para pessoas que necessitam de um carro versátil para o uso diário e viagens. Os compradores devem, no entanto, considerar as limitações de desempenho e a presença de tecnologias mais modernas em outros modelos disponíveis no mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio Weekend ELX 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2006 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.525 |
IPVA | R$ 7012 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,6 s |
Potência | 81 cv (A) 80 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 12,4 kgfm (A) 12,2 kgfm (G) a 2250 rpm |
Peso/potência | 13,5 kg/cv |
Potência específica | 59,2 cv/l |
Peso/torque | 88,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 387,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 499,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4215 mm |
Largura | 1634 mm |
Altura | 1515 mm |
Distância entre-eixos | 2437 mm |
Bitola dianteira | 1418 mm |
Bitola traseira | 1384 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1091 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 67942 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,46% |
Vendas (dezembro) | 39 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 81,3 |
Ranking CNW | 9228 |
Índice de roubo | 1,63 |