Análise do Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 (2010)
Introdução
O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 é uma perua compacta que se destacou no mercado automobilístico brasileiro por sua versatilidade e custo-benefício. Lançado em 2010, este modelo traz uma combinação interessante de espaço interno, motor econômico e design funcional, fazendo dele uma opção atraente para famílias e pessoas que buscam um veículo prático para o dia a dia.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: Palio Weekend Attractive 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2010
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4237 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1515 mm
- Distância entre-eixos: 2437 mm
- Peso: 1091 kg
- Carga útil: 500 kg
Motor e Performance
- Cilindrada: 1368 cm³
- Potência: 86 cv (álcool) / 85 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (álcool) / 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Consumo urbano: 7,1 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 362,1 km
- Autonomia rodoviária: 397,8 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 185/65 R14
- Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m
Avaliação e Rankings
- Avaliação geral dos usuários: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
- Avaliação – venda: 6,9
- Pós-venda: 3,5
- Índice de roubo: 1,53
Design e Conforto
Exterior
O design do Palio Weekend é caracterizado por linhas simples e funcionais, que transmitem uma aparência robusta. A perua oferece um bom espaço na traseira, sendo ideal para transporte de bagagens e compras, com um porta-malas de 460 litros, o que o torna uma excelente opção para viagens com família ou amigos.
Interior
Por dentro, o Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 é funcional. O espaço interno é suficiente para confortavelmente acomodar até cinco passageiros. Os bancos são confortáveis, e a posição de dirigir é elevada, permitindo boa visibilidade. O painel é simples, mas de fácil leitura, com instrumentos que são acessíveis e práticos.
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Espaço interno: Os proprietários frequentemente destacam a generosidade do espaço interno e a capacidade do porta-malas, ideal para famílias e viagens.
- Custo-benefício: O preço de aquisição e o custo das manutenções são considerados acessíveis, o que o torna uma boa opção de compra.
- Versatilidade: A configuração de perua e o sistema de motorização flex oferecem a versatilidade desejada por muitos usuários.
Pontos Negativos
- Desempenho em subidas: Alguns usuários relatam que o desempenho do motor poderia ser melhor em subidas, especialmente quando o veículo está cheio.
- Consumo de combustível: Embora seja econômico na maioria das condições, alguns motoristas consideram o consumo urbano um pouco elevado quando comparado a modelos mais novos.
Conclusão
O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 (2010) é uma escolha sólida para quem busca um carro funcional e econômico. Sua combinação de espaço, custo-benefício e praticidade faz desse veículo uma alternativa atrativa para muitos brasileiros. Se você busca um carro para o dia a dia e viagens com a família, o Palio Weekend se mostra uma opção a ser considerada.
Vídeo
O vídeo sobre o Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 de 2014 destaca suas características principais, enfatizando o conforto e a versatilidade do modelo em termos de espaço. A análise inclui comentários sobre a economia de combustível e o design prático do veículo, bem como a eficiência do motor flex. Os espectadores são encorajados a considerar este modelo como uma opção viável para transporte familiar, devido ao seu bom desempenho e custo acessível.
Considerações Finais
O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 (2010) se posiciona como uma opção acessível e prática para quem busca um veículo confiável no Brasil. Com um bom histórico de satisfação entre os proprietários e uma proposta que atende bem as necessidades do dia a dia, continua sendo um modelo relevante no mercado de usados.
Se você está no mercado por um carro que ofereça espaço, economia e versatilidade sem complicações, o Palio Weekend é uma opção digna de consideração.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Palio Weekend Attractive 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.739 |
Seguro | R$ 1.5241 |
IPVA | R$ 9502 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 87,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 362,1 km (A) |
Autonomia rodoviária | 397,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4237 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1515 mm |
Distância entre-eixos | 2437 mm |
Bitola dianteira | 1418 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1091 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2301 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 98,5 |
Ranking CNW | 8541 |
Índice de roubo | 1,53 |