Análise Veicular: Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 – Ano 2010

Análise do Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 (2010)

Fiat

Introdução

O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 é uma perua compacta que se destacou no mercado automobilístico brasileiro por sua versatilidade e custo-benefício. Lançado em 2010, este modelo traz uma combinação interessante de espaço interno, motor econômico e design funcional, fazendo dele uma opção atraente para famílias e pessoas que buscam um veículo prático para o dia a dia.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Modelo: Palio Weekend Attractive 1.4
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Perua

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4237 mm
  • Largura: 1639 mm
  • Altura: 1515 mm
  • Distância entre-eixos: 2437 mm
  • Peso: 1091 kg
  • Carga útil: 500 kg

Motor e Performance

  • Cilindrada: 1368 cm³
  • Potência: 86 cv (álcool) / 85 cv (gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 12,5 kgfm (álcool) / 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Consumo urbano: 7,1 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,8 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 51 litros
  • Autonomia urbana: 362,1 km
  • Autonomia rodoviária: 397,8 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 185/65 R14
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m

Avaliação e Rankings

  • Avaliação geral dos usuários: 7,0
  • Opinião do dono: 7,9
  • Avaliação – venda: 6,9
  • Pós-venda: 3,5
  • Índice de roubo: 1,53

Design e Conforto

Exterior

O design do Palio Weekend é caracterizado por linhas simples e funcionais, que transmitem uma aparência robusta. A perua oferece um bom espaço na traseira, sendo ideal para transporte de bagagens e compras, com um porta-malas de 460 litros, o que o torna uma excelente opção para viagens com família ou amigos.

Interior

Por dentro, o Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 é funcional. O espaço interno é suficiente para confortavelmente acomodar até cinco passageiros. Os bancos são confortáveis, e a posição de dirigir é elevada, permitindo boa visibilidade. O painel é simples, mas de fácil leitura, com instrumentos que são acessíveis e práticos.

Avaliações de Proprietários

Pontos Positivos

  • Espaço interno: Os proprietários frequentemente destacam a generosidade do espaço interno e a capacidade do porta-malas, ideal para famílias e viagens.
  • Custo-benefício: O preço de aquisição e o custo das manutenções são considerados acessíveis, o que o torna uma boa opção de compra.
  • Versatilidade: A configuração de perua e o sistema de motorização flex oferecem a versatilidade desejada por muitos usuários.

Pontos Negativos

  • Desempenho em subidas: Alguns usuários relatam que o desempenho do motor poderia ser melhor em subidas, especialmente quando o veículo está cheio.
  • Consumo de combustível: Embora seja econômico na maioria das condições, alguns motoristas consideram o consumo urbano um pouco elevado quando comparado a modelos mais novos.

Conclusão

O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 (2010) é uma escolha sólida para quem busca um carro funcional e econômico. Sua combinação de espaço, custo-benefício e praticidade faz desse veículo uma alternativa atrativa para muitos brasileiros. Se você busca um carro para o dia a dia e viagens com a família, o Palio Weekend se mostra uma opção a ser considerada.

Vídeo

O vídeo sobre o Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 de 2014 destaca suas características principais, enfatizando o conforto e a versatilidade do modelo em termos de espaço. A análise inclui comentários sobre a economia de combustível e o design prático do veículo, bem como a eficiência do motor flex. Os espectadores são encorajados a considerar este modelo como uma opção viável para transporte familiar, devido ao seu bom desempenho e custo acessível.

Fiat

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Considerações Finais

O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 (2010) se posiciona como uma opção acessível e prática para quem busca um veículo confiável no Brasil. Com um bom histórico de satisfação entre os proprietários e uma proposta que atende bem as necessidades do dia a dia, continua sendo um modelo relevante no mercado de usados.

Se você está no mercado por um carro que ofereça espaço, economia e versatilidade sem complicações, o Palio Weekend é uma opção digna de consideração.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend Attractive 1.4
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 23.739
Seguro R$ 1.5241
IPVA R$ 9502
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm
Torque 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
Peso/potência 12,7 kg/cv
Potência específica 62,9 cv/l
Peso/torque 87,3 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,8 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 362,1 km (A)
Autonomia rodoviária 397,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4237 mm
Largura 1639 mm
Altura 1515 mm
Distância entre-eixos 2437 mm
Bitola dianteira 1418 mm
Bitola traseira 1420 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo 130 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 500 kg
Peso 1091 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fire
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 72 mm
Curso dos pistões 84 mm
Cilindrada 1368 cm3
Razão de compressão 10,35:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 2301
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Observações
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 98,5
Ranking CNW 8541
Índice de roubo 1,53
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