Análise Veicular: Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic 2017

Análise Detalhada do Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic – 2017

Introdução

O Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic 2017 é um hatchback compacto que combina praticidade, desempenho e uma aparência esportiva. Com uma boa oferta de tecnologia para a época, este modelo foi projetado para atender às necessidades urbanas, ao mesmo tempo que proporciona uma experiência de condução gratificante. Na análise abaixo, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma visão geral do mercado.

Fiat
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Características Principais

Especificações Técnicas

  • Modelo: Palio Sporting 1.6 16V Dualogic
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2017
  • Tipo de combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Configuração: Hatch
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automatizado Dualogic
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Geração: 2
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3875 mm
  • Largura: 1704 mm
  • Altura: 1508 mm
  • Distância entre eixos: 2420 mm
  • Peso: 1097 kg
  • Porta-malas: 280 litros

Desempenho

  • Potência:
    • 117 cv com etanol
    • 115 cv com gasolina
  • Torque:
    • 16,8 kgfm com etanol
    • 16,2 kgfm com gasolina
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,8 segundos
  • Velocidade Máxima: 193 km/h
  • Consumo:
    • Urbano: 6,7 km/l (etanol)
    • Rodoviário: 7,8 km/l (etanol)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Segurança

  • Avaliação NCAP Adulto: 18,09
  • Avaliação NCAP Infantil: 31,57
  • Opinião do dono: 7,4
  • Avaliação dos leitores: 7,0

Preço e Custo de Manutenção

  • Preço: R$ 44.065
  • Seguro médio: R$ 1.992
  • IPVA: R$ 1.763
  • Desvalorização: 4,44%

Desempenho e Usabilidade

O Palio Sporting 1.6 16V Dualogic se destaca pelo seu motor ágil e responsivo, que proporciona uma boa performance tanto em meio urbano quanto em rodovias. O sistema de câmbio automatizado Dualogic é um dos principais atrativos, permitindo uma condução mais prática e confortável, especialmente em situações de trânsito intenso.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor é bem avaliado por sua potência e eficiência, tornando-o uma escolha interessante para quem busca um carro que não decepciona em acelerações e ultrapassagens.
  2. Conforto: Possui uma suspensão que proporciona um bom equilíbrio entre conforto e esportividade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto.
  3. Espaço: Apesar de ser um hatch compacto, oferece um espaço interno razoável e um porta-malas de 280 litros, adequado para o uso diário.
  4. Design Atraente: A versão Sporting conta com detalhes visuais que conferem um apelo esportivo, atraindo um público jovem e dinâmico.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora as cifras de potência sejam bastante atrativas, o consumo não é dos melhores, principalmente em condições urbanas, o que pode ser um fator a se considerar para quem utiliza o carro frequentemente em cidade.
  2. Materiais Internos: Alguns usuários relatam que os materiais do interior não são dos mais sofisticados, o que pode ser um ponto de descontentamento para aqueles que buscam acabamentos mais premium.
  3. Tecnologia: Embora tenha um bom nível de equipamentos, a tecnologia interna pode não atender às expectativas de todos, especialmente para os mais exigentes em termos de conectividade e informações visuais.

Opinião do Dono

Usuários que adquiriram o Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic ressaltam a satisfação com o desempenho e estética do veículo. No entanto, também mencionam que o consumo elevado e a falta de alguns recursos tecnológicos mais modernos poderiam ser melhorados em futuras versões.

Vídeo

No vídeo sobre o Fiat Palio 1.6 16V Sporting, são destacados diversos aspectos do veículo, incluindo o motor flex, a configuração hatch e a opção de câmbio automatizado. O conteúdo também aborda comparativos de preço do modelo e menções a versões anteriores, como o Essence, evidenciando a evolução do modelo ao longo dos anos.

Conclusão

O Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic de 2017 é um modelo bastante equilibrado para quem busca um hatch compacto com boas opções de desempenho e conforto. Suas qualidades, como a potência do motor e o estilo esportivo, o tornam uma opção atrativa para o público jovem e urbano. No entanto, os potenciais compradores devem levar em consideração o custo do combustível e o acabamento interno, que podem não atender totalmente às expectativas de alguns usuários. Ao final, este modelo continua a ser uma opção válida nas ruas brasileiras, principalmente para quem valoriza a tradição da Fiat e a qualidade de seus produtos.

Informações adicionais

  • Códigos do motor e câmbio: E.torQ e Dualogic, respectivamente.
  • Avaliações gerais: O Palio apresenta uma média de avaliações em torno de 7.0, considerando tanto a aceitação do consumidor quanto críticas de especialistas no setor.

O Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic é uma escolha sólida, mas como sempre, é recomendável realizar test drives e comparação com outros modelos antes da decisão final.

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Shortcode do vídeo

Com essa análise, é possível ter uma visão clara e aprofundada do Fiat Palio Sporting 1.6 16V Dualogic, ajudando os compradores a tomarem decisões informadas sobre a aquisição deste modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Sporting 1.6 16V Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma 326
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 44.065
Seguro R$ 1.9921
IPVA R$ 1.7632
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,8 s
Potência 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm
Torque 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 9,4 kg/cv
Potência específica 73,2 cv/l
Peso/torque 65,3 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,8 km/l (A)
Tanque de combustível 48 litros
Autonomia urbana 321,6 km (A)
Autonomia rodoviária 374,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 3875 mm
Largura 1704 mm
Altura 1508 mm
Distância entre-eixos 2420 mm
Bitola dianteira 1450 mm
Bitola traseira 1444 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 139 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,18 m2
Área frontal corrigida 0,719 m2
Carga útil
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio
Peso 1097 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R16
Pneus traseiros 195/55 R16
Avaliações
Visitas 22345
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 18,09
NCAP infantil 31,57
Opinião do dono 7,4
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,44%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 443,3
Ranking CNW 2121
Índice de roubo 3,80
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