Análise Completa do Fiat Mobi Way On 1.0 (2017)
Introdução
O Fiat Mobi é um dos modelos mais populares da marca no Brasil, conhecido por sua versatilidade e preço acessível. A versão Mobi Way On 1.0 de 2017 é um subcompacto hatch que se destaca no mercado nacional, oferecendo uma combinação de economia, praticidade e recursos que atraem diversos perfis de motoristas. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, opinião de proprietários e aspectos que devem ser considerados por potenciais compradores.
Características e Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: Mobi Way On 1.0
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2017
- Combustível: Flex (etanol/gasolina)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço de mercado: R$ 37.193
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3.596 mm
- Largura: 1.685 mm
- Altura: 1.550 mm
- Distância entre-eixos: 2.305 mm
- Peso: 966 kg
- Carga útil: 400 kg
- Porta-malas: 215 litros
- Vão livre do solo: 171 mm
Motor e Desempenho
- Motor: 1.0, 4 cilindros em linha (Fire)
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 75 cv (etanol) / 73 cv (gasolina) a 6.250 rpm
- Torque: 9,9 kgfm (etanol) / 9,5 kgfm (gasolina) a 3.850 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 13,8 s
- Velocidade máxima: 152 km/h
- Consumo:
- Urbano: 8,4 km/l (etanol)
- Rodoviário: 9,2 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 47 litros
Rodas e Suspensão
- Pneus: 175/65 R14
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Segurança e Avaliações
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Avaliação do dono: 7,6
- Desvalorização: 6,37%
- Índice de roubo: 0,14
- Avaliação NCAP adulto: 19,2
- Avaliação NCAP infantil: 26,98
Custo de Manutenção
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.508
- Seguro: R$ 1.540
- IPVA: R$ 1.488
Análise de Usabilidade
Acomodações e Conforto
O Fiat Mobi oferece espaço suficiente para cinco ocupantes, com um interior que, embora simples, é prático e funcional. O porta-malas, com 215 litros, é adequado para as necessidades do dia a dia, embora não seja classificado como amplo se comparado a sedãs ou SUVs. Os bancos são confortáveis para viagens urbanas, mas pode não ser o ideal para trajetos longos em termos de suporte lombar.
Tecnologia e Recursos
Dentre os recursos disponíveis na versão Way, encontramos ar-condicionado, direção hidráulica, e um sistema de som com conectividade Bluetooth, que promovem um nível razoável de conforto e conveniência. Contudo, falta uma tela multimídia mais moderna ou sistemas de navegação que são frequentemente esperados em veículos dessa faixa de preço.
Dirigibilidade
O Mobi é conhecido por sua facilidade de manobra e bom desempenho urbano. Com um diâmetro de giro de 10 metros, ele se destaca nas ruas mais apertadas e em manobras em calçadas. O motor flex, embora não muito potente, entrega desempenho aceitável para uso diário, especialmente em deslocamentos na cidade. A suspensão é bastante confortável, absorvendo bem as irregularidades do solo.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Muitos proprietários elogiam a eficiência do carro, especialmente no uso de etanol.
- Facilidade de Manobra: O tamanho compacto e o bom diâmetro de giro fazem do Mobi uma excelente opção para áreas urbanas.
- Custo Acessível: O preço de compra e o custo de manutenção são atrativos para quem busca um carro econômico.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas: Alguns usuários relatam que o motor pode não ser suficientemente potente para ultrapassagens em estradas, tornando o carro mais adequado para uso na cidade.
- Recurso Tecnológico Limitado: A falta de equipamentos mais avançados, como uma central multimídia atualizada, é uma queixa comum.
- Espaço Interno: Embora o espaço para passageiros seja suficiente, o porta-malas pode ser pequeno para famílias que precisam de mais capacidade de carga.
Conclusão
O Fiat Mobi Way On 1.0 de 2017 é uma escolha certeira para quem busca um carro subcompacto econômico, prático e fácil de dirigir nas áreas urbanas. Sua combinação de características, junto ao preço acessível, o torna uma opção interessante no mercado brasileiro. Para aqueles que se preocupam com uso diário, eficiência de combustível e manobrabilidade, o Mobi se mostra uma escolha sólida. No entanto, potenciais compradores devem considerar suas limitações em termos de potência e recursos tecnológicos.
Para um melhor entendimento do desempenho do Mobi, confira o vídeo abaixo, onde é demonstrado o carro acelerando de 0 a 140 km/h:
Vídeo
Neste vídeo, o Fiat Mobi 1.0, equipado com motor de 4 cilindros, realiza uma aceleração de 0 a 140 km/h. O vídeo apresenta o desempenho do veículo, destacando a sua agilidade em transições e a resposta do motor durante a aceleração. É uma boa representação do que os motoristas podem esperar em relação à performance do carro em condições de tráfego urbano e rodoviário, além de demonstrar a economia que este modelo pode proporcionar.
Imagens do Fiat Mobi Way On 1.0 (2017)
Essa análise oferece uma visão abrangente do Fiat Mobi Way On 1.0, permitindo que os potenciais compradores façam uma escolha informada com base em dados concretos, experiências de proprietários e especificações detalhadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Mobi Way On 1.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | 327 |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.193 |
Seguro | R$ 1.5401 |
IPVA | R$ 1.4882 |
Vendas (novembro) | 3.775 |
Performance | |
Velocidade máxima | 152 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,8 s |
Potência | 75 cv (A) 73 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 9,9 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 12,9 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 97,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 394,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 432,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3596 mm |
Largura | 1685 mm |
Altura | 1550 mm |
Distância entre-eixos | 2305 mm |
Bitola dianteira | 1396 mm |
Bitola traseira | 1400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 171 mm |
Porta-malas | 215 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 966 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 64,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,15:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 64968 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 19,2 |
NCAP infantil | 26,98 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,37% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.508 |
Índice CNW | 521,8 |
Ranking CNW | 2373 |
Rotação máxima | 6750 rpm |
Série | |
Índice de roubo | 0,14 |