Análise do Fiat Idea Essence 1.6 16V 2011
Modelo
- Modelo: Idea Essence 1.6 16V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Introdução
O Fiat Idea Essence 1.6 16V, lançado em 2011, se destaca como uma opção para quem busca um minivan compacto, versátil e prático para o dia a dia. Com um design que combina funcionalidade e um toque de modernidade, o modelo se tornou uma escolha popular entre famílias e profissionais que necessitam de um veículo que atenda tanto a necessidades urbanas quanto viagens mais longas.
Características e Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3955 mm
- Largura: 1698 mm
- Altura: 1701 mm
- Distância entre-eixos: 2511 mm
- Vão livre do solo: 160 mm
- Carga útil: 400 kg
- Peso: 1260 kg
- Porta-malas: 380 litros
A configuração do Fiat Idea permite um aproveitamento eficiente do espaço interno, proporcionando conforto e praticidade para até cinco ocupantes.
Motorização e Desempenho
- Motor: E.torQ, 4 cilindros em linha, com 1598 cm³
- Potência: 117 cv (etanol) / 115 cv (gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (etanol) / 16,2 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Transmissão: Câmbio manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
O motor do Idea Essence combina potência com eficiência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 179 km/h, o que é bastante adequado para um veículo de sua categoria.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,3 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 7,1 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 302,4 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 340,8 km (etanol)
Embora o consumo possa ser considerado um ponto fraco em comparação a concorrentes mais econômicos, a autonomia ainda é aceitável para um uso diário.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo de torção com molas helicoidais
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
A suspensão do Fiat Idea oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, ideal para o trânsito urbano e estradas.
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 195/60 R15 (dianteiros e traseiros)
A direção hidráulica proporciona facilidade nas manobras, especialmente em ambientes urbanos, enquanto os pneus de 15 polegadas garantem uma boa aderência.
Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O design do Idea proporciona um bom espaço para passageiros e bagagens.
- Conforto: A suspensão e o nível de equipamentos garantem uma condução confortável.
- Versatilidade: O modelo é adequado tanto para uso urbano quanto para viagens mais longas.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo pode ser considerado elevado para um veículo da categoria.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo pode ser uma preocupação para quem pensa em revender.
- Tecnologia: O sistema de entretenimento e conectividade é mais básico em comparação a concorrentes mais novos.
Opinião Geral
Os proprietários do Fiat Idea geralmente descrevem o carro como um veículo confiável e prático, ideal para quem precisa de espaço e conforto. A nota média de avaliação dos donos é de 7,7, o que indica uma aceitação positiva, embora haja espaço para melhorias, especialmente em eficiência de combustível e tecnologia embarcada.
Considerações Finais
O Fiat Idea Essence 1.6 16V de 2011 é uma opção válida para quem busca um minivan compacto com bom espaço e conforto. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e a desvalorização, o modelo se destaca pela versatilidade e praticidade no uso diário.
Vídeo
O vídeo Fiat Idea só no mundo dos baixos esquece apresenta uma visão crítica e bem-humorada sobre o modelo Fiat Idea, sugerindo que o carro é mais apropriado para aqueles que buscam um veículo com uma suspensão mais rebaixada e um estilo diferente. O apresentador discute os prós e contras do carro, destacando sua estética peculiar e problemáticas relativas ao desempenho e ao consumo.
Conclusão
O Fiat Idea Essence 1.6 16V é uma escolha que, embora tenha alguns aspectos negativos, continua a atrair um público que valoriza o espaço e a funcionalidade em um veículo. Para quem busca um carro familiar e prático, esse modelo pode cumprir bem a proposta, desde que o comprador esteja ciente de suas características e limitações.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Idea Essence 1.6 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.159 |
Seguro | R$ 1.6791 |
IPVA | R$ 1.0462 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 179 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 75,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 302,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 340,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3955 mm |
Largura | 1698 mm |
Altura | 1701 mm |
Distância entre-eixos | 2511 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1260 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 59423 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,64% |
Índice CNW | 258,6 |
Ranking CNW | 6469 |
Índice de roubo | 2,57 |