Análise Detalhada do Fiat Doblò ELX 1.8 – 2009
O Fiat Doblò ELX 1.8 é uma minivan que se destaca no segmento médio do mercado automobilístico brasileiro. Lançado no ano de 2009, este modelo é conhecido por sua versatilidade, espaço interno e eficiência. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada do Doblò ELX 1.8, abordando suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1714 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 2566 mm
- Peso: 1280 kg
- Capacidade do porta-malas: 750 litros (com 5 lugares)
O Doblò possui um design robusto e prático, ideal para famílias e usuários que buscam um veículo espaçoso. Com capacidade para até 7 pessoas, ele é uma boa opção para quem precisa de um carro para viagens e transporte de passageiros.
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.8 Flex
- Potência: 114 cv (gasolina) / 112 cv (etanol) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (A) / 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 11,9 segundos
- Velocidade máxima: 167 km/h
O motor 1.8 flex oferece uma boa combinação de potência e torque, permitindo uma condução confortável tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. O desempenho é aceitável para um veículo desse porte, embora não se destaque em comparação com modelos mais recentes.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,8 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 11 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 60 litros
Com um tanque de 60 litros, a autonomia do Doblò é razoável, permitindo até 468 km em ambiente urbano e 660 km em estrada, o que é bastante conveniente para longas viagens.
Suspensão e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
O sistema de suspensão independente na frente proporciona um bom conforto ao rodar, enquanto a direção hidráulica facilita manobras em espaços menores. No entanto, a suspensão traseira de eixo rígido pode impactar a estabilidade em curvas.
Avaliação dos Usuários
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Um dos grandes atrativos do Doblò é seu amplo espaço interno, que acomoda confortavelmente até 7 passageiros.
- Flexibilidade: A possibilidade de abastecer com etanol ou gasolina é um grande diferencial, permitindo ao usuário escolher a opção que melhor se adapta ao seu bolso.
- Custo-Benefício: Com um preço médio de R$ 27.045, o Doblò se mostra uma opção acessível para quem precisa de um veículo familiar.
Pontos Negativos
- Desempenho em Curvas: A suspensão traseira de eixo rígido pode tornar o comportamento em curvas menos estável, especialmente em altas velocidades.
- Consumo: Embora o consumo seja razoável, existem opções mais eficientes no mercado atualmente.
- Tecnologia: Comparado com minivans mais modernas, o Doblò pode parecer defasado em termos de tecnologia e recursos de conforto.
Opinião do Dono
A avaliação do dono ficou em 6,3, o que indica uma satisfação moderada. Enquanto muitos usuários elogiam o espaço e a versatilidade do Doblò, outros apontam que o veículo poderia ter melhor desempenho e mais recursos tecnológicos.
Manutenção e Custos
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.084
- Seguro: R$ 1.839
- IPVA: R$ 1.082
Os custos de manutenção são um fator importante a ser considerado. O Doblò apresenta uma manutenção relativamente acessível, mas é sempre recomendável pesquisar preços em diferentes concessionárias.
Considerações Finais
O Fiat Doblò ELX 1.8 é uma opção sólida para quem precisa de um carro espaçoso e funcional, especialmente para famílias. Com uma boa relação custo-benefício, este modelo ainda é relevante no mercado de usados, mesmo após mais de uma década de lançamento. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações em termos de desempenho e tecnologia.
Para mais informações e uma visão prática do Doblò ELX 1.8, assista ao vídeo abaixo:
Vídeo: 126797 – FIAT / DOBLO HLX 1.8 FLEX 06/07
O vídeo apresenta uma análise do Fiat Doblò HLX 1.8 Flex do ano de 2006/2007. Nele são abordados detalhes sobre o design, motorização, conforto e espaço interno. O motor 1.8 é elogiado pela sua potência e versatilidade, permitindo o uso de etanol ou gasolina. O Doblò é destacado como uma excelente opção para famílias, devido ao seu amplo espaço e capacidade de transporte.
Conclusão
Em resumo, o Fiat Doblò ELX 1.8 é uma escolha prática e acessível para quem busca um minivan com bom espaço e funcionalidade. Apesar de suas limitações em termos de tecnologia e desempenho, ele continua a ser uma opção válida, especialmente no mercado de veículos usados. Ao considerar a compra, é fundamental avaliar as necessidades pessoais e fazer um test-drive para garantir que o veículo atenda às expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Doblo ELX 1.8 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Plataforma | 178 |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.045 |
Seguro | R$ 1.8391 |
IPVA | R$ 1.0822 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 69,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 11 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 468 km (A) |
Autonomia rodoviária | 660 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4159 mm |
Largura | 1714 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 2566 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Porta-malas | 750 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 545 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Peso | 1280 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2461 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 6,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.084 |
Índice CNW | 105,5 |
Ranking CNW | 8347 |
Índice de roubo | 1,29 |