Análise do Fiat Doblo Cargo 1.8 (2014)
Introdução
O Fiat Doblo Cargo 1.8, ano 2014, destaca-se como uma opção sólida no segmento de furgões médios. Projetado para atender pequenas e médias empresas, seu design combina funcionalidade e conforto, sendo popular entre trabalhadores que necessitam de um veículo versátil para transporte de carga.
Ficha Técnica
Especificações Básicas
- Marca: Fiat
- Modelo: Doblo Cargo 1.8
- Ano: 2014
- Procedência: Nacional
- Configuração: Furgão
- Segmento: Médio
- Preços e Custos:
- Preço: R$ 37.315
- Seguro (média): R$ 1.970
- IPVA (média): R$ 1.493
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.084
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4252 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 2566 mm
- Peso: 1228 kg
- Carga útil: 620 kg
- Porta-malas: 3200 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
Motor e Desempenho
- Tipo de Combustível: Flex
- Potência: 132 cv (álcool) e 130 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (álcool) e 18,4 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Cilindrada: 1747 cm³
- Razão de compressão: 11,2:1
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
- Consumo Urbano: 6,4 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 6,9 km/l (álcool)
Transmissão e Suspensão
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido, mola parabólica de lâmina única
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/70 R14
- Pneus Traseiros: 175/70 R14
Informações Adicionais
- Avaliação do Leitor: 7,0/10
- Opinião do Dono: 7,4/10
- Desvalorização: 4,71%
- Índice de Roubo: 1,13
- Visitas no Portal: 24.035
- Concessionárias Disponíveis: 524
Análise Detalhada
Design e Conforto
O Fiat Doblo Cargo 1.8 apresenta um design funcional, permitindo amplo espaço interno, essencial para seu uso como furgão. Sua altura e largura são satisfatórias, proporcionando maior facilidade no carregamento e manuseio de cargas. Os bancos são espartanos, mas adequados para o uso, focando mais na capacidade de carga do que no conforto dos ocupantes.
Performance e Condução
Motor com configuração flex é uma das grandes vantagens do Doblo, oferecido em uma potência que atende bem tanto para o transporte de cargas leves, quanto para condução urbana.
Os números de desempenho, como a aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos e a velocidade máxima de 175 km/h, são aceitáveis para um furgão. Essa performance é acrescida da facilidade de manobra, destacando-se pelo diâmetro mínimo de giro de 10,5 m, ideal para ambientes urbanos.
O consumo, embora não excelente, está dentro do padrão para sua categoria. O motorista pode esperar cerca de 6,4 km/l na cidade e 6,9 km/l na estrada, considerando o uso de álcool. Com um tanque de 60 litros, a autonomia urbana estimada é de 384 km e 414 km na estrada.
Custo-benefício
O preço competitivo de R$ 37.315, aliado a uma manutenção acessível, torna o Doblo Cargo uma escolha prática para pequenos empresários. Sua desvalorização de 4,71% é um dado positivo, indicando que o veículo mantém seu valor razoavelmente bem.
Por outro lado, o custo com seguro e o IPVA podem variar conforme a localidade e o perfil do motorista, sendo recomendado fazer uma pesquisa prévia.
Pontos Positivos
- Capacidade de Carga: Com um porta-malas de 3200 litros e uma carga útil de 620 kg, o Doblo é ideal para transporte de mercadorias.
- Preço Acessível: Preço competitivo para o segmento de furgões.
- Manutenção em Conta: Custos de manutenção razoáveis.
- Versatilidade: Pode ser utilizado para diferentes tipos de serviço.
Pontos Negativos
- Conforto dos Ocupantes: O design interior é mais voltado para utilidade do que para conforto.
- Consumo Moderado: O consumo poderia ser melhor, especialmente com gasolina.
- Freios Traseiros: O uso de freios a tambor na traseira é considerado desatualizado em comparação com muitos concorrentes com freios a disco.
Opinião do Dono
Os proprietários do Fiat Doblo Cargo geralmente apontam sua robustez e confiabilidade como pontos positivos, além de destacarem a capacidade de carga. Contudo, muitos reclamam da falta de conforto em viagens longas e da possibilidade de um consumo um pouco elevado em condições urbanas.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta um modelo Fiat Doblo Cargo Flex 2015, com preço de R$55.900,00. O veículo conta com características como direção hidráulica, freios ABS, air bag e câmbio manual. É um ótimo exemplo de como a Fiat busca atender as necessidades dos motoristas desenvolvendo veículos com alta capacidade de carga e eficiência para entregas e transporte.
Conclusão
O Fiat Doblo Cargo 1.8 2014 tem muitos atributos que o tornam uma escolha vantajosa para quem precisa de um furgão prático e funcional. A combinação entre preço, capacidade de carga e manutenção acessível faz dele um líder destacável no segmento de veículos comerciais leves. Caso o comprador busque um veículo que prima pela funcionalidade em detrimento do conforto absoluto, o Doblo Cargo é uma excelente opção a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Doblo Cargo 1.8 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.315 |
Seguro | R$ 1.9701 |
IPVA | R$ 1.4932 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 65,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 384 km (A) |
Autonomia rodoviária | 414 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4252 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 2566 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 161 mm |
Porta-malas | 3200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 620 kg |
Peso | 1228 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 24035 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,71% |
Vendas (dezembro) | 575 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.084 |
Índice CNW | 174,9 |
Ranking CNW | 7488 |
Série | |
Índice de roubo | 1,13 |